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Lombardore: si allunga o no???

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    #46
    Originally posted by ConteMaf View Post
    Che merda di regione, 10 anni che per una ragione o per l'altra sta pista deve chiudere e niente di decente viene aperto...
    poi mettono i velox e si lamentano che la gente corre su strada, dove caz la sfrutto la 50% una moto? in garage?
    non si sa mai se sia meglio che chiuda definitivamente e magari cosi qualcuno si sveglia e fa casino oppure se ancora grazie che abbiamo quel fazzoletto,
    dove comunque ci si fa un cu.o tanto di allenamento e ci si può comunque divertire....
    siamo veramente in una regione che se ne frega della sicurezza...
    poi però fanno i corsi gratuiti a Susa.. ma andassero a fan..ulo
    Si, ma non solo, prova a darti al tassello oltre che alla strada/pista..... poi mi dici se sei padrone di mettere le ruote su uno sterrato senza essere considerato un criminale ricercato dalla forestale .....
    In strada non puoi andare se non per arricchire i comuni, Lombardore è per minimoto e vogliono pure chiuderla, enduro non lo puoi fare perchè ci sono divieti, zone protette, parchi naturali e minchie varie.....
    Tra poco mollo tutto e mi dò al gioco delle boccie, almeno non spendo soldi anche se, anche lì qualcuno avrà da rompere le Balle!
    Last edited by Bladegreen; 24-11-09, 13:19.

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      #47
      Originally posted by Bladegreen View Post
      Dipende con che rapporti giri....
      Con Kawa ZX-10 e rapporti originali la 3? non la metti e se la metti ? perch? sei a passeggio.....
      Con +3 di corona sei ancora abbastanza lungo e la 3? la appoggi solo e a volte.....
      Con -1 al pignone e +2 di corona v? gi? meglio....
      Se hai i rapporti giusti anche con il mille la terza la metti,fidati.

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        #48
        Originally posted by Rikirr View Post
        Caso mai seconda e terza,mi sa che tu il lomba lo conosci poco.
        lo conosco cos? poco che le poche volte che ci go girato col mille stavo sul 45, col 600 stavo sul 42 basso e col 250 sul 40..
        e dopo aver visto gente farsi davvero male e sopratutto spaccare cambio e quant'altro ho deciso di non tornarci mai piu.
        in ogni caso giravo prima seconda e appena appoggiata la terza dopo il curvone ( tel tipo seconda terza seconda )

        in ogni caso... non ? da considerarsi una pista, semmai un kartodromo..

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          #49
          Originally posted by Andrevic View Post
          lo conosco cos? poco che le poche volte che ci go girato col mille stavo sul 45, col 600 stavo sul 42 basso e col 250 sul 40..
          e dopo aver visto gente farsi davvero male e sopratutto spaccare cambio e quant'altro ho deciso di non tornarci mai piu.
          in ogni caso giravo prima seconda e appena appoggiata la terza dopo il curvone ( tel tipo seconda terza seconda )

          in ogni caso... non ? da considerarsi una pista, semmai un kartodromo..
          meno male che non hai girato col 125 cos? forse giravi in 39
          io abito a pochi km dal circuito anzi dal parcheggio e non lo allungheranno mai ,? sempre pieno piuttosto che allungarlo io proporrei di non far girare pi? di 15/18 moto

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            #50
            Originally posted by fabius76 View Post
            meno male che non hai girato col 125 cos? forse giravi in 39
            io abito a pochi km dal circuito anzi dal parcheggio e non lo allungheranno mai ,? sempre pieno piuttosto che allungarlo io proporrei di non far girare pi? di 15/18 moto
            Quoto.

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              #51
              Originally posted by Bladegreen View Post
              Dipende con che rapporti giri....
              Con Kawa ZX-10 e rapporti originali la 3? non la metti e se la metti ? perch? sei a passeggio.....
              Con +3 di corona sei ancora abbastanza lungo e la 3? la appoggi solo e a volte.....
              Con -1 al pignone e +2 di corona v? gi? meglio....
              Il kawa non conosco i rapporti, ma prova a fare -2 di pignone e magari anche +1 di corona e vedi che le fai di 3? anche la tiri anche!!
              P.s. ma fai anche enduro??anche io mi do alla terra ogni tanto, hai mai provato a girare dalle parti dell'autodromo??li si che sei considerato peggio della peste!!!

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                #52
                non capisco se uno gira piano in pista viene criticato ,e mandato a quel paese perchè è di intralcio ,se uno va per strade è un pistola perchè rischia ,ma si puo' sapere che ca..o volete , adesso c'è una pista che porta una barca di soldi e da conforto a chi deve allenarsi o a quelli che dicono meglio li che niente e anche qui trovate da dire , meno male che il mondo è vario . riflettete prima di parlare.

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                  #53
                  a tanto per non dire cavolate a lombardore arriva a 180 di km/h con rapporti corti perchè in realta la velocita massima e di 155 /160
                  Last edited by pisepazzo; 24-11-09, 20:25.

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                    #54
                    Originally posted by Bladegreen View Post
                    STRAQUOTO!
                    Ps: ma possibile che esistano ancora dei Dementi che fan della strada una pista sentendosi Piloti?!
                    e se li senti parlare secondo loro van pure forte ...dementi

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                      #55
                      Originally posted by pisepazzo View Post
                      non capisco se uno gira piano in pista viene criticato ,e mandato a quel paese perch? ? di intralcio ,se uno va per strade ? un pistola perch? rischia ,ma si puo' sapere che ca..o volete , adesso c'? una pista che porta una barca di soldi e da conforto a chi deve allenarsi o a quelli che dicono meglio li che niente e anche qui trovate da dire , meno male che il mondo ? vario . riflettete prima di parlare.
                      tesoro mio guai toccarti lomba pero e vero si rischia sulla strada ma lomba come tu sai le vie di fuga son quel che sono e alcuni ragazzi che devono fare km hanno ragione ..ora :noi motociclisti dovremmo fare qualcosa per ottenere 1 pista in piemonte x esempio si puo iniziare con chiamparino o addirittura in regione ...dobbiamo capire che non tutti hanno isoldi x andare in pista....buone feste a tutti

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                        #56
                        non e per lombardore e che qui c'è tanta brava gente ma ci sono molti che parlano per parlare ed aggiungere numeri hai messaggi , percheè se vai piano sei di intralci e ti buttano il mondo addosso , facendoti passare la voglia di pista , se vai per strada sei un coglione e che cavolo un po di rispetto

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                          #57
                          ANDREVIC, che rapporti usavi col 250 per fare 40?? riesci a fare uno sforzo?? Mi faresti un gran favore e mi toglieresti un grosso dubbio...ti ringrazio!.

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                          • Font Size
                            #58
                            Girava voce anche di una superpista da mondiale che dovevano costruire dalle parti di Alessandria.... era pure uscito un articolo su LA Stampa...
                            ma non si è più sentito nulla.

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                              #59
                              Originally posted by gabrisan View Post
                              ANDREVIC, che rapporti usavi col 250 per fare 40?? riesci a fare uno sforzo?? Mi faresti un gran favore e mi toglieresti un grosso dubbio...ti ringrazio!.
                              Originally posted by Andrevic View Post
                              lo conosco cos? poco che le poche volte che ci go girato col mille stavo sul 45, col 600 stavo sul 42 basso e col 250 sul 40..
                              e dopo aver visto gente farsi davvero male e sopratutto spaccare cambio e quant'altro ho deciso di non tornarci mai piu.
                              in ogni caso giravo prima seconda e appena appoggiata la terza dopo il curvone ( tel tipo seconda terza seconda )

                              in ogni caso... non ? da considerarsi una pista, semmai un kartodromo..
                              Non darei molto peso al nostro amico, che riesce a girare in 45 con il 1000 e in 42 con il 600 e 40 con il 250...ma che razzo significa, teorema yaris? pi? aumenta la cilindrata e pi? la prestazione diminuisce?mi faccia il piacere!
                              ps: inoltre riesce a spaccare il cambio in una pista in cui praticamente fai 1 cambiata se va bene ogni 40 secondi!! Un mito! complimenti vivissimi!
                              Last edited by lucavelox; 24-11-09, 23:38.

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                                #60
                                Originally posted by lucavelox View Post
                                Non darei molto peso al nostro amico, che riesce a girare in 45 con il 1000 e in 42 con il 600 e 40 con il 250...ma che razzo significa, teorema yaris? pi? aumenta la cilindrata e pi? la prestazione diminuisce?mi faccia il piacere!
                                ps: inoltre riesce a spaccare il cambio in una pista in cui praticamente fai 1 cambiata se va bene ogni 40 secondi!! Un mito! complimenti vivissimi!
                                Quoto

                                Roberto festa R1 bombardato gira in 37

                                Con il 250 cosa far? ? 34

                                Ahahaha!!!

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