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Ma è sempre meglio partecipare no?
Bhe, la Biassono non la faccio in pieno neanch'io col 600
la scorsa estate c'era un ragazzo co la gixxer 600 k4 che mi sverniciava sempre in biassono all'esterno....poi io con la millona k3 lo ripassavo sempre al serraglio o sui rettilinei.....quasi mi dispiaceva ....x? che sverniciate che mi dava in biassono, cazz
Io ho la R6 versione "stella"
a novembre un tipo con suzuki 600 k6 mi ha detto a fine turno "la tua moto va troppo pi? della mia, mi lasciavi dietro a tutti i rettilinei"
Io ho la R6 versione "stella"
a novembre un tipo con suzuki 600 k6 mi ha detto a fine turno "la tua moto va troppo pi? della mia, mi lasciavi dietro a tutti i rettilinei"
nuuuuuuuuuuooooooooooooooo la versione "stella" ....pensavo nn fosse importata in europa!!!
la scorsa estate c'era un ragazzo co la gixxer 600 k4 che mi sverniciava sempre in biassono all'esterno....poi io con la millona k3 lo ripassavo sempre al serraglio o sui rettilinei.....quasi mi dispiaceva ....x? che sverniciate che mi dava in biassono, cazz
Io ho la R6 versione "stella"
a novembre un tipo con suzuki 600 k6 mi ha detto a fine turno "la tua moto va troppo pi? della mia, mi lasciavi dietro a tutti i rettilinei"
Ma hai spiegato al tipo che con tuta, casco, stivali e paraschiena pesi 40kg scarsi?
In che senso? ha due vie di fuga asfaltate (le prime due varianti), quindi puoi "tranquillamente" fareun lungo (come troppi fanno purtroppo), se cadi al Mugello alla Casanova o all'Arrabbiata 2 pensi che vada meglio?
come fai a cadere all'arrabbiata 2? al massimo esci dalla pista sul rettilineo se entri largo
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