In pista: Racetec slick k1

[mauy37]

Premetto che ho sempre usato D 209 slick,la quale mi ha dato sempre fiducia.
Visto che ora non le trovo piu e le nuove D211 gp racer per me costano ancora un po troppo pensavo di provare queste visto il buon prezzo proposto da Giovo........
Chi le ha provate in pista e il loro comportamento? K1 vuol dire mescola media? Consigli?
grazie

[bosco_RR]

k2 davanti e k1 dietro e stai sereno

le pressioni di gonfiaggio di PI/ME sono differenti dalle race di DUNLOP quindi rifasati su delle pressioni un pelo + alte e su regolazioni di idrauliche un pelo + morbide

le DIABLO SC/RACETEC non sono costanti come le dunlop ricorda anche quello...al 60% della loro vita il meglio lo hanno gia dato

per il resto...... ti troverai bene cmq

[FrenoAMano]

Io con le metzeler mi ci sono trovato sempre bene, però andavo di mescole K2-k2 che van bene sia col fresco che col caldo. Le k1 col freddo le strappi, perchè son troppo morbide e per lavorare bene devono salire di temperatura, cosa non è facile con l'asfalto freddo.

Le pressioni le mettevo a freddo a 1.9 dietro e 2.1 davanti. A FREDDO.

[mauy37]

Quindi:
K0=morbida,
K1=media,
k2=dura?
Uso le termocoperte quindi devo ben valutare le pressioni

[bosco_RR]

k0 morbidissima
k1 morbida
k2 media

e basta

la k3 è da strada/pista

pirelli nei diablo supercorsa ha una mescola in +

sc0
sc1
sc2
e anche la sc3 che è la mescola dura

[mikk]

Quindi:
K0=morbida,
K1=media,
k2=dura?
Uso le termocoperte quindi devo ben valutare le pressioni

io le K1 le ho usate a luglio a Misano ed erano una bonba...
ma adesso K2 anche dietro...

[blackbass]

io mi ci son sempre trovato bene....la durata lascia un po a desiderare ma cos? ?...

io uso quasi sempre k2 ant k1 post

?ressioni....a caldo 2.0 ant 1.8-1.7 post

[motociclistascar]

x le pressioni meglio come dice blackbass, o al massimo 1.9 e 2.1 ma a caldo

[blackbass]

x le pressioni meglio come dice blackbass, o al massimo 1.9 e 2.1 ma a caldo

si vabb?...? normale ke ci sia una "personalizzazione"....io metto queste pressioni perch? le preferisco leggermente pi? basse...sopratutto in circuiti come il mugel?lo con lunghi curvoni veloci....

ma mettere 1.9 a freddo vuol dire avere 2.4-5 a caldo...cio? dei palloni

[bosco_RR]

per strada salgono al max di un 0.2 le pressioni ma in pista tranquillamente anche di 0.5 verissimo

[blackbass]

per strada salgono al max di un 0.2 le pressioni ma in pista tranquillamente anche di 0.5 verissimo

la prova l'ho fatta domenica scorsa (prima di cadere ovviamente )....a gomme fredde scaricata la moto avevo 2.0 al post...dopo 2 ore di termo era salita a quasi 2.6....fate i vostri conti....

termocoperte capit sport