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4 luglio monza

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    #181
    Originally posted by PowerFabry View Post
    con gli stradali era in possibile girare...

    ritieniti fortunato se hai girato in 2.07 io non sono mai sceso sotto il 2.10 in ogni staccata dovevi inventarti delle traiettorie i rischi erano troppo alti ...ieri si passeggiava
    Osti .. io ho fatto 80 giri ieri a Monza (di cui molti ben sotto il 2.05) ... ma siete sicuro che fosse lo stesso autodromo in cui ho girato io ?

    Invece io ho visto delle cose buffe .... gente con le termo coperte con un clima che si aggirava intorno ai 40 gradi
    Last edited by Lele-R1-Crash; 05-07-10, 07:09.

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      #182
      Originally posted by luigiRR View Post
      azzo oh.. ti ho visto nel turno delle 16, ero in tribuna ingresso ascari...
      minkia.....
      un giro hai staccato sul cordolo esterno in ingresso ascari, guardavi intanto la mia tribuna, ed hai girato in 58.... i pi? lenti quando proprio beccavi il traffico giravi in 2.00 .... ma quanto minkia viaggi ?
      C'era anche il Piro a fare da apripista per le prove moto Valli

      Ps. MariettoK3 ha preso un BMW ?

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        #183
        Originally posted by alexdelta46 View Post
        Bella giornata ma troooooppo caldo!!!
        Turni delle 11 e 16. R1 rossa e bianca,tuta azzurra e nera,casco nero......

        Quanti tappi! Nel turno delle 11 in Ascari ho preso dentro un ragazzo,ruota contro ruota! ma siamo rimasti in piedi.....

        in quanto hai girato ALEX?Dario ieri era bloccato sul 1.59


        il mio gsx-r ? pi? storto della tua vecchia R1 ? un terno al lotto guidare quella moto

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          #184
          Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
          Osti .. io ho fatto 80 giri ieri a Monza (di cui molti ben sotto il 2.05) ... ma siete sicuro che fosse lo stesso autodromo in cui ho girato io ?

          Invece io ho visto delle cose buffe .... gente con le termo coperte con un clima che si aggirava intorno ai 40 gradi
          80 giri ? quanti turni hai fatto???

          io ho fatto 2 turni 10.30 e 15.30 e c'era di tutto...

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            #185
            Originally posted by PowerFabry View Post
            80 giri ? quanti turni hai fatto???

            io ho fatto 2 turni 10.30 e 15.30 e c'era di tutto...
            Io faccio da apripista

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              #186
              Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
              Io faccio da apripista

              .... .....

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                #187
                io ho fatto la prima turnata 2.08.5 la seconda che pensavo di essere sceso di almeno 2 secondi ho fatto 2.08.1 troppo casino e troppi lenti qualcuno educato qualcunaltro pirla tipo uno con un fz6 che andava come na lumaca e tagliava le traiettorie come se stesse facendo il tempo... se ci sei fz6 nera dei turni 12.30 e 17.30 devi sapere che sei un pirla

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                  #188
                  comunque forse sui turni licenziati si andava meglio almeno spero nn ci fosse quel tipo di gente

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                    #189
                    per carità nn è che sono un fenomeno anche perchè a monza ci sono venuto solo nel 2007 sempre al valli per cui nn ho grande esperienza ma così nn si può proprio andare

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                      #190
                      Boh

                      Io quando trovo uno che va più piano di me lo passo senza tante menate ... se ho difficoltà a passarlo significa che non vado cosi tanto più forte di lui . Poi , ad essere onesto , sono anni che non sto più li a guardare la torretta ... giro nel tempo che ci vuole e mi diverto un mondo godendomi l'andare in moto . Io non faccio gare quindi sapere che giro in 2.01 (mio best) o che giro in 2.05 o anche in 2.10 perchè magari ho avuto un sorpasso in più da fare ... non mi cambia proprio niente

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                        #191
                        Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                        Boh

                        Io quando trovo uno che va pi? piano di me lo passo senza tante menate ... se ho difficolt? a passarlo significa che non vado cosi tanto pi? forte di lui . Poi , ad essere onesto , sono anni che non sto pi? li a guardare la torretta ... giro nel tempo che ci vuole e mi diverto un mondo godendomi l'andare in moto . Io non faccio gare quindi sapere che giro in 2.01 (mio best) o che giro in 2.05 o anche in 2.10 perch? magari ho avuto un sorpasso in pi? da fare ... non mi cambia proprio niente
                        se uno va piano deve tenere le traiettorie pi? esterne per non intralciare ? la prima regola della pista senn? diventa pericoloso per se e per gli altri

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                          #192
                          Originally posted by beca-76 View Post
                          se uno va piano deve tenere le traiettorie pi? esterne per non intralciare ? la prima regola della pista senn? diventa pericoloso per se e per gli altri
                          E come fa ad imparare ad andare forte ?

                          Definisci concetto di piano ... io giro in 2.01/2.07 non ho diritto a girare perch? MariettoK3 mi reputa un cancello ? Oppure sono libero di girare perch? c'? tanta gente pi? lenta di me ?

                          Chi decide forte/piano ?

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                            #193
                            Originally posted by beca-76 View Post
                            se uno va piano deve tenere le traiettorie più esterne per non intralciare è la prima regola della pista sennò diventa pericoloso per se e per gli altri
                            scusa ma questa cosa chi te l'ha detta????
                            chi gira in 2,00 o 2,10 deve tenere le traiettorie giuste,sei tu che arrivi più forte che devi capire dove passare
                            Last edited by golf2000; 05-07-10, 08:20.

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                              #194
                              Originally posted by golf2000 View Post
                              scusa ma questa cosa chi te l'ha detta????
                              chi gira in 2,00 o 2,10 deve tenere le traiettorie giuste,sei tu che arrivi pi? forte che devi capire dove passare
                              Ecco .. concordo con te .
                              Chi va pi? forte trova il buco dove passare senza creare pasticci ... quelli pi? lenti devono restare per la loro strada .

                              Se girassimo insieme io e te ... io mi faccio i fati miei e tu troveresti sicuramente modo di passarmi senza tanti problemi . Sarebbe invece pi? pericoloso che io mi spostassi repentinamente per farti passare .

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                                Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                                Ecco .. concordo con te .
                                Chi va pi? forte trova il buco dove passare senza creare pasticci ... quelli pi? lenti devono restare per la loro strada .

                                Se girassimo insieme io e te ... io mi faccio i fati miei e tu troveresti sicuramente modo di passarmi senza tanti problemi . Sarebbe invece pi? pericoloso che io mi spostassi repentinamente per farti passare .
                                si esatto,? sempre quello che arriva forte che deve valutare dove passare,ma ? proprio importante che quello davanti tenga la sua traiettoria senza far cacate o guardar dietro.

                                ps: una volta ti avrei passato,ora son bravo solo a tagliare l'erba in giardino

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