[Mugello] Aiutatemi a fare 2:07

[feperis]

le ultime e attendibili voci dicono
moto alta (avanti e dietro)
assetto duro
gomme pi? gonfie del normale
mescole un po' pi? dure del normale
gas a martello e se fai sopra il 2 non raccontarlo neanche

[robb?rsm]

Troppe seghe, vai dentro e spronati a migliorare

[Toledo]

le ultime e attendibili voci dicono
moto alta (avanti e dietro)
assetto duro
gomme pi? gonfie del normale
mescole un po' pi? dure del normale
gas a martello e se fai sopra il 2 non raccontarlo neanche

assetto duro di molla, non di idraulica... giusto?

[robb?rsm]

assetto duro di molla, non di idraulica... giusto?

DURO che DURI!!!!

[blackbass]

Troppe seghe, vai dentro e spronati a migliorare

DURO che DURI!!!!

stiamo sempre parlando di moto vero ?!

[robb?rsm]

stiamo sempre parlando di moto vero ?!

buahahaaaaa

BLACK CULO

[feperis]

black culo

duro di molla...ma anche di idraulica direi...non essendoci sconnessioni...

[Toledo]

culonero CULO

denghiu Fep

ma Ultrone che fine ha fatto???

[Ultrone]

Mah... moto abbastanza piatta (per le ESSE) e idrauliche abbastanza aperte (KR). Se l afaccio agile mi chiude bene la prima curva, poi fatico nel cambio direzione.

Queste sono le ultraconoscenze. Di pi? ninz?.

[Toledo]

Mah... moto abbastanza piatta (per le ESSE) e idrauliche abbastanza aperte (KR). Se l afaccio agile mi chiude bene la prima curva, poi fatico nel cambio direzione.

Queste sono le ultraconoscenze. Di pi? ninz?.

se hai una molla che ti sostiene non fatichi niente nei cambi di direzione

cosa vuol dire abbastanza piatta per le esse???

[feperis]

se hai una molla che ti sostiene non fatichi niente nei cambi di direzione

cosa vuol dire abbastanza piatta per le esse???

nei cambi direzione aiuta il ritorno aperto....

[giuseppe_d]

boni ragazzi c? tutte ste regolazioni che senn? a Ultrons gli parte l'embolo e torna a fare i 2,13

[Ultrone]

se hai una molla che ti sostiene non fatichi niente nei cambi di direzione

cosa vuol dire abbastanza piatta per le esse???

Assetto piatto = ne caricata davanti, ne troppo alta dietro. Dicesi assetto neutro (a spanne per capirci).

Ricapitolando assetto neutro ma alto (ovvero alzare sia forche che mono, conservando una neutralit?).

Idrauliche dure? Ma con le GP (o KR) comincia il chattering...

[Ultrone]

nei cambi direzione aiuta il ritorno aperto....

Bene, anche se me piace abbastanza chiuso perch? mi piace la moto che non si muove di un mmm quando rilascio i freni dentro le curvette e continuo la piega senza minimi trasferimenti di carico.


Piano piano stiamo arrivando alle migliori condizioni di SACCENZA possibili!

[giuseppe_d]

ecco

ve l'avevo detto