Cartagena... Consigli/Video/Altro

[ChoBo]

Ciao a tutti

Sono in partenza per Cartagena, e come sempre quando vado in una pista nuova non so neanche da che parte girano le curve...

Domande:

- quali sono tempi buoni? diciamo, per orientarci, equivalenti a 2:00 - 2:10 - 2:20 al Mugello?

- qualcuno mi pu? fare una descrizione della pista con marce e dove prestare attenzione e perch?? (preferibilmente con un 1000)

- qualcuno ha qualche on-board di buona qualit? di qualcuno che gira come le bombe? (leggasi, equivalente a 2:00 o meno al Mugello)

- varie ed eventuali

Graaaaaaaaaaaazie

[paolo25]

ma stai facendo i test di durata sul motore del bmw??


P.s. non so se l'ahi capito ma e solo invidia, qui oggi nevica!!!

[ChoBo]

ma stai facendo i test di durata sul motore del bmw??

P.s. non so se l'ahi capito ma e solo invidia, qui oggi nevica!!!

Diciamo che non mi arrendo alle intemperie e vado avanti a testa bassa

Cmq attualmente l? ci sono 16?, speriamo regga temperatura e tempo

[paolo25]

si la vai abbastanza sul sicuro, sono andato ad almeria lo scorso anno a gennaio e ho girato tutti i 3giorni senza problemi!

[giampy.gas]

ma dove vuoi andare.... anche li voleranno scopaccioni... come a Jerez e Portima... Se non giri sotto al 1.50 ti schiaccio la moto....col 600 l'anno scorso prima volta che l'ho vista ho girato in 1.46....quindi... vedi di accellerare....

[ChoBo]

ma dove vuoi andare.... anche li voleranno scopaccioni... come a Jerez e Portima... Se non giri sotto al 1.50 ti schiaccio la moto....col 600 l'anno scorso prima volta che l'ho vista ho girato in 1.46....quindi... vedi di accellerare....

Sei stato molto utile (come tuo solito)!

Dimmi dove ***** gira la pista, le marce, dove stare attenti, postami video... FAI QUALCOSA!

[giampy.gas]

la pista gira in senso orario.... ? delimitata da cordoli e strisce gialle o bianche...nn ricordo.... l'asfalto ? tendente al rosso... come la terra attorno...la pista ? bella e facile... molto guidata.... quello che nn sai fare te....


x i video vai su youporn.... emh youtube... segaiolo....

[Terribile]

Io vado di solito tutti gli inverni e come pista mi piace molto,per tenersi in allenamento (perch? non ti rilassi molto) per capire gomme e sospensioni (ci sono dei curvoni da pelo e dei saliscendi impegnativi)
Punti dove stare attenti ci sono in molte curve a Cartagena (chiedi a Schumacher).......
Anche perche se esci non ci sono dei gran spazi di fuga.....
Partendo dal traguardo occhio alla prima curva a dx,la pista v? in salita ? abb.lunga e devi tenere il gas chiuso o appena puntato per molto tempo,anche perch? subito dopo ti trovi un curvino stretto a sx.
Uscito da questo c'? una s veloce (sx/dx) da prendere in terza e passare sui cordoli(non sono rialzati e tengono) poi inizi un curvone a dx da 4a ,molto difficile e lo vedrai.
In fondo a questo c'? una curva piana,abb larga, che torna indietro in un'altro curvone (parallelo a quello precedente) ma meno impegnativo.
La curva successiva a sx da 2a ? difficile perch? non ci sono dei riferimenti e arrivare lunghi, soprattutto la sera quando scende il sole non vedi bene l'entrata.
Fuori dalla curva la pista v? in salita sempre verso sx per poi scollinare e buttarsi senza vedere a dx in una lunga curva in discesa.
Poi un sx veloce ,un piccolo rettilineo e curva a dx,in salita molto difficile,dove ti consiglio di buttare dentro una marcia alta(diciamo che entri in 2a e poi butti subito la terza) perch? andando in salita e con molti cavalli hai meno problemi di scivolare con la gomma post.
Piccolo dritto poi tornante a sx lento,altro piccolo dritto e curva finale a dx,dove meglio entrare stretti far allrgare molto la moto e tornare a chiudere il pi? tardi possibile,cos? da p?oter uscire con moto dritta e possibilit? di sfruttare tutta la potenza.
Passiamo ai tempi,se finisci il giro sotto 1.40 ti posso garantire che stai andando molto molto bene.
Spero di essermi spiegato bene.
Buon divertimento

[Terribile]

Io vado di solito tutti gli inverni e come pista mi piace molto,per tenersi in allenamento (perch? non ti rilassi molto) per capire gomme e sospensioni (ci sono dei curvoni da pelo e dei saliscendi impegnativi)
Punti dove stare attenti ci sono in molte curve a Cartagena (chiedi a Schumacher).......
Anche perche se esci non ci sono dei gran spazi di fuga.....
Partendo dal traguardo occhio alla prima curva a dx,la pista v? in salita ? abb.lunga e devi tenere il gas chiuso o appena puntato per molto tempo,anche perch? subito dopo ti trovi un curvino stretto a sx.
Uscito da questo c'? una s veloce (sx/dx) da prendere in terza e passare sui cordoli(non sono rialzati e tengono) poi inizi un curvone a dx da 4a ,molto difficile e lo vedrai.
In fondo a questo c'? una curva piana,abb larga, che torna indietro in un'altro curvone (parallelo a quello precedente) ma meno impegnativo.
La curva successiva a sx da 2a ? difficile perch? non ci sono dei riferimenti e arrivare lunghi, soprattutto la sera quando scende il sole non vedi bene l'entrata.
Fuori dalla curva la pista v? in salita sempre verso sx per poi scollinare e buttarsi senza vedere a dx in una lunga curva in discesa.
Poi un sx veloce ,un piccolo rettilineo e curva a dx,in salita molto difficile,dove ti consiglio di buttare dentro una marcia alta(diciamo che entri in 2a e poi butti subito la terza) perch? andando in salita e con molti cavalli hai meno problemi di scivolare con la gomma post.
Piccolo dritto poi tornante a sx lento,altro piccolo dritto e curva finale a dx,dove meglio entrare stretti far allrgare molto la moto e tornare a chiudere il pi? tardi possibile,cos? da p?oter uscire con moto dritta e possibilit? di sfruttare tutta la potenza.
Passiamo ai tempi,se finisci il giro sotto 1.40 ti posso garantire che stai andando molto molto bene.
Spero di essermi spiegato bene.
Buon divertimento

P.S Non concordo con il facile del messaggio sopra.

[ChoBo]

P.S Non concordo con il facile del messaggio sopra.

Lascia stare, se Giampy non fa il figo non ? contento

...cmq grazie della spiegazione

Quindi diciamo che un on-board di riferimento sarebbe di uno che gira in 1:40!

[ChoBo]

Intanto ho trovato questo:



E pi? in dettaglio:

http://www.circuitocartagena.com/images/tecnico.pdf

[giampy.gas]

girare in 1.40 secondo me ? uno che va veramente fortino.....io nn ce la faccio....sicuro...

cmq a mio modesto parere mi ? sembrata col 600 una pista facile e divertente... forse con il mille ? piu difficile... lo scopriremo e cmq col 600 sono andato piano...come mio solito....

[ChoBo]

girare in 1.40 secondo me ? uno che va veramente fortino.....io nn ce la faccio....sicuro...

cmq a mio modesto parere mi ? sembrata col 600 una pista facile e divertente... forse con il mille ? piu difficile... lo scopriremo e cmq col 600 sono andato piano...come mio solito....

Questo gira in 1:42 circa:

[YOUTUBE]PXJGRowVP80[/YOUTUBE]

[silex]

1.40 a Cartagena equivale 2.00 al Mugello



ciao!!!silex

[ChoBo]

1.40 a Cartagena equivale 2.00 al Mugello

ciao!!!silex

Grazie

Miro all'1:45 allora... chiss?