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Rischio TUTOR Autostrada Treviso-Misano

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    #91
    chi passa in corsia d'emergenza sa di averla fatta sporca.. e meriterebbe di rifarsi la fiancata

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      #92
      sabato ho impiegato quasi 7 ore x arrivare a msiano con una media circa d 45 km orari....c mancherebbe solo d prendere la multa...m'incazzerei come una iena anche se ...fino a bolgna ho viaggiato a 100,poi ? stata coda praticamente fino a cattolica

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        #93
        Sulla corsia di emergenza c'è un sistema che mi sembra si chiami minosse. Così arriva la multa per eccesso di velocità più quella per uso improprio della corsia di emergenza e sono uccelli per diabetici

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          #94
          ti risponde uno che ha provato sulla sua pelle con il carrello non superare maiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiii gli 80 kmh io convinto che non fosse considerato rimorchio sn andato a 130 e mi sn fatto 4 tutor sulla pd-bo 2 andata e 2 ritorno risultato 4 multe da 750euro piu sospensione della patente ma per evitare la sospensione devo pagare altre 4 multe di ammenda da 263 euro risultato

          4052 euro di multa in totale
          Last edited by uno_turbo_i.e.; 20-07-09, 20:47.

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            #95
            Io ho un carrello appendice...e ho trovato questo... e mi devono ancora spiegare come fa il tutor a capire se ? appendice o meno... o lo riconosce l'operatore...o vanno a caso e in caso uno fa ricorso?

            Carrello appendice

            Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

            Vai a: Navigazione, cerca

            Un carrello appendice


            Il carrello appendice ? un veicolo trainato. Il carrello appendice, a discrezione del suo proprietario, pu? essere abbinato per targa al veicolo trainante, ovvero i suoi dati devono essere riportati sulla carta di circolazione del veicolo trainante stesso a seguito di un collaudo presso la Motorizzazione Civile; oppure pu? essere immatricolato come rimorchio a s? stante. Anche se non immatricolato, ha comunque l'obbligo di recare una regolare targa ripetitrice, sulla quale va apposta la sigla alfanumerica del veicolo trainante.

            Limiti di velocit? [modifica]

            Mentre il traino di un rimorchio classifica il complesso di veicoli come autotreno - sia nel caso in cui il rimorchio sia trainato da un'autovettura (Patente richiesta: di categoria B se il rimorchio non supera i 750 Kg di massa a pieno carico o li supera ma la massa a pieno carico del complesso di veicoli non supera le 3,5 tonnellate, di categoria B+E se il rimorchio non leggero presenta una massa complessiva che supera quella a vuoto della motrice, oppure se la massa a pieno carico del rimorchio supera i 750 Kg e la massa a pieno carico del complesso di veicoli supera le 3,5 tonnellate), sia nel caso in cui il rimorchio sia trainato da un autocarro (Patente richiesta: di categoria C+E) - e di conseguenza implica al complesso di veicoli ovvero all'autotreno suindicato i limiti di 70 km/h sulle strade extraurbane principali e secondarie e di 80 km/h sulle autostrade, il carrello appendice non implica un abbassamento dei limiti di velocit? in quanto ? parte integrante del veicolo che lo traina, poich? ne rientra nei limiti di sagoma. L'Art. 205 del Regolamento del Codice della Strada fissa le dimensioni e le masse massime ammissibili dei carrelli-appendice in relazione alla massa a vuoto dell'autoveicolo trattore :
            - per autoveicolo trattore di massa a vuoto non superiore a 1000 kg: 2 m di lunghezza, compresi gli organi di traino; 1,20 m di larghezza; 300 kg di massa complessiva a pieno carico;
            - per autoveicolo trattore di massa a vuoto superiore a 1000 kg: 2,50 m di lunghezza, compresi gli organi di traino; 1,50 m di larghezza; 600 kg di massa complessiva a pieno carico;
            - per i soli autobus di massa a vuoto superiore a 2500 kg: 4,10 m di lunghezza, compresi gli organi di traino; 1,80 m di larghezza; 2000 kg di massa complessiva a pieno carico.
            La larghezza del carrello-appendice non deve comunque superare quella dell'autoveicolo trattore, e l'altezza massima non deve essere superiore a 2,50 m.

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