Originally posted by only4inlinea
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REPORT PISTATA 18 OTTOBRE
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Originally posted by only4inlineaEcco il mio report:
Chiudo la tuta per entrare, salgo in moto, faccio tre metri, mi salta la lampo della tuta, impreco in 17 lingue, ricarico la moto e torno a casa.
Tot Km percorsi 0,003 ....
comunque son rientrato mi son messo 5 o 6 mt di nastro americano tutto in torno al torace e son rimasto cosi fino alle 13, con 30 gradi di temperatura senza mai aprire la tuta.
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Originally posted by mikifromflorenceIo ho fatto cagare (47.1), l'unica scusante ? ke era la mia prima volta l?... ho pure riskiato di sdraiarmi ben 2 volte nonk? di inculare sergius...
Il mio posteriore sta ancora tremando....
Grazie per il giro con L'R1....una moto che va praticamente da sola....
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Ohhhhhh... adesso ke sono fresco e ripostato posso fare il mio reportino...
Innanzitutto sommi ringraxiamenti al mio compagnuccio ergal graxie al kuale ho potuto rimediare alle incapacit? del mio EX meccanico (pompa freno ke trafilava olio a fiumi)...
La giornata parte splendida, dopo aver dormito poco ma bene in albergo con peips, bieffe, diego, ergal ed un altro losco individuo di cui mi sfugge il nome...
:P
... fa fresco ma il tempo promette sereno e siamo tutti carichi...
... arriviamo in autodromo verso le 8 e siamo quasi tutti operativi in men ke non si dica, tranne alcuni (wo e mangus)ke aggeggiano ancora con le moto e ce ne avranno per un bel p?...
E' la mia prima volta a misano e giustamento inauguro la mia discesa in pista con una penna in tutta la corsia di ingresso...
... entro kmq abbastanza titubante sul tracciato, senza nessuno davanti, e affronto le prime curve, umidicce, andando al passo mi rendo conto ke al curvone veloce ed al tramonto camminando forte ci sar? da divertirsi... toh, una salitina... fico c'? anke una chicane!!!... caxxarola ? lunga sta pista e MI PIACE!!!
Continuo a girare da solo e prendo confidenza fino a stampare un bel 50 e poi esco...
... purtroppo una rapida okkiata alle meravigliose bridgestone 002 mi fa capire ke non ce ne sar? ancora per molto...
... infatti tempo altri 3 "turni" dietro a diego o ingarellato con jacque e sono alla frutta col posteriore... la moto derapa vistosamente e a volte pericolosamente sotto la spinta dei suoi 160 cavallini e sono costretto a calare il ritmo ma non prima di aver visto alcuni 47 sul fido stealth...
Fatte riposare un p? le gomme decido di rientrare per dar loro il colpo di grazia... ERRORE FATALE...
... appena finito il giro di riscaldamento tiro come un forsennato ed in vista del tornatino a sinistra carro 1 noto una allegra combriccola di piloti ke dall'andatura paiono essere usciti oro ora dai box...
... stanno tutti in fila sulla destra e quindi non rallento e staccando come mio solito entro forte alla corda quand'ecco ke il prode e simpaticissimo sergius (ke mi ha fatto poi provare il suo cattivissimo mezzo), ke guidava la comitiva al passo, stringe la traiettoria vistosamente...
... davanti agli okki di alcor ke lo segue si profila il pi? bello speronamento targato DDG ke la storia ricordi...
... fortunamente il margine c'era e decido di pinzare tutto ed allargare, pericoloso incrocio di traiettorie, sfilo a mezzo metro dal suo posteriore senza ke sia accorga di nulla ma collisione evitata... meno male!!!
Lo ripasso subito dopo e percorro in piena accelerazione le altre 2 del carro e ritardando tantissimo l'ingresso mi fiondo in sesta piena nel curvone veloce uscendo davvero forte... vedo i 275 km/h ed il cartello dei 200 dal tramonto ? ormai passato... stacco ai 150 e freno fortissimo ai 100... la moto non si scompone molto e un istante dopo sono in appoggio piegatissimo, quand'ecco ke succede l'imprevedibile...
... perdo di botto il posteriore in percorrenza a gas kiuso... il davanti fortunatamente lo segue e non so anke graxie a quale torsione del busto la moto scivola di botto 2 metri fuori traiettoria ma riprende poi aderenza e la ritiro su...
... sono bianco... giro al passo ed esco...
GOMMISTA!!!
In attesa del cambio gomme la compagnia ? stupenda, il pranzo di braghi decisamente dignitoso e l'atmosfera bella gaiosa, anke graxie allo spumantino ke gira... ed alle battute dei pi? scoppiati di DDG, mito in testa!!!
Il pomeriggio ? all'insegna della frase: fottute pirelli!!!
Lo sapevo, kaxxo lo sapevooooooooooooo!!!
Mi ero ripromesso di non prenderle pi? e ci son ricascato di nuovo...
... ste fottute supercorsa sono LEEEEEEEEEENTEEEEEEEE in inserimento, il grip non ? male ma niente di ke... le Bridgestone erano su un altro pianeta!!!
Infatti i tempi non migliorano, anzi, anche spalancando dove prima non potevo (per la gomma finita) martello sul 47 basso (best lap 47.1) ma niente di meno...
... sar? perk? ancora non ci ho capito una mazza di traiettorie???
Kmq gli ingarellamenti continuano... carlacci con la sua roboante R6 mi svernicia sempre e ovunkue e mi fa davvero capire quanto sono fermo...
... per? mi diverto davvero 'na cifra... cavolo misano quanto ? bella!!!
La mia preferita dopo rijeka senz'altro, forse meglio del mugello perk? decisamente pi? umana!!!
Ingarellamento dopo ingarellamento, sverniciata dopo sverniciata, caxxata dopo caxxata, bevuta dopo bevuta la splendida giornata giunge al termine...
... un solo incessante pensiero...
... a quando la prossima pistata DDG???
Non vedo l'oraaaaaaaaa!!!
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in piena accelerazione le altre 2 del carro e ritardando tantissimo l'ingresso mi fiondo in sesta piena nel curvone veloce uscendo davvero forte... vedo i 275 km/h ed il cartello dei 200 dal tramonto ? ormai passato... stacco ai 150 e freno fortissimo ai 100... la moto non si scompone molto e un istante dopo sono in appoggio piegatissimo,
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Originally posted by marasmain piena accelerazione le altre 2 del carro e ritardando tantissimo l'ingresso mi fiondo in sesta piena nel curvone veloce uscendo davvero forte... vedo i 275 km/h ed il cartello dei 200 dal tramonto ? ormai passato... stacco ai 150 e freno fortissimo ai 100... la moto non si scompone molto e un istante dopo sono in appoggio piegatissimo,
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si 47 ? un bel tempo per essere la prima volta!!!
il problema ? che dare delle velocit? cos? mi sembra un p? esagerato....bisogna dire che al tramonto arrivare gi? a 250 effettivi sono in pochi!!! e ieri non credo ci sia stato nessuno che li abbia superati!!
se non sbaglio le 600 supersport del mondiale l'anno scorso sono arrivate a 268 km/h!!! quest'anno pioveva!!
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volevo fare i complimenti a tutti quelli che ho potuto vedere ieri a misano praticamente solo in pista....perch? ho avuto diversi problemi per potermi dilungare nelle presentazioni...e poi con rammarico non ho trovato mooolto entusiasmo nel conoscere gente nuova da parte di alcuni di voi...ma ? anche normale...la fibrillazione della pista, il gruppo affiatato!!
comunque anche se non ero gi? con la mia moto....ho potuto vedere all'azione alcuni di voi (golf, davide, peips e un'altro che ho infilato al tramonto ma all'arena mi ha tirato una staccata paura (credo R1 eravamo dietro a golf)) mi sono divertito e devo dire che siete un bel gruppo....spero di potervi rivedere all'azione un'altra volta!! :P
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beh Marasma credo che miki intendesse la velocit? indicata dal tachimetro e non quella effettiva.
comunque la velocit? del tachimetro secondo me pu? essere benissimo che segnasse cos?,fa la stessa cosa anche la mia,certo che poi non ? quella effettiva...
io stacco ai 180 metri ma qualcosa dopo si pu? fare..
micki per quello che ho visto io in quel punto stacca veramente forte!!!!!
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Originally posted by golf2000beh Marasma credo che miki intendesse la velocit? indicata dal tachimetro e non quella effettiva.
comunque la velocit? del tachimetro secondo me pu? essere benissimo che segnasse cos?,fa la stessa cosa anche la mia,certo che poi non ? quella effettiva...
io stacco ai 180 metri ma qualcosa dopo si pu? fare..
micki per quello che ho visto io in quel punto stacca veramente forte!!!!!
ai 150 ho visto staccare poca gente (gramigni mototemporada romagnola) e sul corto ha girato in 1.18.188 con gomma da qualifica e io ho avuto il piacere di essere in quel punto ed in quell'istante!! ti assicuro che fa paura come entra al tramonto!!!
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...prorpio una gran bella giornata !!
Ottima la compagnia e il livello di manico !!!
Io personalmente ho vinto la mia sfida personale con la misano 1 che alla rhem mi aveva un p? traumatizzato...anche fisicamente !
Ho abbassato il mio best "da fermone"( sono nel tunnel da sole 5 pistate) di quasi 2 sec ma tutto sommato con le gomme alla frutta ho preferito concentrarmi un p? sulla posizione in sella...
Cmq 1.54.12
Ne ho da mangiare Km e gomme !!
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Mah... io quando giravo tranquillo staccavo l'acceleratore ai 200 e frenavo ai 150, quando mi impegnavo levavo gas passato il cartello dei 200 e pinzavo almeno ai 110 toh, il cartello dei 100 ce l'avevo davanti o a lato...
... kmq per la velocit? effettiva ecco (preso da un altro post):
"Su R1 '04 con leovince factory completo e filtro BMC, pignone un dente in meno e posteriore 190/55 ho visto i 275 km/h...
... considerando ke l'errore dovuto al pignone, ridotto dal maggiore diametro della gomma posteriore, si attesta intorno al 3% e ke il tachimetro originale sbaglia di circa il 5% la mia velocit? effettiva ? stata di:
254 km/h"
Kmq in assoluto io stacco tardino se la moto ? a posto...
ps. sgasata ma tu per caso nel pomeriggio hai girato con altri 2 sempre in scia tutti attaccati??? C'era un 999 una r6 e l'altro mi pare una r1 2003 rossa...
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Raga io anche se da spettatrice...mi sono divertita tantissimo...
Ho consociuto altra gente nuova...
Ho finalmente visto MIKI in azione...(x quello che si pu? vedere dalal tribuna principale)...e tutti gli altri...
Ma soprattutto...una giornata in mezzo alle moto...con un p? di nervoso ma anche nostalgia....mi era presa una gran voglia di girare.....in + MIKI mi ha anche permesso di fare un giretto nel paddock con la sua bellissima moto......
Mi era presa una tremarella e un batticuore quando ero scesa..... Ho troppo bisogno di guidare....
Dai raga...quoto MIKI:
NON VEDO L'ORA CHE CI SIA UN'ALTRA PISTATA!!!
ormai sono nel giro......ma quando avr? il SUZU lo sar? ancora di + (non ci st? dentro........e ho ancora mesi e mesi davanti a me )
OTTIMA GIORNATA
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