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Mugello 5-6-7 Agosto Coppa Italia

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    #76
    Originally posted by mirs76 View Post
    Dai, mal che vada vai un po' lungo!!!

    Con BMW se stacchi al cartello dei 200 ci stai alla grande!
    Devi solo violentarti un'attimo e dagli una gran pinzata...san brembo fa' il resto!
    Lo so che si si sta e ogni volta dico....azz ma ci sto dentro....pero' entra in gioco la mia religione che mi impedisce di frenare dopo.....

    Anni fa sono volato a Rjieka alla zagabria in sesta piena perche' mi e' rimasto inchiodato l accelleratore .....quindi quando vedo le vie fuga mi viene il culetto stretto.

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      #77
      Originally posted by alessandrotorrie View Post
      Se intendi le velocita medie ti dico si....se intendi le velocita' massime nn sono d accordo perche il rilevamento della velocita' max e' posta fra i 200 e i 150 mt prima della s. donato....quindi chi stacca forte avra' una velocita' sicuramente molto piu' alta.....poi i primi sicuramente escono molto piu' forte dalla bucine e non solo da li.....
      Basta leggere ho scritto MEDIA non massima.

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        #78
        Originally posted by alessandrotorrie View Post
        Il miglior allenamento per gli avambracci e'....mototcross oppure girare tanto....non sono muscoli che si allenano in palestra in quanto essendo muscoili corti si rischia di inchiodarli e basta......robbe inizia a cambiare rapido (o a mettere le rondelle in teflon) e a girare un po di piu e vedrai che le cose cambieranno. Spero di ritrovarti da qualche parte
        Per il cambio spero di risolvere per la prossima uscita...
        stranamente funzionava 2 settimane fa
        Per il gas rapido rimedier? a breve e se non avessimo tribolato con i cambi gomme
        le avrei comprate e montate direttamente in circuito.
        Per l'allenamento la moto da cross non ce l'ho
        Torner? a fare tanti solitari

        Originally posted by alessandrotorrie View Post
        Ai 300 io avevo gia' scalato 4 marce
        In gara non ti dico quanto recuperavo a quelli davanti
        finch? ho tenuto
        Chiudo il gas ai 250 circa e freno avvicinandomi ai 200
        Dal muretto box chi mi vedeva credeva che staccassi proprio ai 200,
        ma posso garantire che non ci riuscivo,
        anche se di margine ancora ce n'era :gaen:

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          #79
          Originally posted by robb?rsm View Post
          Per il cambio spero di risolvere per la prossima uscita...
          stranamente funzionava 2 settimane fa
          Per il gas rapido rimedier? a breve e se non avessimo tribolato con i cambi gomme
          le avrei comprate e montate direttamente in circuito.
          Per l'allenamento la moto da cross non ce l'ho
          Torner? a fare tanti solitari


          In gara non ti dico quanto recuperavo a quelli davanti
          finch? ho tenuto
          Chiudo il gas ai 250 circa e freno avvicinandomi ai 200
          Dal muretto box chi mi vedeva credeva che staccassi proprio ai 200,
          ma posso garantire che non ci riuscivo,
          anche se di margine ancora ce n'era :gaen:
          Se inizi con i solitari dovrai passare al 125 altro che al bmw

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            #80
            Originally posted by alessandrotorrie View Post
            Se inizi con i solitari dovrai passare al 125 altro che al bmw
            La prossima volta allora mi porto pure l'SH 125 della moglie

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