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Suzuki K7 1.000, forcella e mono Ohlins, dischi-pinze-pompa Brembo. A Misano, in staccata, alla Quercia e dopo il traguardo avverto una forte vibrazione all'avantreno che arriva a fondo corsa, mentre la ruota posteriore tende a staccarsi da terra. Aumento il precarico e/o la compressione sulla forcella?
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secondo me..hai i dischi storti... -
l'or della forcella che dice?..fine corsa?Comment
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Fine corsa, i dischi sono nuovi: Brembo da 320x5,5Comment
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allora se l'or e' a fine corsa..semplice..dai molla o compressione..
la vibrazione e' data dal fine corsa raggiunto.Comment
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Dimenticavo, da tutto chiuso:
compressione 9 click, ritorno 12 click.
Precarico molla 7,5 giriComment
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io se 6 a fine corsa prima chiuderei la compressione se poi anche 2click almeno capisci subito se è la strada buona, alle perse se non risolvi dai altro giro di precarico ma solo come ultima ipotesi.Comment
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il mio sospensionista dice sempre: vai di molla..poi compressione..e poi quando andrai piu' forte invece toglierai molla!..perche' freni meno e inserisci + veloce.Originally posted by KK View Post
quello che ti tiene su' e' sempre la molla!..e non la compressione.Last edited by amax54; 29-07-09, 11:09.Comment
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Grazie grazie
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