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non so davvero da dove cominciare, ? stato un week-end veramente spettacolare, sebbene con qualche inconveniente...
Partiamo dall'inizio e, visto che siamo sulla sezione In Pista, cercher? di non fare troppe digressioni non pertinenti:
VENERDI'
finalmente abbandono le ultime KR DOT 2008 (posteriore finito, anteriore non ancora
) e monto 2 gommine gnove gnove: KR davanti, 211 GP dietro (non ricordo le mescole, ma son quelle giuste 
)
mattinata tranquilla, dove mi accodo ad un trenino di fulmini e copio spudoratamente qualche traiettoria, prima che spariscano all'orizzonte: un po' di traffico ed il crono che non funziona mi fanno concentrare sui punti dove ho maggiori problemi: 1? staccata dopo il traguardo ed ingresso Zagabria... parlando con Robb?rsm io Kneeslider e Torakiky ci facciamo tirare per la Endurance del pomeriggio ... UNA FIGATA ASSURDA, oltre al fatto che, visto che non si ? girato tanto al mattino, ? l'unica occasione di fare un po' di giri come si deve... la partenza dell'Endurance la faccio io (mi hanno costretto i marrani) e subito il primo problemino: un CBR 1000 del 2006 fuma blu dal collettore e mi fa una docciarella di olio, pertanto rientro senza segnalare ai ragazzi e perdiamo un po' di tempo nel cambio... poco male, ci rifaremo...
Man mano che la "gara" procede, risaliamo posizioni, chiudendo con un pi? che dignitoso 12? posto (partiti 18esimi)...
Nota personale: nelle mie run, faccio un 38.9 ed un 38.7 che mi stampano un sorriso da ebete per tutto il resto del week-end.
dalla biondina: io, Knee, Tora, Robb?
a coronamento della giornata, Ale (Knee), tira fuori il pezzo pesante per prepararci ai successivi 2 giorni:
tanta TANTA roba, QUEL SALAME
... continua ..
Partiamo dall'inizio e, visto che siamo sulla sezione In Pista, cercher? di non fare troppe digressioni non pertinenti:
VENERDI'
finalmente abbandono le ultime KR DOT 2008 (posteriore finito, anteriore non ancora
) e monto 2 gommine gnove gnove: KR davanti, 211 GP dietro (non ricordo le mescole, ma son quelle giuste )mattinata tranquilla, dove mi accodo ad un trenino di fulmini e copio spudoratamente qualche traiettoria, prima che spariscano all'orizzonte: un po' di traffico ed il crono che non funziona mi fanno concentrare sui punti dove ho maggiori problemi: 1? staccata dopo il traguardo ed ingresso Zagabria... parlando con Robb?rsm io Kneeslider e Torakiky ci facciamo tirare per la Endurance del pomeriggio ... UNA FIGATA ASSURDA, oltre al fatto che, visto che non si ? girato tanto al mattino, ? l'unica occasione di fare un po' di giri come si deve... la partenza dell'Endurance la faccio io (mi hanno costretto i marrani) e subito il primo problemino: un CBR 1000 del 2006 fuma blu dal collettore e mi fa una docciarella di olio, pertanto rientro senza segnalare ai ragazzi e perdiamo un po' di tempo nel cambio... poco male, ci rifaremo...
Man mano che la "gara" procede, risaliamo posizioni, chiudendo con un pi? che dignitoso 12? posto (partiti 18esimi)...
Nota personale: nelle mie run, faccio un 38.9 ed un 38.7 che mi stampano un sorriso da ebete per tutto il resto del week-end.
dalla biondina: io, Knee, Tora, Robb?
a coronamento della giornata, Ale (Knee), tira fuori il pezzo pesante per prepararci ai successivi 2 giorni:
tanta TANTA roba, QUEL SALAME
... continua ..
rientro un po' stanco ed appoggio la moto in terra sul lato dx... vite della pedana dx piegata!!! nel sistemare la pedana dx, decido di dare una sistematina anche alla sx + leva del cambio, visto anche che come posizione era un po' scomoda ... me le fossi tagliate ste caxxo di mani, sarebbe stato meglio: senza allungare troppo i brodi, pasticcio su sta caxxo di leva, nonostante i consigli del buon Ale (Knee) fino a che la posizione mi soddisfa...
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