report critica franciacorta di sabato

[alano1000]

non sto a leggere tutto...

io ormai è un po che ho rinunciato ad andare in pista... almeno finchè non passa di moda.... sinceramente mi sono rotto gli zebedei di dare un sacco di soldi agli organizzatori per poi rischiare la pelle perchè dentro c'è gente che non dovrebbe andare nemmeno con il girello della chicco....

dividere tra licenziato e non è una bellinata.... c'è la promosport e quella la danno a CHIUNQUE.

la autoregolamentazione mi sembra pure improponibile. gli stessi che in pista fanno cazzate da paura sono quelli che si credono pilotoni... vuoi che ammettano da soli di non essere capaci ???
al contrario... se fai così tutti che proverebbero ad entrare nei turni "veloci" perchè fa figo...

ad esempio, ho visto più volte nelle giornate dove ci sono le garette con il trasponder, degli incapaci che danno la loro moto al veloce del gruppo per fare i tempi e rientrare in categorie che non gli competono, salvo poi fare strike alla prima curva...

basta sbattere fuori chi ha fatto il furbo senza diritto di rimborso.....come già fanno nel turno serale e come scritto nel turno licenziati e cat A.....vedi che a fare il furbo poi uno ci pensa

[feperis]

avete letto al Mugello....

Sabato scorso, contati uno ad uno....in pista al Mugello c'erano contemporaneamente 102 moto.
Avete letto bene, 102 moto. In pista contemporaneamente.

Fatta immediatamente una segnalazione in direzione pista, segnalando l'assurdit? e pericolosit? dela cosa. Rusultato: nessuna risposta.

Alla faccia delle tante cazzate sulla sicurezza, sulla crisi e su tutto quello che organizzatori e circuito pensino davvero di noi appassionati....

ADESSO DOVE SI VA GIRARE
considerando che il Mugello come velocit? non ? certo Franciacorta con un numero di moto del genere in pista,supponendo che qualcuno sar? stato anche non velocissimo, a voi sembra una cosa sicura o da mandare affanculo anche il Mugello..
solo che poi ne restano pochi di circuiti escludendo Varano,Franciacorta,Adria,Mugello,Magione, Imola costa un botto a Misano piove spesso resta Monza che guardacaso ? vicino a casa mia
io Torno in Franciacorta che dista 50km da casa mia, ci vado in meno di un'ora non spendo un ***** di viaggio,faccio due turni licenziati al mattino e a mezzogiorno mangio a casa con la famiglia
Ultima cosa.. basta infierire su un circuito,e tralasciare gli altri, per chi non lo avesse capito chi gestisce gli eventi e i circuiti sono societ? che fanno profitto e dello sport e di noi poveri pirla non gliene frega un benemerito *****...o prendi sta minestra o salti dalla finestra
forse un'azione comune rivolta alla federazione,e non al singolo circuito o organizzatore, sarebbe una soluzione da valutare
pace e amore a tutti

a me sembra tanto "mio cuggino"

[Mario Il Polso]

basta sbattere fuori chi ha fatto il furbo senza diritto di rimborso.....come gi? fanno nel turno serale e come scritto nel turno licenziati e cat A.....vedi che a fare il furbo poi uno ci pensa

o.t.: per caso sei amico di marcopiega?

[alano1000]

o.t.: per caso sei amico di marcopiega?

no non lo conosco!

[giocalde]

a me sembra tanto "mio cuggino"

***** vuoi dire bello...

[andreanet]

venerd? pomeriggio son stato a frakkia...
era la fiera del fermo imbelle...

[alano1000]

allora...
GROSSE NEWS...

vi incollo parte della mail di risposta dall'organizzazione di Franciacorta.

Caro Andrea
....
il tuo consiglio è a dir poco geniale. E quando io vedo una cosa geniale (e
gratuita come questa) me ne impossesso subito. Quindi vedrai che
applicheremo praticamente il tuo consiglio di "consigliare" una certa
autosuddivisione per capacità pistaiole. Appena possibile, ma forse già a
ottobre.
L'esistenza della tessera di Prima Guida la conosci, credo. E anche della
nostra suddivisione in tre categorie: A (piloti licenziati o che dimostrano
di girare sotto l'1' e 20", con dimostrazione pratica o esame da parte dei
nostri piloti, cercando l'anno prossimo di aumentare il numero delle tessere
A, perchè di piloti veloci ma senza licenza Fmi ce ne sono parecchi);
B (piloti discretamente esperti, diciamo tra i 20" e i 27"),
C (tutti gli altri: gente che si avvicina per la prima volta, che gira da
poco, ecc.). Penso che faremo una suddivisione in questo senso con
indicazioni il più chiare possibile. Esempio: i turni che finiscono con 20
(dalle 9,20 alle 17,20 categoria B, ecc.
Qualche altro consiglio?

allora? che ne pensate?

andre a quanto pare ti hanno ascoltato veramente !! domenica 18 hanno suddiviso i turni in base alle tessere A veloci, B sotto 1,25 C sopra 1,25.....non è obbligatorio ma consigliano di iscriversi in base alle tessere o cmq in base alle capacità.....non si risolverà del tutto il problema ma almeno un passo è stato fatto....ce scritto che è un esperimento..speriamo funzioni da farlo diventare la prassi

[annette]

wow! che notizia!

era ora!

[AndreaNobile]

Baciatemi!

[andreanet]

si ma se anche il sabato facessero così...
guardate domenica prox!

[Riddick]

andre a quanto pare ti hanno ascoltato veramente !! domenica 18 hanno suddiviso i turni in base alle tessere A veloci, B sotto 1,25 C sopra 1,25.....non ? obbligatorio ma consigliano di iscriversi in base alle tessere o cmq in base alle capacit?.....non si risolver? del tutto il problema ma almeno un passo ? stato fatto....ce scritto che ? un esperimento..speriamo funzioni da farlo diventare la prassi

domenica 18 io ho 2 turni ma a m? nn hanno fatto prenotare con nessun tempo ecc

[andreanet]

confronta il tuo tempo di passo con le 3 tipologie, ed eventualmente chiamali

[Riddick]

cavolo per fortuna sono nella b anche se cmq sono notevolmente sotto il 25...

[annette]

domenica 18 io ho 2 turni ma a m? nn hanno fatto prenotare con nessun tempo ecc

http://www.primaguida.eu/cat288.php?n=1

forse hai prenotato prima dell'inserimento di categorie

[Riddick]

si ho prenotato appena erano uscite le date... e nn c'erano ancora le divisioni ma per mail nn mi era arrivato nulla...
per fortuna girando alle 15 e 15.40 sono in categoria b