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ciao ragazzi....
gi? dal titolo ? chiaro che non sto bene di testa, ma avrei bisogno di una mano come al solito
!
il 22 di aprile sono andato per la prima volta a girare a Vallelunga con la mia aprilia rs 125 ed ho fatto tempi intorno al 2,10; il punto ? che mi sono iscritto al trofeo del centauro ed il 22 maggio ho la mia prima gara!
ho fatto le cose troppo di fretta? questo non lo so, ma so solo che ho voglia d'imparare e sicuramente stando in mezzo a qualcuno che va meglio di me con lo stesso tipo di moto mi aiuter? abbastanza!
lo avrei fatto prima, ma aim?, un ragazzino di 10 anni non ha la facolt? di decidere certe cose ed ora che ne ho 21 vorrei almeno provarci!....sono troppo vecchio per stare su una 125...anche questo ? vero...ma poi ne riparliamo
!
il punto ? che se i tempi restano gli stessi della prima gara che hanno gi? disputato quest'anno starei quasi a met? classifica, ma vorrei scendere un p? per poter fare di meglio!
o l'8 o il 9 maggio torner? a Valle per fare un'altra giornata di prove e sar? l'ultimo giorno prima della gara in cui potr? apprendere qualcosa....so dove sbaglio e spero che ci sia qualcuno in grado di darmi una mano!
inizio nel dire che nella giornata di prove che ho fatto, nelle curve veloci cercavo sempre di lasciare uno spazio tra me ed il cordolo in modo che se veniva qualcuno con un 600 o 1000 poteva passarmi senza problemi....avevo paura di essere preso e sicuramente per questo ho perso tempo prezioso sul giro!
il rettilineo credo di farlo bene
tutto a tutto gas, compreso il curvone ed il cambio di direzione che c'? dopo; la cimini 1 gi? non riesco a capirla (tanto ? vero che ho fatto un bel dritto nella ghiaia)...sento che devo entrarci forte visto che poi faccio la cimini 2 a tutto gas senza problemi e senza avere la moto troppo piegata...diciamo che entro largo e cerco ci fare le cimini come un'unica curva...? giusto cos??
.....affronto l'altro cambio di direzione e metto tutte le marce nel rettilineo per fare la curva che forse mi piace di pi?, la campagnano! qui riesco a staccare forte, visto che passo il cartello dei 100 ed aspetto di vedere il cordolo esterno, ma non riesco a portare la staccata fino a centro curva e sono costretto a parzializzare per un p?....consigli?
arrivo alla soratte e la faccio ottimamente direi....passando a tutto gas sul cordolo esterno in uscita...idem per la trincea...neanche qui credo di aver problemi!
ecco che arriva la parte della pista per me pi? critica.....
la semaforo proprio non riesco a capirla....ho provato a copiare la traiettoria di qualcuno, ma niente! o entro largo, o entro stretto, faccio fatica a tenere la corda, sento poco grip, la velocit? di percorrenza mi sembra bassa e in uscita credo di allargarmi veramente troppo!
il tornantino pi? o meno la faccio, ma abbastanza a caxxo...anche qui in uscita mi allargo troppo...spesso ho rischiato di finire fuori!
la esse ho quasi capito come farla.....si deve entrare il pi? stretti possibile per poi aprire il prima possibile sulla curva di destra...qui pi? o meno tutto chiaro!
e la roma? meglio che entro largo, tengo la corda e riallargo oppure meglio entrare stretti e uscire stretti?
per? cavolo che tra la cimini1 e la roma le buche si sprecano....certe saponettate per terra incredibili
datemi una mano ragazzi!!!:1:
gi? dal titolo ? chiaro che non sto bene di testa, ma avrei bisogno di una mano come al solito
!il 22 di aprile sono andato per la prima volta a girare a Vallelunga con la mia aprilia rs 125 ed ho fatto tempi intorno al 2,10; il punto ? che mi sono iscritto al trofeo del centauro ed il 22 maggio ho la mia prima gara
!ho fatto le cose troppo di fretta? questo non lo so, ma so solo che ho voglia d'imparare e sicuramente stando in mezzo a qualcuno che va meglio di me con lo stesso tipo di moto mi aiuter? abbastanza!
lo avrei fatto prima, ma aim?, un ragazzino di 10 anni non ha la facolt? di decidere certe cose ed ora che ne ho 21 vorrei almeno provarci!....sono troppo vecchio per stare su una 125...anche questo ? vero...ma poi ne riparliamo
!il punto ? che se i tempi restano gli stessi della prima gara che hanno gi? disputato quest'anno starei quasi a met? classifica, ma vorrei scendere un p? per poter fare di meglio!
o l'8 o il 9 maggio torner? a Valle per fare un'altra giornata di prove e sar? l'ultimo giorno prima della gara in cui potr? apprendere qualcosa....so dove sbaglio e spero che ci sia qualcuno in grado di darmi una mano!
inizio nel dire che nella giornata di prove che ho fatto, nelle curve veloci cercavo sempre di lasciare uno spazio tra me ed il cordolo in modo che se veniva qualcuno con un 600 o 1000 poteva passarmi senza problemi....avevo paura di essere preso e sicuramente per questo ho perso tempo prezioso sul giro!
il rettilineo credo di farlo bene
tutto a tutto gas, compreso il curvone ed il cambio di direzione che c'? dopo; la cimini 1 gi? non riesco a capirla (tanto ? vero che ho fatto un bel dritto nella ghiaia)...sento che devo entrarci forte visto che poi faccio la cimini 2 a tutto gas senza problemi e senza avere la moto troppo piegata...diciamo che entro largo e cerco ci fare le cimini come un'unica curva...? giusto cos??.....affronto l'altro cambio di direzione e metto tutte le marce nel rettilineo per fare la curva che forse mi piace di pi?, la campagnano! qui riesco a staccare forte, visto che passo il cartello dei 100 ed aspetto di vedere il cordolo esterno, ma non riesco a portare la staccata fino a centro curva e sono costretto a parzializzare per un p?....consigli?
arrivo alla soratte e la faccio ottimamente direi....passando a tutto gas sul cordolo esterno in uscita...idem per la trincea...neanche qui credo di aver problemi!
ecco che arriva la parte della pista per me pi? critica.....
la semaforo proprio non riesco a capirla....ho provato a copiare la traiettoria di qualcuno, ma niente! o entro largo, o entro stretto, faccio fatica a tenere la corda, sento poco grip, la velocit? di percorrenza mi sembra bassa e in uscita credo di allargarmi veramente troppo!
il tornantino pi? o meno la faccio, ma abbastanza a caxxo...anche qui in uscita mi allargo troppo...spesso ho rischiato di finire fuori!
la esse ho quasi capito come farla.....si deve entrare il pi? stretti possibile per poi aprire il prima possibile sulla curva di destra...qui pi? o meno tutto chiaro!
e la roma? meglio che entro largo, tengo la corda e riallargo oppure meglio entrare stretti e uscire stretti?
per? cavolo che tra la cimini1 e la roma le buche si sprecano....certe saponettate per terra incredibili
datemi una mano ragazzi!!!:1:
). Io preferisco spigolare, nel senso entri stretto-ti allarghi-ristringi in modo da poter rialzare la moto prima e aprire parecchio prima: praticamente passi a filo delle barriere sul verde.
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