Mugello: dunlop KR e asfalto nuovo

[BINDO]

un po' a rate ma avete gi? detto tutto

asfalto nuovo = molto abrasivo
gommarsi far? bene, ma si deve anche consumare un po'...cio? gli spigoli della granulometria del marione si devono arrotondare...ora sembra carta vetro x intenderci...e servir? + della mgp x far ci?

la quasi assenza di buche fa si che spece al posteriore ci si ritrovi con + molla del dovuto(xk? nn si da + gas sui buchi)...almeno ? quello che ho riscontato io in 4 turni
con la forcella invece si dovrebbe stare circa come prima,forse solo un filo + liberi di idraulica

gli altri che ci son andati son i soliti ''caproni'' che nn hanno la fascetta sul mono quindi nn sanno quanto ha lavorato
infatti han solo dei bmw,cio? la moto che va da sola

cmq marione 6 una sola : avevamo un jolly da giocare,cio? saper che gomme usare,e lo spifferi ai 4 venti

x ora ,come gi? detto giustamente da diversi, andersen con mescole dure

no no sbagliato bisogna usare le morbide per risolvere il problema

[CokiDrug]

secondo me ? un problema di temperatura:

qui il termometro segna 0 gradi centigradi ..o se preferite 32 ?F (Fahrenheit)


..andate in moto quando si deve, per adesso tutti in auto :gahen:

[Mario Il Polso]

basta andare piano e le gomme non si rovinano


p.s. chiaramente per chi gira...
il "secco" che non gira e star? ai box potr? solo mangiarsi i gomiti... e stia tranquillo che io, dany e qualcun'altro glielo ricorderemo mooooooolto volentieri

io manger? gli arrostini di castrato da gombetizzzione

secondo me ? un problema di temperatura:

qui il termometro segna 0 gradi centigradi ..o se preferite 32 ?F (Fahrenheit)


..andate in moto quando si deve, per adesso tutti in auto :gahen:

ha parlato l'ammmmerigano

[arabykola]

basta andare piano e le gomme non si rovinano


p.s. chiaramente per chi gira...
il "secco" che non gira e star? ai box potr? solo mangiarsi i gomiti... e stia tranquillo che io, dany e qualcun'altro glielo ricorderemo mooooooolto volentieri

chi altri ???
ricorda al secco che mi deve mandare l'iban

[arabykola]

secondo me ? un problema di temperatura:

qui il termometro segna 0 gradi centigradi ..o se preferite 32 ?F (Fahrenheit)


..andate in moto quando si deve, per adesso tutti in auto :gahen:

e ki kazz sono ?
noi seguiamo solo giuliacci

[arabykola]

io manger? gli arrostini di castrato da gombetizzzione

si ma che mescola ?

no xk? la granulometria dell'arrosticino risente della gommatura della best of the rest

[simbon1]

Io per star sicuro user? le Macdam

[elio]

ma quel cancello di marietto lo precettate voi o debbo farlo io?

[kavok]

Grande Mario!
allora inizio con la mia esperienza:

Domenica 03/04/2011
Temperatura ambiente 22-23 gradi
Gomme D211 GP ant. 6813 + post 7712
Pressione ant 2.2, post 1.5
Moto BMW S1000RR

Strappato sia l'anteriore che il posteriore.
In modo molto pi? deciso l'anteriore.
Best 2.02 basso

Lunedi 04/04/2011
Temperatura ambiente 18-19 gradi
Gomme D211 GP ant. 6813 + post 6638
Pressione ant 2.3, post 1.4
Moto BMW S1000RRRRRRRRRRR (qualche "R" in pi? perch? andava ABBESTIA )

Strappato l'anteriore dopo soli 11 giri.
...non solo strappato ma distrutto.
Best 2.00,63

Osservazioni:
Il lato sx del posteriore 7712 era perfetto mentre il dx molto strappato.
Stessa cosa ad altri 2 miei amici nel mio box.

A mio avviso questo asfalto fa saltare un po' le tarature che avevamo al Mugello ovvero penso che sar? da utilizzare una dura quando si utilizzava una media ed una media quando si utilizzava una medio morbida.
Questo almeno fino a quando le temperature non saliranno o la pista sar? meglio gommata e quindi quando "chiamer?" meno gomma.

Nostra esperienza stesso giorno con r6 trofeo e Metzler:

k1 post usato ( 10 gg ultima gara 2010: STRAPPATO molto DOPO 8 GIRI)
k2 ant usato ( 10gg ultima gara 2010 : abbastanza rovinato a dx dopo 18 giri)

Aperte un po' le idrauliche ant e post:

K1 usato strappato mediamente dopo 9 giri

Affinate ulteriormente le idrauliche:

K2 nuovo post. e k2 nuovo ant:

dopo due turni post perfetto anteriore leggermente strappatto a dx

tempi della giornta da 2,04 iniziale al 2,01 finale con traffico.

[Mario Il Polso]

Nostra esperienza stesso giorno con r6 trofeo e Metzler:

k1 post usato ( 10 gg ultima gara 2010: STRAPPATO molto DOPO 8 GIRI)
k2 ant usato ( 10gg ultima gara 2010 : abbastanza rovinato a dx dopo 18 giri)

Aperte un po' le idrauliche ant e post:

K1 usato strappato mediamente dopo 9 giri

Affinate ulteriormente le idrauliche:

K2 nuovo post. e k2 nuovo ant:

dopo due turni post perfetto anteriore leggermente strappatto a dx

tempi della giornta da 2,04 iniziale al 2,01 finale con traffico.

Hai letto abrabriscola?
idraulica
ho semBre raGGGione io

[TWO*stroka!]

basta andare piano e le gomme non si rovinano

sempre detto io

[impavidoBB]

Allora... qualche "pilota" ha gi? provato la pista da biliardo.. ... non io...
quest'anno si vedranno davvero dei tempi "nuovi" e record della pista...
con poco traffico 55.4 senza spingere al limite...

[Alessio Mitico]

Io ho gi? preso le gomme a inizio anno speriamo bene... sono andato su mescola 6813 ant e 7813 post di 211gp

[SPINORR]

me segno....

[elio]

secondo me ? un problema di temperatura:

qui il termometro segna 0 gradi centigradi ..o se preferite 32 ?F (Fahrenheit)


..andate in moto quando si deve, per adesso tutti in auto :gahen:

qui invece stamattina alle 11 segnava 25,5