In effetti il grande spavento delle prime volte è affacciarsi al muretto dei box e vedere tutti che sfrecciano nel rettilineo, poi una volta in pista specie nel guidato l'aria che si respira è moolto diversa.
La naked al Mugello ci stanno alla grande tanto che oggi una qualsiasi naked arrivano e passano i 240 veri ha sospensioni buone e freni all'altezza.
Non vedo nessun problema nel girare con quelle.
Secondo me al Mugello non ci vogliono le palle, serve più concentrazione e tranquillità, azzeccare le traiettorie giuste senza forzare troppo.
La naked al Mugello ci stanno alla grande tanto che oggi una qualsiasi naked arrivano e passano i 240 veri ha sospensioni buone e freni all'altezza.
Non vedo nessun problema nel girare con quelle.
Secondo me al Mugello non ci vogliono le palle, serve più concentrazione e tranquillità, azzeccare le traiettorie giuste senza forzare troppo.
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