Che vo? sapp?ate e obbl?gator?o?
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db k?ller a franc?acorta ?
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Diciamo che se hai un 4 cilindri la passi.
Con i bicilindrici stappati ? pi? dura a me con la tuono me li facevano mettere.
Poi dipende dalle giornate......
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Originally posted by albtuono View PostIn ogni caso i miei erano segati
L'ultima volta non mi hanno fatto storie ed era uno dei primi turni, manco mi hanno calcolato...
Addirittura in una pistata nel turno serale e' entrato un S4R con scarichi totalmente libbbberi
Mah
Secondo alcuni a volte vanno di fonometro... (ma io non l'ho mai visto...)
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Originally posted by VQuattrista View Post
L'ultima volta non mi hanno fatto storie ed era uno dei primi turni, manco mi hanno calcolato...
Addirittura in una pistata nel turno serale e' entrato un S4R con scarichi totalmente libbbberi
Mah
Secondo alcuni a volte vanno di fonometro... (ma io non l'ho mai visto...)
Mi sembra un assurdit?, ? una cava
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Originally posted by ale82 View PostFai le prime entrate con il dbkiller...dopo che sei entrato e uscito un paio di volte prova a toglierlo...un mio amico fa cos? e non ha mai avuto problemi...
A parte che estrarre il dbkiller a scarico caldo e' un'impresa, non ci si riesce nemmeno con le pinze
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Originally posted by VQuattrista View PostO *****, allora mi sa che lo monto...
se me lo porto dietro e mi fermano in ingresso ora che lo rimonto perdo il turno
Non metterlo se sono in giro a rompere i maroni li vediamo prima dai.
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Io non capisco una cosa,se esiste un regolamento perch? non rispettarlo?Poi ci si lamentarebbe se per caso bloccassero le prove per eccessivo rumore.Anche a me piace il suono di un motore libero,ma mi adeguerei e poi se uno ? un fermone lo ? con o senza db-killer.
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Originally posted by albtuono View PostMa mica ci sono sempre io ad esempio non li ho mai visti.
Non metterlo se sono in giro a rompere i maroni li vediamo prima dai.
preferisco non rischiare a sto giro anche se nemmeno io li ho mai visti con il fonometro, fosse una mezza giornata me la giocherei, ma cosi' e' un casino.
Calcola che per mettere il dbkiller se mi dice bene smadonno per 10 minuti a moto fredda, a moto calda non ne parliamo... praticamente mi scotto sicuro
E' che hanno fatto un sistema di bloccaggio del dbkiller assolutamente inconcepibile, e' un casino orrendo mettere quel dannato bulloncino a brugola.
Alla fine ho fatto come consigliatomi da Arale con una brugola tagliata.
Prima era da spararsi nelle palle!!!
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Originally posted by kawa62 View PostIo non capisco una cosa,se esiste un regolamento perch? non rispettarlo?Poi ci si lamentarebbe se per caso bloccassero le prove per eccessivo rumore.Anche a me piace il suono di un motore libero,ma mi adeguerei e poi se uno ? un fermone lo ? con o senza db-killer.
Anzi, quando si apre la valvola fa casino tanto quanto il completo stappato!!!
Poi vabbe', prestazionalmente su una pista come Fracchia non so quanto possa cambiare con o senza.
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