Pirelli supercorsa sc2 Mugello

[Metal-Tek]

Ragazzi con le temperature attuali che problemi potrei avere montando sc2 all'anteriore e sc2 al posteriore, quando dietro(almeno per il caldo, non so come vada con il nuovo asfalto) sarebbe consigliabile una sc1?

Posso comunque provare a guidare senza troppe paure nel tentativo di abbassare il mio misero 2.10 o rischio?

L'esperienza passata su tutt'altra pista ma con stesse mescole e temperature mi ricorda solo un leggero e graduale, cmq gestibile, scivolamento del post quando tentavo di esagerare col gas a moto piegata.


RASSICURATEMI



Ps le gomme le ho gi? prese e ho dovuto accontentarmi della sc2 post xk? in questo periodo era difficile reperirne altre se non comprandole direttamente in pista quasi sicuramente con sovrappezzo!

[Norway]

Diciamo che con sto caldo africano il 2 non ? proprio il massimo... come ben hai detto servirebbe l'1...
A che pressione la tieni?? .... dovresti stare a 1.8 dietro, piuttosto se la senti scivolvare o muove troppo abbassa di 0.1 o MAX 0.2 punti!

[Metal-Tek]

Diciamo che con sto caldo africano il 2 non ? proprio il massimo... come ben hai detto servirebbe l'1...
A che pressione la tieni?? .... dovresti stare a 1.8 dietro, piuttosto se la senti scivolvare o muove troppo abbassa di 0.1 o MAX 0.2 punti!

La scorsa volta qui in sicilia con temperature desertiche ho usato 2,3 davanti e 1,6 dietro (calde da termocoperte) ma avevo su sc1 ant e sc0 post.

[bosco_RR]

Diciamo che con sto caldo africano il 2 non ? proprio il massimo... come ben hai detto servirebbe l'1...
A che pressione la tieni?? .... dovresti stare a 1.8 dietro, piuttosto se la senti scivolvare o muove troppo abbassa di 0.1 o MAX 0.2 punti!

quoto

forte o piano...se non la strappi ....ti do 30 giri utili giro + giro -

cerca di non fermarle 10 volte ? quello che ti frega

...x girare sotto 2.10 al mugello,con la moto che hai te,ci puoi riuscire anche con gomme sport/track stradali! guida e stai tranquillo

[Norway]

La scorsa volta qui in sicilia con temperature desertiche ho usato 2,3 davanti e 1,6 dietro (calde da termocoperte) ma avevo su sc1 ant e sc0 post.

Minkia 2.3 con un sc1 ? troppissimo!!

[bosco_RR]

Minkia 2.3 con un sc1 ? troppissimo!!

la sc1 davanti si muove parecchio la gente tenta di alzare la pressione allora...non sempre ? la soluzione

un amatore la 1 davanti la usa "un po" col 600 forse ,col 1000,naaaa

gia la 0495 davanti (le pirelli supercorsa per il civ) che ? un po + morbida della sc2 (ma non come una sc1) ? gia + interessante

[Tony race]

Minkia 2.3 con un sc1 ? troppissimo!!

no, non ? troppo ? giusto, se si parla di gomma calda, 2.2/2.3 ? la temperatura anteriore giusta.

[bosco_RR]

...pirelli x le mescole dice 2.1-2.4 davanti quindi si...rientra nel range

poi caso per caso si valuta tutto

[Norway]

Io con le Metz... che tanto sono +o- ma + che - come le pirellone, ho sempre usato 2.2 e mai avuto un problema!!
Per? usavo il K2!!

[Metal-Tek]

quoto

forte o piano...se non la strappi ....ti do 30 giri utili giro + giro -

cerca di non fermarle 10 volte ? quello che ti frega

...x girare sotto 2.10 al mugello,con la moto che hai te,ci puoi riuscire anche con gomme sport/track stradali! guida e stai tranquillo

Grazie per il consiglio Bosco ! Infatti la cosa che mi fa stare un po pi? tranquillo ? il fatto che c'? gente che gira con tempi molto pi? bassi con gomme meno performanti!
Per l'usura non c'? problema, le monto nuove la mattina della gara e faccio solo i 10 giri.... vale la pena di usarle anche nei 10 minuti di wormup la mattina?

[Metal-Tek]

Minkia 2.3 con un sc1 ? troppissimo!!

la sc1 davanti si muove parecchio la gente tenta di alzare la pressione allora...non sempre ? la soluzione

un amatore la 1 davanti la usa "un po" col 600 forse ,col 1000,naaaa

gia la 0495 davanti (le pirelli supercorsa per il civ) che ? un po + morbida della sc2 (ma non come una sc1) ? gia + interessante

no, non ? troppo ? giusto, se si parla di gomma calda, 2.2/2.3 ? la temperatura anteriore giusta.

Con quelle pressioni non mi sono trovato affatto male, le gomme hanno lavorato alla perfezione e si sono consumate anche poco senza mai avvisaglie di scivolamento o altra roba simile (diciamo che ? mancato x me spingermi oltre), pur avendo girato con tempi dignitosi

[bosco_RR]

Grazie per il consiglio Bosco ! Infatti la cosa che mi fa stare un po pi? tranquillo ? il fatto che c'? gente che gira con tempi molto pi? bassi con gomme meno performanti!
Per l'usura non c'? problema, le monto nuove la mattina della gara e faccio solo i 10 giri.... vale la pena di usarle anche nei 10 minuti di wormup la mattina?

se userai sempre la 2 dietro x la gara.....puoi farci anche il warmup della mattina

sono i cicli termici che ti fregano molti non capiscono questo ma la sc2 due cicli termici (intesi come 2 run da 8/10 giri tirati) li fa in scioltezza

...quanto grip/scivolamento ti f? o come si pu? strappare se ? un caldo over ,dopo quello ? un altro discorso

[Metal-Tek]

se userai sempre la 2 dietro x la gara.....puoi farci anche il warmup della mattina

sono i cicli termici che ti fregano molti non capiscono questo ma la sc2 due cicli termici (intesi come 2 run da 8/10 giri tirati) li fa in scioltezza

...quanto grip/scivolamento ti f? o come si pu? strappare se ? un caldo over ,dopo quello ? un altro discorso

Perfetto !!!!


Ps per il caldo spero che si attenui magari di pochi gradi visto che la mia gara (premier open) ? prevista intorno alle 17....

[giovannimetelli]

Secondo me ce la fai a fare la gara anche in scioltezza..
sabato con temperatura di quasi 36 gradi al mugello, abbiamo fatto 5 ingressi da 6 giri l'uno con delle sc2 ant. e sc1 post. sempre sul passo del 2.02!!!
speriamo nella gara del 28!!!!!

[bosco_RR]

Secondo me ce la fai a fare la gara anche in scioltezza..
sabato con temperatura di quasi 36 gradi al mugello, abbiamo fatto 5 ingressi da 6 giri l'uno con delle sc2 ant. e sc1 post. sempre sul passo del 2.02!!!
speriamo nella gara del 28!!!!!

cio? avete fatto 5x6 =30 giri con la sc1 dietro,senza mai cambiarla sul passo del 2.02??