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On Board Videos @ Mugello by MikiFF

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    #76
    Originally posted by bananarama View Post
    finalmente qualcuno che fa i tempi senza le moto della playstation... ruzzolando anche!!!

    magari hai pure magnato piu' di tutti sti ladracci a cena no?
    credo siano in circolo anche le foto mentre sto mangiando a morsi i resti del prosciutto........:gaen:

    b?....io dico ke anche a cibo...sono a podio

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      #77
      Originally posted by blackbass View Post
      credo siano in circolo anche le foto mentre sto mangiando a morsi i resti del prosciutto........:gaen:

      b?....io dico ke anche a cibo...sono a podio
      l'importante e' il podio magnereccio, il resto e' fuffa!

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        #78
        Originally posted by Rizla2002 View Post
        feperis, facciamo poco i fenomeni, eh?
        292 e' una velocita' sopra la media, l'anno scorso i migliori dell'amatori pro 1000, girando in 2.00/2.02, avevano una velocita' tra i 275 ed i 285, tranne qualche rara eccezione...
        vabbe' che siete bravissimi...ma non c'e' bisogno di esagerare..
        Carrieri (BMW):2.01.6, vel max 278km/h...

        se per girare in 2.01 dovete fare i 300 sul rettilineo del muggio, allora c'ha ragione Blackbass quando dice che sul guidato non riuscite a stare dietro al suo 600.
        c'? ben poco da fare i fenomeni
        le velocit? che dici tu sono di gps? io dico che sono quelle rilevate dalle fotocellule del circuito...poste ben prima del punto di massima velocit?

        io ho fatto 272 col gsxr, robb? e altri i 274...292 per la S1000rr sono pressocch? standard...scarico catalizzato e 73kg (leggero appunto) di chobo compresi

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          #79
          p.s. il 2.04 l'ho fatto col 636, con vel max tra i 248 ed i 264
          col 750 da 255 a 272 e 2 secondi buoni di passo superiore l'anno prima
          Last edited by feperis; 11-05-11, 21:17.

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            #80
            capisco...non sono molto convinto che la fotocellula sia sempre messa ad cazzum...ma non essendo un esperto mi fido di cio' che dici...rimane il fatto che, con una cosi' cospicua differenza di velocita' max, mi aspetterei distanze + marcate dai 600...questo mi ha fatto dubitare sulla "normalita'" di certe velocita'...

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              #81
              Originally posted by Rizla2002 View Post
              capisco...non sono molto convinto che la fotocellula sia sempre messa ad cazzum...ma non essendo un esperto mi fido di cio' che dici...rimane il fatto che, con una cosi' cospicua differenza di velocita' max, mi aspetterei distanze + marcate dai 600...questo mi ha fatto dubitare sulla "normalita'" di certe velocita'...
              perch? il mugello ? una pista molto guidata, di 5 e passa km...non basta un tratto rettilineo, per quanto lungo, a fare tutta questa differenza a livello amatoriale

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                #82
                ps...oh, poi per me rimanete sempre spaziali, eh?

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                  #83
                  anche secondo me la velocit? di chobo non ? cos? elevata, io con la priglia che rispetto ai 4 cil allunga meno di velocit? di punta da gps vado dai 278 ai 282 km/h e peso 82 kg e in carena la mia massa non ? propriamente aerodinamica...

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                    #84
                    Originally posted by Fagio View Post
                    anche secondo me la velocit? di chobo non ? cos? elevata, io con la priglia che rispetto ai 4 cil allunga meno di velocit? di punta da gps vado dai 278 ai 282 km/h e peso 82 kg e in carena la mia massa non ? propriamente aerodinamica...
                    dimagrisci, ciccione

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                      #85
                      p.s la mia priglia non perde per niente in allungo con tutte le altre 1000, nemmeno col bmw

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                        #86
                        Originally posted by feperis View Post
                        p.s la mia priglia non perde per niente in allungo con tutte le altre 1000, nemmeno col bmw
                        il tuo scarabeo 50 vorrai dire....:gaen:

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                          #87
                          girando in 2.11 facevo 275 km/h...poi nella garetta sono sceso a 2.09, ma sul dritto mi avvicinavo troppo alla R1 che avevo davanti ed alzavo il gas, quindi ho visto al max i 267km/h...forse con strada libera avrei toccato i 280km/h +o-...forse....o forse devo solo imparare a uscire piu' forte dalla bucine

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                            #88
                            Originally posted by Rizla2002 View Post
                            girando in 2.11 facevo 275 km/h...poi nella garetta sono sceso a 2.09, ma sul dritto mi avvicinavo troppo alla R1 che avevo davanti ed alzavo il gas, quindi ho visto al max i 267km/h...forse con strada libera avrei toccato i 280km/h +o-...forse....o forse devo solo imparare a uscire piu' forte dalla bucine
                            beh, la vel max ? molto influenzata dall'uscita dalla bucine

                            con la tua i 285 li dovresti fare tranquillamente...

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                              #89
                              Originally posted by Fagio View Post
                              anche secondo me la velocit? di chobo non ? cos? elevata, io con la priglia che rispetto ai 4 cil allunga meno di velocit? di punta da gps vado dai 278 ai 282 km/h e peso 82 kg e in carena la mia massa non ? propriamente aerodinamica...
                              Ma se rischiavo di tamponarti in rettilineo?

                              Ti ricordo questo:

                              [YOUTUBE]O8vJ3UV7jXw[/YOUTUBE]

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                                #90
                                Originally posted by ChoBo View Post
                                Ma se rischiavo di tamponarti in rettilineo?

                                Ti ricordo questo:

                                [YOUTUBE]O8vJ3UV7jXw[/YOUTUBE]

                                Io parlo di velocit? max non di quanto ci si mette ad arrivarci

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