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Carrello tats e tutor...

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    #31
    Originally posted by Archimede View Post
    Arrivato l'altro ieri... velocit? media 122.86 con lo scarto del 5% fa 116... e un bel 300 euro di multa... tornando da Imola (Tutor)

    Peccato che ora me lo devono annulare perch? il mio carrello ? ancora uno dei pochi che ? appendice e non rimorchio..quindi zero limiti... per? come al solito sar? una trafila burocratica
    Arrivata il 26 novembre 2009, tutor da BG a Monza 105 km/h 320,00 + 5 punti
    presa il 11 10 alle ore 13,30 autostrada vuota 4 corsie + emergenza.
    In due anni in giro per l'Italia e' la prima volta.... e spero l'ultima.
    Ma toglimi una curiosita' che carrello hai?

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      #32
      Originally posted by billysport View Post
      Arrivata il 26 novembre 2009, tutor da BG a Monza 105 km/h 320,00 + 5 punti
      presa il 11 10 alle ore 13,30 autostrada vuota 4 corsie + emergenza.
      In due anni in giro per l'Italia e' la prima volta.... e spero l'ultima.
      Ma toglimi una curiosita' che carrello hai?
      accidenti 105 km/h effettivi con tolleranza? Dunque, pure con cos? poco scarto fanno le multe...

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        #33
        Originally posted by billysport View Post
        Arrivata il 26 novembre 2009, tutor da BG a Monza 105 km/h 320,00 + 5 punti
        presa il 11 10 alle ore 13,30 autostrada vuota 4 corsie + emergenza.
        In due anni in giro per l'Italia e' la prima volta.... e spero l'ultima.
        Ma toglimi una curiosita' che carrello hai?
        Un vecchio carrello del 90.. ora appendice portamoto non li fanno pi?

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          #34
          Originally posted by xsandrox View Post
          accidenti 105 km/h effettivi con tolleranza? Dunque, pure con cos? poco scarto fanno le multe...
          Con il tutor non credo che esista scarto se non il 5%. L'unica cosa e' che non sempre e' attivo ma non ho ancora capito se lo e' quando compare la scritta sui pannelli. Boh....
          Ma che differenza c'e' tra un TATS e un'appendice? Sbaglio o sull'appendice non si possono trasportare moto?? Qualcuno sa qualcosa di preciso?

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            #35
            Ora so che appendice portamoto non li fanno più... in passato diciamo che tiravano un po' per il collo le normative...

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              #36
              Originally posted by Archimede View Post
              Un vecchio carrello del 90.. ora appendice portamoto non li fanno pi?
              Ma sei sicuro che si possano trasportare le moto sul tuo carrello? Perche' se cosi' non fosse ho paura che fare ricorso sia ancora peggio.
              Spero di sbagliarmi.

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                #37
                beh non è molto equivocabile il cosa puo' trasportare... ha tre rampe per le moto e basta... farei fatica a portarci le valigie

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                  #38
                  Originally posted by Archimede View Post
                  beh non ? molto equivocabile il cosa puo' trasportare... ha tre rampe per le moto e basta... farei fatica a portarci le valigie

                  Si, ma avevo letto da qualche parte, non ricordo dove, che non tutti i carrelli sono abilitati al trasporto di veicoli.Se qualcuno sa qualcosa......

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                    #39
                    Andando a 130 Km/h state sicuri...

                    ... che vi arrivano

                    Prese 2 lo stesso giorno con il Tutor

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                      #40
                      Originally posted by ManuelR1 View Post
                      Ma anche io tengo una media dei 100 di strumento... di pi? non mi fiderei per limiti strutturali del gancio/carrello.
                      Mai arrivato nulla. Ora la domanda ? ma a qualcuno ? arrivato un verbale con il tutor perch? aveva una media di oltre 80 km/h??
                      limiti strutturali dal gangio/carrello????guarda che anche a 180 regge benissimo!!!!

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                        #41
                        Originally posted by armadillosiberiano View Post
                        limiti strutturali dal gangio/carrello????guarda che anche a 180 regge benissimo!!!!
                        Io non mi fiderei... poi ognuno fa quello che gli pare.

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                          #42
                          Originally posted by Archimede View Post
                          beh non ? molto equivocabile il cosa puo' trasportare... ha tre rampe per le moto e basta... farei fatica a portarci le valigie
                          Ne sei certo eh ...
                          Le rampo possono essere state aggiunte successivamente anche perch? la massa massima ammessa (peso del carrello + carico) per i carrelli appendice ? di 300 kg quindi al massimo ci carichi 3 biciclette sulle rampe!
                          Altro problema ? quello della lunghezza che deve essere al massimo (quindi COMPRESO il timone del carrello) 2 metri, quindi per caricarci la moto prima la devi tirare contro un muro a 100 km/h :-)
                          Occhio anche alla motrice (la vettura che lo traina); deve pesare MASSIMO 1000 kg ed il carrello appendice deve essere registrato sulla carta di circolazione quindi la vettura trainante NON PUO' CIRCOLARE SENZA CARRELLO AGGANCIATO!

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                            #43
                            Originally posted by billysport View Post
                            Si, ma avevo letto da qualche parte, non ricordo dove, che non tutti i carrelli sono abilitati al trasporto di veicoli.Se qualcuno sa qualcosa......
                            Sicuramente lo hai letto sulla carta di circolazione ...
                            I rimorchi sono abilitati al trasporto di quello che ? scritto sulla carta di circolazione: TATS significa Trasporto Attrezzature Turistiche e Sportive ... quindi alla fine trasporti tutto, ma su quelli per trasporto autoveicoli (quelli con 2 assi) le moto non possono essere trasportate.

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                              #44
                              Originally posted by quota4600 View Post
                              Ne sei certo eh ...
                              Le rampo possono essere state aggiunte successivamente anche perchè la massa massima ammessa (peso del carrello + carico) per i carrelli appendice è di 300 kg quindi al massimo ci carichi 3 biciclette sulle rampe!
                              Altro problema è quello della lunghezza che deve essere al massimo (quindi COMPRESO il timone del carrello) 2 metri, quindi per caricarci la moto prima la devi tirare contro un muro a 100 km/h :-)
                              Occhio anche alla motrice (la vettura che lo traina); deve pesare MASSIMO 1000 kg ed il carrello appendice deve essere registrato sulla carta di circolazione quindi la vettura trainante NON PUO' CIRCOLARE SENZA CARRELLO AGGANCIATO!

                              Ecco.......... quello che intendevo o qualcosa del genere.
                              Last edited by billysport; 09-12-09, 10:08.

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                              • Font Size
                                #45
                                Estratto dell'art 56 del codice della strada:

                                Capo I - DEI VEICOLI IN GENERALE

                                Art. 205. - Dimensioni, masse, organi di traino ed identificazione dei carrelli appendice (art. 56 C.s.).

                                1. Le dimensioni e le masse massime ammissibili dei carrelli- appendice in relazione alla massa a vuoto dell'autoveicolo trattore sono:

                                a) per autoveicolo trattore di massa a vuoto non superiore a 1000 kg: 2 m di lunghezza, compresi gli organi di traino; 1,20 m di larghezza; 300 kg di massa complessiva a pieno carico;

                                b) per autoveicolo trattore di massa a vuoto superiore a 1000 kg: 2,50 m di lunghezza, compresi gli organi di traino; 1,50 m di larghezza; 600 kg di massa complessiva a pieno carico;

                                2. La larghezza del carrello-appendice non deve comunque superare quella dell'autoveicolo trattore e l'altezza massima non deve essere superiore a 2,50 m.

                                3. I carrelli-appendice a una ruota devono avere gli organi di traino muniti di due attacchi, la cui idoneit? deve essere accertata in sede di visita e prova, in conformit? con le prescrizioni emanate dal Ministero dei trasporti - Direzione generale della M.C.T.C. Per gli occhioni ed i timoni dei carrelli appendice a due ruote si applicano le stesse norme valide per i rimorchi di corrispondente massa complessiva.

                                4. Ogni carrello-appendice deve essere individuato con un numero progressivo di costruzione punzonato anteriormente sul lato destro del telaio a cura della fabbrica costruttrice.

                                5. Nella carta di circolazione del veicolo trattore devono essere annotati il numero del telaio, le dimensioni, la carrozzeria, la massa complessiva ed il tipo di dispositivo di frenatura del carrello appendice di cui ? ammesso il traino.

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