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aiuto per franciacorta

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    #181
    Originally posted by momo76 View Post
    Ciao Live innanzi tutto ti auguro al pi? presto di trovare il giusto feeling con la k7 che ? una moto fantastica specie se con sospensioni FG ,si quelle che mi hai consigliato tu e ho montato tramite Simone ti avevo gi? scritto da altre parti che fremo dalla voglia di stringerti la mano perch? ora ho una moto rapidissima in inserimento e allo stesso tempo con tanto tanto grip al posteriore gomme sempre dunlop kr,gp e gpracer interasse mono 322 e sfilamento forcelle originale 7+2 di tappi 9,l'unica cosa che ho modificato ? il precarico l'ho ammorbidito di due giri da 7 a 5 e non ho mai perso grip.
    Eppure se non sbaglio ai tempi avevi scritto di aver 327 di interasse magari ha inciso passare da metzeller a dunlop ....
    Ti dico cos? perch? credo fortemente in questa moto son passato dal "40" a Rijeka al "36" son passato dallo "08alto"mugello allo "04basso" tempi cha a me mi rendono felice e soprattutto s? che la moto ha ancora molto margine io molto meno
    sono contento che ti ho consigliato bene
    in moto ormai sono fermo ma di esperienza ne ho un p?
    FG ? un ottima ciclistica facile da settare

    il passaggio a dunlop gp racer per me ? stato obbligato dato che sono le gomme del trofeo
    come ho scritto adesso di interasse sono sceso
    il meccanico mi ha detto che ha tolto 3 giri
    dovrei essere pi? o meno come te intorno ai 320
    davanti sono a -8 dai tappi
    la moto ha tanto grip, ma non ? molto maneggevole, almeno non come io intendo maneggevole
    con 326 e - 5 con metzeler mi trovavo molto bene, ed era super maneggevole

    adesso ricomincio da capo
    a breve andr? al mugello ? una vita che non ci vado.....
    ora devo andarci almeno un paio di volte prima della garetta del 26 settembre
    se facessi 2,04 come te sarei molto contento

    penso che fare 2,04 con dunlop gp racer non sia facilissimo
    spesso i tempi che leggo di molti sono fatti con dunlop KR una gomma straordinaria...............io non l'ho mai provata
    ho SEMPRE girato con gomme scarse per abituarmi alle gomme del trofeo amatori al quale ho sempre partecipato.........per non parlare delle pirelli che usavo nella termoracecup del 2006
    insomma io sotto al 2,07 non ci sono mai andato, ma ? anche vero che l'ho fatto con gomme abbastanza merdose, con le quali di certo un pilota ci fa 1,59............ma un amatore fatica ad arrivare intorno al 5

    i tempi adesso
    farli con dunlop gp racer ? possibile ma molto pi? difficile per un amatore,
    fermo restando che se non faccio almeno 2,05 vendo tutto
    tranne le R1 per fare qualche penna sulla colombo

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      #182
      Originally posted by motorman View Post
      Live mi dispiace per il we sfigato.
      Me l'aspettavo da come eri partito.

      L'importante per? ? che non hai fatto danni, ed hai riportato tutto sano a casa.
      Non sapevo del braccio... mi spiace.

      Per il resto per? non esagerare. Prenditi un p? di tempo per ricaricare un p? le batterie e poi vedrai che torner? tutto come prima.

      Per il resto sono d'accordissimo. Ormai in pista si muore troppo facilmente.
      Ci vuole autocontrollo e esperienza. Non siamo professionisti pagati per stare sempre a palla.
      Qui i danni alla pellaccia ed al portafogli costano cari.

      I piloti a 40 anni sono carne da macello tanto sono scassati, ma almeno hanno fatto un mestiere stupendo e si sono arricchiti. A noi chi ce lo fa fare???

      condivido
      io a 40 anni sono tutto rotto e senza un euro ............
      pensa che stronzo

      lo spirito giusto per fare quallo che faccio io ? divertirsi e basta
      ? facile dirlo
      ma quando ti passano dappertutto il divertimento viene meno
      quindi ora valuto se ? il caso di dedicarmi al modellismo

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        #183
        Originally posted by livelegend View Post
        porcatroia !!!!! ho saputo solo adesso di tony !!!!
        mi dispiace un casino !!!
        tony ? un ragazzo speciale
        davvero
        il week end ? stato uno schifo ma ho trovato un amico
        io sono andato via prestissimo quindi non sapevo nulla adesso lo chiamo

        anche laweone ? un grande e anche una bella manetta e mi ha aiutato molto

        io
        dal primo turno ho capito che i problemi erano gravi
        la gsxr da quando l'ho comprata ? settata per le metzeler
        con le dunlop gp racer ho dovuto stravolgere tutto...............senza arrivare alla confidenza delle metzeler e dovendo imparare a guidare una moto sconosciuta e nel complesso molto pi? bassa
        sopratutto le gp racer rendono la moto molto meno maneggevole delle metzeler
        ho cercato dipseratamente rapporti giusti e alla fine per guidare un pochino l'unico modo ? stato allungare facendo tutto in seconda tranne il cavatappino in prima e la terza sui rettilinei
        io sono in uno stato critico.........sembra quasi che non mi va di guidare, sono arrivato ad odiare il circuito, che mi fa schifo, le gomme non sono un granch?............ma il porblema pi? grosso sono io e solo io

        quando ho capito che facevano una terza griglia mista per i pi? scarsi alle 8,30 non mi sono neanche sfrorzato di cercare il tempo, almeno facevo la gara alle 8,30 di mattina col fresco e tornavo a roma nel primo pomeriggio
        obiettivo raggiunto
        in gara ho visto tante di quelle stronzate di guida che mi hanno fatto capire di stare lontano dai guai e tornarmene a casa prima possibile
        1,22,5
        prima della gara ho provato male e poco
        in gara ho capito un pochino e cambiando qualcosa posso arrivare a 19 non meglio
        ma tanto il problema non si pone perch? non andr? mai pi? a franciacorta
        in gara la moto mi si ? anche spenta un paio di volte ma tanto fare ultimo o terzultimo ? uguale

        vado via da frakkia con molti dubbi
        adesso prendo la prima mezza giornata disponibile al mugello per capire quanto i problemi siano dati da me quanto dall'adatttamento alle gomme e al nuovo assetto

        spero solo che tony non si sia fatto troppo male, era li con la famiglia
        immagino la preoccupazione e lo spavento che si sono presi
        Credo che il tuo unico problema sia stato quello di aver sbagliato moto
        Andavi con il BMW e giravi sicuramente meglio
        Con Interact con 2700 km, moto completamente di serie, mappa sport, indurito di due tacche idrauliche, pista mai vista, 8 giri, BL 1.22
        Come vedi non ci vai solo al bar con questa moto

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          #184
          Originally posted by skiter View Post
          Credo che il tuo unico problema sia stato quello di aver sbagliato moto
          Andavi con il BMW e giravi sicuramente meglio
          Con Interact con 2700 km, moto completamente di serie, mappa sport, indurito di due tacche idrauliche, pista mai vista, 8 giri, BL 1.22
          Come vedi non ci vai solo al bar con questa moto
          il porblema sono io
          non di certo il gsxr

          per la cronaca, anche se ero fermo, le S RR nel breve rettilineo non riuscivano a passarmi.........

          cmq prima o poi una comparativa la faccio
          dubito che se giro male con una gsxr SBK possa girare meglio con una S RR
          ma avendole tutte e due far? comparativa
          magari in mezzo ci metto anche la R6 del 2000 che pesa meno di uno scooter........potrebbe girare meglio di tutte e due se vado su una pista piccola come magione.........

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            #185
            Originally posted by livelegend View Post
            il porblema sono io
            non di certo il gsxr

            per la cronaca, anche se ero fermo, le S RR nel breve rettilineo non riuscivano a passarmi.........

            cmq prima o poi una comparativa la faccio
            dubito che se giro male con una gsxr SBK possa girare meglio con una S RR
            ma avendole tutte e due far? comparativa
            magari in mezzo ci metto anche la R6 del 2000 che pesa meno di uno scooter........potrebbe girare meglio di tutte e due se vado su una pista piccola come magione.........
            anche su tutte le altre all'infuori di monza

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              #186
              Originally posted by livelegend View Post
              i tempi adesso
              farli con dunlop gp racer ? possibile ma molto pi? difficile per un amatore
              mah...non capisco tutta sta diffidenza verso le GPracer. Ok, non saranno delle GP n? tantomeno delle KR, ma credi che non siano poi cos? indietro rispetto a Pirelli e Metz

              Per il resto, a Franciacorta sarei andato con l'R6

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                #187
                Originally posted by Docste View Post
                mah...non capisco tutta sta diffidenza verso le GPracer. Ok, non saranno delle GP n? tantomeno delle KR, ma credi che non siano poi cos? indietro rispetto a Pirelli e Metz

                Per il resto, a Franciacorta sarei andato con l'R6
                Ciao live.... ti ricordi di me?

                concordo con il Doc sembrer? strano... ma forse questa volta ha ragione
                sicuramente non sono kr o GP ma non sono nemmeno caciotte...

                a presto, e spero con tutto il kore che il momento bui passi!

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                  #188
                  ah beh...io giravo in 36.9 a rekkia con le gpracer (209 per giunta)

                  Comment


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                    #189
                    Originally posted by PaoloSR View Post
                    Ciao live.... ti ricordi di me?

                    concordo con il Doc sembrer? strano... ma forse questa volta ha ragione
                    sicuramente non sono kr o GP ma non sono nemmeno caciotte...

                    a presto, e spero con tutto il kore che il momento bui passi!
                    eri anche tu a Franciastretta e senza dire niente???

                    amici, ts?...

                    quanto hai fatto, fermone?

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                      #190
                      Originally posted by feperis View Post
                      ah beh...io giravo in 36.9 a rekkia con le gpracer (209 per giunta)
                      e le 211 sono un bel passo avanti

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                        #191
                        no ero li a curiosare il venerdì poi ci sono tornato il sabato c'era l'uomo nero, poi ho incontrato altre a live anche umberto di chiavenna che, non sapendo, è riuscito a fare la licenza... applausi per la sua tenacia e caparbietà!!!

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                          #192
                          Originally posted by PaoloSR View Post
                          no ero li a curiosare il venerd? poi ci sono tornato il sabato c'era l'uomo nero, poi ho incontrato altre a live anche umberto di chiavenna che, non sapendo, ? riuscito a fare la licenza... applausi per la sua tenacia e caparbiet?!!!
                          grande umberto

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                          • Font Size
                            #193
                            tok tok live.. come va?

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                            • Font Size
                              #194
                              Live mettiti sotto con l'allenamento, togli altri kg, regolati per bene la moto e poi ne riparliamo.

                              Non puoi pretendere di stare mesi increvattato dietro alla scrivania, saltare in moto e fare la pole su una pistarella del cacchio mai vista x giunta.

                              L'anno prossimo il modellismo non ti avrà!

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                                #195
                                Originally posted by feperis View Post
                                io neanche col 600
                                ma lui lo fa col 1000 ? questo il problema vero
                                sempre se esce integro dalle biondetti

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