Digerire Misano...come faccio?

[McRae (Lo Straniero)]

Sarebbe ora che ti prendessi 1a moto per venire a girare con i DDGini
Prima ho sentito Ale (fagio) e mi ha detto che sei tu il SUO meccanico per la catena....
potrei quasi quasi romperti le balle pure io
Ciao Compaesano

Ciao Compaesano! Purtroppo invece che la moto, mi son preso un appartamento.. per cui per qualche anno al massimo vengo a trovarvi! Prima o poi però accetto l'invito di Fagio per farmi qualche giretto con la RSV4... solo che son 2 anni che non guido... ma penso che mi divertirò lo stesso

P.S. se hai bisogno di una mano, manda pure un PM o fatti dare il mio numero da Fagio, no problem

[robb?rsm]

Ciao Compaesano! Purtroppo invece che la moto, mi son preso un appartamento.. per cui per qualche anno al massimo vengo a trovarvi! Prima o poi per? accetto l'invito di Fagio per farmi qualche giretto con la RSV4... solo che son 2 anni che non guido... ma penso che mi divertir? lo stesso

P.S. se hai bisogno di una mano, manda pure un PM o fatti dare il mio numero da Fagio, no problem

Tranquillo, ho gi? sistemato la catena.
Grazie comunque per l'offerta

Cerca di venire qualche volta e porta sempre la tuta dietro
Anche se sono passati 2 anni, non ci si dimentica mai come si guida una moto.
Magari non sar? facile subito andare forte,
ma il gas un ragazzo che ha corso dubito si dimentichi di come si fa a darlo

Ciao Matteo

[Alex-5]

Gixxer, io le chiamo ancora come una volta, quindi: Curvone - Carro3 - Carro2 - Carro1...5a al curvone, la tengo ancora fino a fare il Carro3 in modo da essere lanciato all'esterno, qui ne levo 2 per fare Carro2, al che via un'altra e in 2a faccio la Carro1...

Uff...non mi piace non mi piace e non mi piace!

se ti può interessare anche secondo me se togli 2 marce al carro 2 perdi tempo, si può fare molto più forte di quanto sembri, comunque poi dipende dai rapporti che hai, con il gixxer k5 ho fatto solo 4 giri, con moto originale, facevo il curvone in 5°, toglievo una marcia per il carro 2 e poi facevo il carro 1 in prima, prendendo le dovute precauzioni del caso visto che la stavo provando per un amico (oltretutto comprata da meno di una settimana), ho girato in 1'54'', comunque anche con la mia r1 per il carro 2 tolgo solo una marcia, e con la mia giro sotto l'1'50''

per i tempi comunque molto dipende dalla moto, se hai una moto originale e giri in 48 è una cosa, se hai una sbk e giri sempre in 48 è un'altra anche se vai a girare a trasonder il sabato e la domenica con i caselli in pista o se giri in settimana... insomma il tempo sul giro va valutato da tante cose. comunque un conoscente diceva "se non giri sotto il 55 a misnao, forse è meglio se vai ad allenarti ancora in piste più lente!" io penso che da li in giù sia tutta robba buona per un amatore

[bosco_RR]

chi gira in 46 47 è un gran bel girare forte tra gli amatori della domenica

tra il 44 e 46 puoi tranquillamente pensare di andarea fare qualche trofeo monomarca/monogomma

tra il 42 e il 44 puio tranquillamente pensare di andare x vincere quei trofei

personalmente chi hoi girato solo 3 volte alla nuova....mentre alla vecchia ci ho passato 4 stagioni a fare i solchi girando di passo sul 50 col 600.

molto + tecnica e difficile la nuova ,ma come gusto era molto + bella la vecchia

[alem74]

se ti pu? interessare anche secondo me se togli 2 marce al carro 2 perdi tempo, si pu? fare molto pi? forte di quanto sembri, comunque poi dipende dai rapporti che hai, con il gixxer k5 ho fatto solo 4 giri, con moto originale, facevo il curvone in 5?, toglievo una marcia per il carro 2 e poi facevo il carro 1 in prima, prendendo le dovute precauzioni del caso visto che la stavo provando per un amico (oltretutto comprata da meno di una settimana), ho girato in 1'54'', comunque anche con la mia r1 per il carro 2 tolgo solo una marcia, e con la mia giro sotto l'1'50''

per i tempi comunque molto dipende dalla moto, se hai una moto originale e giri in 48 ? una cosa, se hai una sbk e giri sempre in 48 ? un'altra anche se vai a girare a trasonder il sabato e la domenica con i caselli in pista o se giri in settimana... insomma il tempo sul giro va valutato da tante cose. comunque un conoscente diceva "se non giri sotto il 55 a misnao, forse ? meglio se vai ad allenarti ancora in piste pi? lente!" io penso che da li in gi? sia tutta robba buona per un amatore

SI ma hai dimenticato una curva! Dopo il curvone c'? la 3a del carro che io faccio sempre in 5a come il curvone...arrivo catapultato sulla 2a del carro che faccio, appunto, in 3a e la prima del carro la faccio in 2a se no mi pianto in mezzo alla curva...prover? a fare la 2a del carro in 4a e levare due marce per fare sempre in 2a, la prima del carro

[Alex-5]

il carro 3 non l'ho menzionato perch? non tolgo marce

[alem74]

Ok Alex, allora chiaro...tieni la 5a fino al carro2 che fai in 4a...poi stacchi e ne levi due perfare in 2a la carro1 Proverò l'anno prossimo...

[mrkermit]

ma non vi è proprio speranza che rimettano la pista nella configurazione originale?