Rapporti Mugello per r6 stk

[amax54]

ragazzi che rapporti devo mettere per girare al Mugello con r6 stk e con gomme Dunlop d 211???

e' la prima volta che vado con la r6 e vorrei essere a posto

thanxxx

[TWO*stroka!]

io usavo il rapporto originale...

[nigel]

Dipende sempre in quanto giri, in ogni caso io su R6 '07 uso 15-43

[Stagno52]

ragazzi che rapporti devo mettere per girare al Mugello con r6 stk e con gomme Dunlop d 211???

e' la prima volta che vado con la r6 e vorrei essere a posto

thanxxx

16-46

[amax54]

ma con le d 211 non accorciate un po' i rapporti rispetto ad una gomma normale??...causa la enorme circonferenza...

[padua]

considera che 16-46 e 15-43 sono lo stesso rapporto
io, girando poco sopra ai 2.10 col 16-46 la sentivo un po' lunga, quindi forse (ma non ho provato) il 15-44 ? meglio
mio fratello, girando poco sotto i 2.10 col 16-46 diceva che era ok
un amico girando poco sopra i 2.05 usava 16-45

[lupin81]

amax ti ho risposto su facebook.. quel cesso manda i mess privati in automatico quindi secondo me se guardi trovi la mia risposta..
vai con il 15-43 se usi le gomme standard oppure con i 190 dunlop vai di 15-44 e se apposto! CIAO

[jackbrigante]

se non sei li per fare il tempone della stagione direi che il rapporto originale va benissimo...
se lo accorci e ti capita di prendere un po' di scia fuori dalla bucine inizi a spare ai passeri poco dopo la linea del traguardo...

[leler6]

15/43 con dunlop se no 16/45 con gomme normali... ma poi dipende da quanto forte vai e da quanto fai correre te la moto in curva

[yr606]

Con il 16-45 hai la moto + scorrevole nelle curve ,15-43 stesso rapporto ,ma + nervosa e con + freno motore..

[lupin81]

Con il 16-45 hai la moto + scorrevole nelle curve ,15-43 stesso rapporto ,ma + nervosa e con + freno motore..

bhe 15 43 semmai ? simile a 16-46

il 16-45 ? pi? lungo. ? simile al 15-42

ad ogni modo se fosse anche identico non capisco perch? deve essere piu nervosa.. e poi il freno a motore cosa centra scusa?? a volte queste perle di saggezza non me le spiego proprio...

[jackbrigante]

bhe 15 43 semmai ? simile a 16-46

il 16-45 ? pi? lungo. ? simile al 15-42

ad ogni modo se fosse anche identico non capisco perch? deve essere piu nervosa.. e poi il freno a motore cosa centra scusa?? a volte queste perle di saggezza non me le spiego proprio...

in effetti l'appunto sul freno a motore volevo farlo pure io...ma non volevo passare per il solito polemico dunque ho desistito...ad ogni modo il freno a motore non c'entra nulla!!!...

[paolo25]

ma se uno di solito usa un 15-45 montando un 14-43 non deve togliere qualche maglia alla catena o si riesce a compansare con i registri??
Sull'r1 mettendo il registo tutto al fondo riuscivo a montare -2 e -2 di corona!

[amax54]

amax ti ho risposto su facebook.. quel cesso manda i mess privati in automatico quindi secondo me se guardi trovi la mia risposta..
vai con il 15-43 se usi le gomme standard oppure con i 190 dunlop vai di 15-44 e se apposto! CIAO

grazie..tutto molto chiaro ora....grazie a tutti

[yr606]

bhe 15 43 semmai ? simile a 16-46

il 16-45 ? pi? lungo. ? simile al 15-42

ad ogni modo se fosse anche identico non capisco perch? deve essere piu nervosa.. e poi il freno a motore cosa centra scusa?? a volte queste perle di saggezza non me le spiego proprio...

la moto col pignone 16 ? diversa da una con un pignone 15 ,anche se il rapporto ? uguale ,nn sono perle di saggezza ,ma si sa da una vita che il motore con pignoni differenti cambia