Oltre alle KR o GP?

[roberto 10r]

vabbe dire che una gomma nuova,di qualsiasi marca,sia la causa di una caduta......be....la vedo molto molto dubbia come cosa.....o almeno, sono discorsi che sento molto spesso al bar.....

La cosa piu probabile e che come tu hai detto,gomma nuova, al secondo giro, magari non era ancora in temperatura, e zac.....e successo il fattaccio.....d altronde e`capitato pure a Stoner di sdraiarsi nel giro di riscaldamento....o a lorenzo....e loro credo che la moto la sappiano portare....

Scusa Roberto, non fraintendere, io non voglio essere ne polemico ne voglio battibeccare, ma se sei uno che frequenta spesso le piste sai benissimo, che dire che e`colpa della gomma che sei caduto, e`la solita scusa di quando uno si sdraia.....:-)

Capitato pure a me quando mi sono sdraiato, ho subito cercato il colpevole...."...e porc...... e colpa dell asfalto umido, e porc......e colpa della pista sporca....ecc ecc ecc"....ma alla fine l unica cosa che e da dire e che pirla che sono stato....

Quindi se me la regali quella Bridgestone nuova che hai in garage...la prendo volentieri......ahahahah

no,non fraintendere,non ho detto che ? una gomma di cacca,magari se approfondisco la sua conoscienza mi trovo pure bene,dico solo che con kr all'anteriore ho provato al posteriore:diablo superbike,diablo supercorsa,211gp,e bridgestone slick,innanzi tutto dico che ? la gomma con carcassa + dura che mi ? capitato di montare(visto che le monto da solo me ne accorgo),poi devo dire che probabilmente dovevo avere un approccio + soft visto che la gomma non la conoscevo,poi voglio aggiungere che secondo me ogni gomma vuole il suo setting,io ho fatto un p? di esperimenti ma quest'anno kr e basta

[AbRR]

Le mescole bridegestone sono v2 v3 v4 giusto??? V2 morbida e v4 dura???

[paolo25]

secondo me dipende molto da quanto si gira, ad esempio a misano sopra il 50 non ti accorgi della differenza di tenuta fra kr e bridgestone, se giri gia in 45 la cosa cambia di molto!

[Diego84]

no,non fraintendere,non ho detto che ? una gomma di cacca,magari se approfondisco la sua conoscienza mi trovo pure bene,dico solo che con kr all'anteriore ho provato al posteriore:diablo superbike,diablo supercorsa,211gp,e bridgestone slick,innanzi tutto dico che ? la gomma con carcassa + dura che mi ? capitato di montare(visto che le monto da solo me ne accorgo),poi devo dire che probabilmente dovevo avere un approccio + soft visto che la gomma non la conoscevo,poi voglio aggiungere che secondo me ogni gomma vuole il suo setting,io ho fatto un p? di esperimenti ma quest'anno kr e basta

Verissimo, hanno una carcassa durissima, ma non capisco perche il posteriore va lo stesso gonfiato a 1,8-1,9 Bar....mentre le KR sono un pelo meno dure e le metti a 1.4-1.5 massimo...

Vabbe, certo che hai ragione, se non guardassi i soldi userei pure io solo KR anche al posteriore....ma 250 euro a gomma non sono proprio pochi....prima usavo GPRacer pero avevo ancora il mono originale e mi strappava sempre....da quando ho montato ?hlins giro semrpe con Kr o Bridgestone...

Diciamo che le Brdgestone sono quelle che prezzo/prestazioni/durata danno il miglior compromesso......

Certo che se fai una gara Sprint, se vuoi stare con i primi devi montare KR....

e non uscire dal discorso.....sta gomma me la regali o no....?

[Diego84]

Le mescole bridegestone sono v2 v3 v4 giusto??? V2 morbida e v4 dura???

mi sembra che le vecchie avevano queste sigle....

le nuove hanno altre le sigle,mi sembra... YXC,YXY...pero a mente non me le ricordo...

[paolo25]

per pochi giri secondo me pirelli/metzeller non hanno nulla da invidiare con le kr!

[AbRR]

secondo me dipende molto da quanto si gira, ad esempio a misano sopra il 50 non ti accorgi della differenza di tenuta fra kr e bridgestone, se giri gia in 45 la cosa cambia di molto!

Poco ma sicuro....

mi sembra che le vecchie avevano queste sigle....

le nuove hanno altre le sigle,mi sembra... YXC,YXY...pero a mente non me le ricordo...

ah ok....se qualcuno le conosce meglio....

per pochi giri secondo me pirelli/metzeller non hanno nulla da invidiare con le kr!

Il problema ? che i comuni mortali devono assolutamente trovare il rapporto qualit? prezzo nel limite del possibile...
Per come vado io preferisco avere una gomma da maggior chilometraggio piuttosto che una gomma ad'altissime prestazioni...

[Fagio]

io ho provato un bridgestone slick al posteriore,la gomma era nuova,al secondo giro al tramonto(misano)mi ? partita di brutto,ho fatto qualche metro seduto sul serbatoio poi a terra,magari vanno anche bene,ma con dunlop ste cose non mi sono mai successe. (se la volete la gomma ? l? in garage)

no,non fraintendere,non ho detto che ? una gomma di cacca,magari se approfondisco la sua conoscienza mi trovo pure bene,dico solo che con kr all'anteriore ho provato al posteriore:diablo superbike,diablo supercorsa,211gp,e bridgestone slick,innanzi tutto dico che ? la gomma con carcassa + dura che mi ? capitato di montare(visto che le monto da solo me ne accorgo),poi devo dire che probabilmente dovevo avere un approccio + soft visto che la gomma non la conoscevo,poi voglio aggiungere che secondo me ogni gomma vuole il suo setting,io ho fatto un p? di esperimenti ma quest'anno kr e basta

Anche io quest'anno, con kr all'anteriore ho provato diversi posteriori alternativi.
Le pirelli diablo supercorsa slick SC2 si sono comportate bene all'inizio, grip decente e buona comunicazione di quello che fa il posteriore. Ovviamente non vanno bene per fare il tempo, quando si spinge scivolano tantissimo. Di contro hanno che decadono molto in fretta nonostante la gomma sembri poco consumata rendendo il posteriore troppo ballerino.

Le bridgeston batalx slick invece mi hanno stupito, le ho prese per girare a misano per evitare i soliti strappi e devo dire che sono delle ottime gomme. Ho usato la mescola dura e dopo un po di giri di "rodaggio" per capire se teneva o meno ho incominciato un po a spingere riuscendo a girare in 47.2 ( tempo che non avevo mai fatto a misano) in mezzo al traffico. A durata sono ottime e sono anche costanti come decadimento prestazionale, l'unica cosa rispetto ai kr ? che sono un po pi? basse e c'? da dare una sistemata all'assetto per fare le cose fatte bene.

Queste sono le mie impressioni

[Diego84]

Ottimo report Fagio.....

Concordo in pieno su Pirelli.....

Ma che Bridgestone hai usato?Io ho quelle con la spalla da 65, proprio come le Kr.....

Come mai le tue sono piu basse?

[AbRR]

io ho provato un bridgestone slick al posteriore,la gomma era nuova,al secondo giro al tramonto(misano)mi ? partita di brutto,ho fatto qualche metro seduto sul serbatoio poi a terra,magari vanno anche bene,ma con dunlop ste cose non mi sono mai successe. (se la volete la gomma ? l? in garage)

Mandami un Pm

[polsogrippato]

io ho provato un bridgestone slick al posteriore,la gomma era nuova,al secondo giro al tramonto(misano)mi ? partita di brutto,ho fatto qualche metro seduto sul serbatoio poi a terra,magari vanno anche bene,ma con dunlop ste cose non mi sono mai successe. (se la volete la gomma ? l? in garage)

non lo so, parliamone misura, mescola, giri, prezzo?

[polsogrippato]

Mandami un Pm

cazz mi hai fottuto sul tempo

[roberto 10r]

Anche io quest'anno, con kr all'anteriore ho provato diversi posteriori alternativi.
Le pirelli diablo supercorsa slick SC2 si sono comportate bene all'inizio, grip decente e buona comunicazione di quello che fa il posteriore. Ovviamente non vanno bene per fare il tempo, quando si spinge scivolano tantissimo. Di contro hanno che decadono molto in fretta nonostante la gomma sembri poco consumata rendendo il posteriore troppo ballerino.

Le bridgeston batalx slick invece mi hanno stupito, le ho prese per girare a misano per evitare i soliti strappi e devo dire che sono delle ottime gomme. Ho usato la mescola dura e dopo un po di giri di "rodaggio" per capire se teneva o meno ho incominciato un po a spingere riuscendo a girare in 47.2 ( tempo che non avevo mai fatto a misano) in mezzo al traffico. A durata sono ottime e sono anche costanti come decadimento prestazionale, l'unica cosa rispetto ai kr ? che sono un po pi? basse e c'? da dare una sistemata all'assetto per fare le cose fatte bene.

Queste sono le mie impressioni

io il best l'ho fatto con il gp posteriore(46,4),poi con pirelli vai abbastanza tranquillo che vanno bene, per? un pirelli slick sc0 mi ha deluso,pensavo di andare + forte, invece dopo 2 giri sembrava scivolare anche in appoggio,per le bridgestone ormai dopo lo scherzetto sono un p? restio a riprovarle

[roberto 10r]

non lo so, parliamone misura, mescola, giri, prezzo?

stasera controllo: mescola,dot, per i giri ne hanno 2 a misano,per il prezzo ? appena partita l'asta!!

[momo76]

sono sempre pi? convinto a provar le brigestone