Mugello: dunlop KR e asfalto nuovo

[cattivik]

ciao Marione,
i Dunloppisti che probabilmente conosci anche tu (HF) che erano a misano questo week
han detto le stesse cose,
ovvero problemi con le gomme secondo loro dovuto solo all'afalto molto nuovo,
dopo che sar? + gommato non ci dovrebbero esser problemi

[Enry9]

Dietro ho gi? pronte 2 6680....mi spaventa a questo punto l'anteriore....
se la 6813 ti ha fatto cos? Simo

Comunque l'avevo scritto anche di l?, 2 anni fa quando riasfaltarono Brno Feperis, Valgio ed altri si lamentarono dello stesso problema....
poi l'anno scorso (ci sono stato anch'io e Fagio) non c'era pi? questo problema.

Evidentemente deve gommarsi ancora o magari deve spurgare

ho sentito Ordeo, mi ha detto di usare dure sia davanti che dietro per il momento, fino a quando non si sistema l'asfalto
Comunque il 17 c'? la gara della Premier al mugello, si sapr? qualcosa di pi?.
Miii a Brno mi ricordo qualche anno fa, ? stata una tragedia

[TWO*stroka!]

[LIST][*]asfalto nuovo ancora poco gommato e quindi pi? abrasivo sicuramente!
[*]granulometria molto diversa da quella precedente e quindi parametri tutti da rivedere probabile ma aspettiamo di vedere com'e' da gommato

[Fabrizio Italiani]

un disastro Marione 8 giri e poi comincia a strappare

[Docste]

• granulometria

Quando parli cos? elio si ingrifa a bestia, occhio

[cattivik]

un disastro Marione 8 giri e poi comincia a strappare

sar? xch? ti sei comprato quella cippa di bmw

ciao Fabri

[elio]

Allora ragazzi, ho sentito che qualcuno di noi ? gi? stato a girare al mugello con le KR sul nuovo asfalto ed ho sentito da diversi dire che le gomme si rovinano molto pi? dello scorso anno.
Sarebbe interessante sentire le opinioni di tutti e sapere che mescole e che pressioni sono state usate.

tu quando ci dovresti girare che ti fai 'sto problema?

[feperis]

vediamo se mi riconosci... Buongiono monopalla

comunque lo faccio per voi perch? non voglio sentire nessuna scusa da parte di quelli che al mugello gireranno ancora sopra i 2 minuti

non posso che essere d'accordo

[livelegend]

io ancora non ci ho girato, ma ho pensato che i motivi potrebbero essere i seguenti:

• asfalto nuovo ancora poco gommato e quindi pi? abrasivo;
• granulometria molto diversa da quella precedente e quindi parametri tutti da rivedere
• ho anche pensato che, se il nuovo manto ? perfettamente liscio e le nostre moto sono settate come quando c'erano diverse buche, ? probabile che bisogner? rivedere i settaggi delle sospensioni. Probabilmente bisogner? diminuire la compressione alle alte velocit? o addirittura togliere un po di precarico per chi magari aveva esagerato. Va da se a quel punto regolare di conseguenza anche l'estensione.

io di settaggi non ne capisco un *****

e di norma non controllo nemmeno le pressioni delle gomme
in pratica uso quelle messe dal gommista...........

quindi sarebbe cosa buona che Lei mi aiutasse

[Toledo]

Io posso anche girarci tutto l'anno a settimana alterne... la veggo impozzibbila che tolga quel 2 davanti...

Potrei sempre barare per?

[Potanik74]

il 2 davanti va tolto prima a Monza poi al Mugello ... se non si ha questo obiettivo, meglio restare a casa

aggressiv :1:

[Enry9]

il 2 davanti va tolto prima a Monza poi al Mugello ... se non si ha questo obiettivo, meglio restare a casa

aggressiv :1:

concordo in pieno... anche il curvone

[elio]

il 2 davanti va tolto prima a Monza poi al Mugello ... se non si ha questo obiettivo, meglio restare a casa

aggressiv :1:

concordo
io quest'anno mi impegner? per toglierlo a misano e vallelunga

[gianluca78]

io mi segno .....

[TWO*stroka!]

la soluzione cmq e'..........mandare avanti gente a gommare la pista...noi ci si va a giugno...