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    #31
    amico di Andrea Pavoni da strada ho la r6 fiat

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      #32
      bho, nn mi ricordo, ma pescavi a mosca a piancarani?

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        #33
        si anche ora vado a carpe... tuo fratello mi conosce andava a scuola con Pavoni ti ho chiesto amicizia su facebook per mantenere contatto

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          #34
          accettata

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            #35
            Mi dispiace per ci? che ti ? successo ma non si pu? andare a 40 all'ora sul rettilineo prima del curvone, neanche col braccio alzato e fuori dalla pista.....e pretendere di avere ragione se uno ti centra....... Se hai i crampi ti fermi alla prima postazione dei commissari e lasci la moto li.........e questa la sicurezza in pista.........anch'io delle volte arrivo stremato ma cerco di portarmi il pi? velocemente possibile ai box, magari con il braccio alzato e guardando dietro ma sempre il pi? veloce possibile

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              #36
              scusa, ma che stai dicendo?? x caso tu corri fuori pista di solito? cammini sull'asfalto o sull'erba? se si rompe il motore della moto che fa i scendi a spingere a 100 km orari? e cmq sopra l'erba a + di 40 orari rischi di scivolare

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                #37
                Se rompi il motore parcheggi a bordo pista....non si pu? andare sul erba a 40 per tornare ai box mentre gli altri ti sfrecciano a oltre 200 km/h.........te pensa se al curvone uno scivola e ti prende in pieno a 200 km/h mentre te trotarelli beato a bordo pista........vi ammazzate in due. Ripeto non si pu? andare cosi piano e non si pu? neanche andare sul bordo della pista. Se hai problemi di qualsiasi tipo ti fermi in una postazione dei commissari lontano dalla pista e aspetti che ti riportono la moto al box con l'apposito veicolo

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                  #38
                  Questo te lo dico per la tua e altrui sicurezza

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                    #39
                    Spiace anche a me però devo dirmi daccordo ,in pista non ci si dovrebbe mai fermare o rallentare ma mettersi in una posizione sicura il prima possibile perchè queste cose possono sempre capitare,magari sto qua si è spaventato vedendo uno quasi fermo dritto a lui ed ha combinato il casino

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                      #40
                      Originally posted by diecinovantotto View Post
                      Se rompi il motore parcheggi a bordo pista....non si pu? andare sul erba a 40 per tornare ai box mentre gli altri ti sfrecciano a oltre 200 km/h.........te pensa se al curvone uno scivola e ti prende in pieno a 200 km/h mentre te trotarelli beato a bordo pista........vi ammazzate in due. Ripeto non si pu? andare cosi piano e non si pu? neanche andare sul bordo della pista. Se hai problemi di qualsiasi tipo ti fermi in una postazione dei commissari lontano dalla pista e aspetti che ti riportono la moto al box con l'apposito veicolo
                      mi spiace molto per l'accaduto motociclistascar....e spero che ti rimetta prima possibile...
                      Per? mi permetto di dire che qu? ha ragione Diecinovantotto.....
                      non voglio dare lezioni di vita a nessuno,dato che sono l'ultimo arrivato,per? se hai problemi alla moto o fisici,prendi e lasci la moto fuori dalla pista,perch? in caso di scivolata altrui,tu in quella posizione e procedendo a quella velocit?,sei pericoloso quanto un muretto a bordo strada.....non permetteresti alla moto scivolata di uscire indisturbata nella ghiaia....
                      quindi,colpa anche al pilota dell'r6 di essersi addormentata,ma se tu avessi lasciato la moto alla postazione dei commissari (e secondo me con i crampi avresti fatto benissimo),non sarebbe successo niente di tutto ci?......

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                        #41
                        la postazione dei commissari era 150 mt dopo circa sull'altro lato della pista, se avessi continuato a tirare poi dovevo tagliare la pista con diverse moto che sopraggiungevano, poi ? vero che si ? peggio di un muro, ma quanti ne avete visti scivolare in pieno rettilineo? in quel caso ? stata la scelta migliore, anche xch? mi guardavo dietro verso destra xch? nn potevo immaginare che con 20 metri di pista qualcuno volesse soprassarmi a sinistra fuori pista, poi sar? che io quelli con il braccio alto li vedo da lontano.....scusate, ma voi se uno sta con braccio alzato su un rettilineo davvero nn ve ne accorgete?? io nn voglio avere ragione, io ho ragione xch? se pensi di tirare fino a oltre 200 km orari sulla ghiaia o sull'erba sintetica nn ci stai con la testa

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                          #42
                          Originally posted by novellino View Post
                          mi spiace molto per l'accaduto motociclistascar....e spero che ti rimetta prima possibile...
                          Per? mi permetto di dire che qu? ha ragione Diecinovantotto.....
                          non voglio dare lezioni di vita a nessuno,dato che sono l'ultimo arrivato,per? se hai problemi alla moto o fisici,prendi e lasci la moto fuori dalla pista,perch? in caso di scivolata altrui,tu in quella posizione e procedendo a quella velocit?,sei pericoloso quanto un muretto a bordo strada.....non permetteresti alla moto scivolata di uscire indisturbata nella ghiaia....
                          quindi,colpa anche al pilota dell'r6 di essersi addormentata,ma se tu avessi lasciato la moto alla postazione dei commissari (e secondo me con i crampi avresti fatto benissimo),non sarebbe successo niente di tutto ci?......
                          subito dopo il tramonto la postazione ? prima del curvone sull'altro lato della pista, ho pensato fosse meglio uscire dalla pista e farli passare tutti x poi arrivare al punto dove erano i commissari

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                            #43
                            mi stavo domandando anch'io cosa ci facessi a 40 all'ora in pista...o ancora meglio, fuori pista...inconcepibile per me...spero fosse un modo di dire, nel senso che andavi piano, non certo a quella velocità...

                            m'è capitato anni fa di cadere, non essere soccorso da alcun commissario, tirar su la moto ed il cupolino quasi sradicato, per farmi quasi tutta la pista a velocità ridotta (ma almeno 100 all'ora direi) guardando dietro molto spesso per vedere di non dare fastidio...ma fuori dalla pista non c'avevo proprio pensato

                            posso ipotizzare che, forse non troppo esperto, ti abbia preso perchè magari si sia visto piombare addosso ad uno alla velocità della luce...metti 180 Vs i tuoi 40...e abbia preso paura, magari abbia toccato i freni e si sia scomposto...

                            se fosse così, io fossi stato in lui sarei tornato indietro si, ma non per scusarmi, per legnarti

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                              #44
                              ma una cosa non capisco, davvero...ti ha preso a sx, ma ti ha anche soprassato a sx? completamente fuori pista?
                              quanta strada avevi fatto dal tramonto? non ? possibile al limite che anche lui sia uscito largo, ma abbia spalancato lo stesso sfruttando appunto il fuori pista (sinceramente non ricordo com'? - per fortuna ) e poi si sia trovato te in mezzo ed abbia pensato che invece tu fossi in pista sbagliando in pieno?

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                                #45
                                Originally posted by motociclistascar View Post
                                la postazione dei commissari era 150 mt dopo circa sull'altro lato della pista, se avessi continuato a tirare poi dovevo tagliare la pista con diverse moto che sopraggiungevano, poi ? vero che si ? peggio di un muro, ma quanti ne avete visti scivolare in pieno rettilineo? in quel caso ? stata la scelta migliore, anche xch? mi guardavo dietro verso destra xch? nn potevo immaginare che con 20 metri di pista qualcuno volesse soprassarmi a sinistra fuori pista, poi sar? che io quelli con il braccio alto li vedo da lontano.....scusate, ma voi se uno sta con braccio alzato su un rettilineo davvero nn ve ne accorgete?? io nn voglio avere ragione, io ho ragione xch? se pensi di tirare fino a oltre 200 km orari sulla ghiaia o sull'erba sintetica nn ci stai con la testa
                                non ho detto che hai torto in pieno.....
                                per? non puoi neanche pretendere di avere ragione...
                                l'errore umano ci pu? stare....
                                e questa volta purtroppo ti sei trovato nel posto sbagliato mentre uno commetteva un'errore o ha avuto una distrazione....
                                mettila cos?......
                                hai la colpa di esser stato nel posto sbagliato mentre un altro pilota ha avuto una distrazione...

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