31 agosto mugello ( CHE SCHIFO )

[fabiettocbr]

durante turno a Monza l' anno scorso, danno bandiera rossa, rientro per primo e mi fermo in pit lane. dietro di me, uno con gsxr 1000 si affianca e mi chiede perche' sono uscito, io gli dico c'e' bandiera rossa e lui mi ha detto: io sono uscito perche' ti ho seguito, ma a cosa serve la bandiera rossa ?

[quota4600]

durante turno a Monza l' anno scorso, danno bandiera rossa, rientro per primo e mi fermo in pit lane. dietro di me, uno con gsxr 1000 si affianca e mi chiede perche' sono uscito, io gli dico c'e' bandiera rossa e lui mi ha detto: io sono uscito perche' ti ho seguito, ma a cosa serve la bandiera rossa ?

Il problema molto spesso ? proprio questo ... gli organizzatori non dedicano tempo ai briefing prima di entrare in pista relativi al significato delle bandiere ed al comportamento in pista, quindi ho iniziato a diffidare molto di chi non li organizza.
Un briefing fatto bene e PER TUTTI (obbligatorio) riduce moltissimo il numero delle "cappellate" fatte in pista

[robb?rsm]

durante turno a Monza l' anno scorso, danno bandiera rossa, rientro per primo e mi fermo in pit lane. dietro di me, uno con gsxr 1000 si affianca e mi chiede perche' sono uscito, io gli dico c'e' bandiera rossa e lui mi ha detto: io sono uscito perche' ti ho seguito, ma a cosa serve la bandiera rossa ?

Minkia!!!

[elyRR]

Mi permetto di aggiungere la mia risposta....ho iniziato quest'anno a bazzicare le piste,ho girato sempre al Mugello con SpecialBike e non ho mai avuto problemi.....anzi, da buona fermona, non ho MAI dato fastidio a nessuno e nessuno ha mai dato fastidio a me...i piloti sanno esattamente dove passarti ed i fermi più fermi di me riuscivo a passarli senza alcun rischio!...Secondo me sta alla coscenza di ognuno comportarsi con rispetto ed in modo corretto in pista, ovvero non cambiare traiettoria all'improvviso, non fare zig-zag ecc....poi l'imprevisto esiste ed è da mettere in conto sempre.

[luigiRR]

Il nastrare gli specchi non serve per non farteli guardare,
ma bens? in caso di caduta evita di spargere pezzi di vetro per la pista.
Vale anhe per i fanali.

Comunque gli specchi conviene smontarli

ti sbagli
chiedilo a franciacorta e vedi la risposta, io non li ho, ma avevo chiesto mentre nastravano ad altri, e mi hanno risposto che ? per fare guardare e concentrare in avanti.
se fosse per i vetri, ti nastrerebbero anche i fari, ma quelli non li nastrano

[robb?rsm]

ti sbagli
chiedilo a franciacorta e vedi la risposta, io non li ho, ma avevo chiesto mentre nastravano ad altri, e mi hanno risposto che ? per fare guardare e concentrare in avanti.
se fosse per i vetri, ti nastrerebbero anche i fari, ma quelli non li nastrano

E secondo me questo ? gi? un errore

[alepan]

ti sbagli
chiedilo a franciacorta e vedi la risposta, io non li ho, ma avevo chiesto mentre nastravano ad altri, e mi hanno risposto che ? per fare guardare e concentrare in avanti.
se fosse per i vetri, ti nastrerebbero anche i fari, ma quelli non li nastrano

S? ma se lo chiedi al bocia rincoionito che ti nastra gli specchi non ? molto attendibile la risposta. A me hanno prima nastrato gli specchi e poi fatti chiudere..

[cecco70]

Il 21 al Mugello ci sono anche io....quindi okkio!!!!
Quest'anno sono andato sempre con Fretta in "accompagnamento" (non ho ancora girato perche' lo scorso anno mi hanno centrato a Rijeka e la moto non era pronta...) e reputo Special bike un ottimo organizzatore....forse anche per loro e' arrivato il momento di organizzare le giornate con i turni in modo da garantire piu' sicurezza e divertiemnto per tutti: al momento del pagamento sapere gia' il tempo in modo da organizzare meglio il turno e tutti piu' tranquilli!!!
Ma sono sicuro che gia' ci stanno pensando perche' sono persone molto dipsonibili e pronte ad ascoltare.....