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    #31



    PAGINA TRE!!!!




    Che parta il trenino!!!!

    Pe pe pe pe pe pe
    Pe pe pe pe pe pe
    Pe pe pe pe pe pe
    Pe pe
    Pe pe pe pe pe pe
    Pe pe pe pe pe pe
    Pe pe pe pe pe pe
    Pe pe
    Upa neguinho na estrada
    Upa pra' la e pra' ca'
    Virgem que coisa mais linda
    Upa neguinho comencando a andar
    Comencando a andar
    Comencando a andar
    Zazuera
    Zazuera
    Zazuera
    Zazuera
    A-e-i-o-u ipselon
    A-e-i-o-u ipselon
    A-e-i-o-u ipselon
    Fio maravilha nos gostamos de voce
    Tetetetetetete
    Fio maravilha faz um pra' gente ver
    Tetetetetetete
    Brigitte Bardot Bardot
    Brigitte beijou beijou
    Na fila do cinema todo mundo se afogou
    Ay ay caramba (Oho
    Ay ay caramba
    Ay ay caramba
    Ay ay caramba
    Moro num pais tropical
    Ambenconao por deus
    E bonito por natureza mais que beleza
    Sou fla fla paeee
    Sou fla fla paeee
    Sou fla fla paeee
    Sou fla fla paeee
    Brasil
    La la la la la la la la
    La la la la la la la la
    La la la la la la la la
    Brasil, Brasil
    Voce abusou
    Tirou partido de mim abusou
    Tirou partido de mim abusou
    Tirou partido de mim abusou
    Na na na
    Nega
    Nega
    Nega
    De obalubaee
    Na na na na
    Na na na na na na na
    Na na na na na na na
    Quero de novo cantar
    Eh meu amigo Charlie
    Eh meu amigo Charlie Brown
    Charlie Brown
    Eh meu amigo Charlie
    Eh meu amigo Charlie Brown
    Charlie Brown
    Eh meu amigo Charlie
    Eh meu amigo Charlie Brown
    Charlie Brown
    Last edited by StN; 20-05-09, 16:26.

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      #32
      kazzo, date le aspettative mi sento sotto pressione

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        #33
        STN davanti e dietro tutti quanti... golosone :giulius:
        Last edited by Potanik74; 20-05-09, 16:32.

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          #34
          Originally posted by nik74 View Post
          STN davanti e dietro tutti quanti... golosone :giulius:
          Ti darei una risposta al "mz", ma mi trattengo

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            #35
            comunque derapare o non derapare, io non mollo finche sento la ghiaia della via di fuga nella gengive

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              #36
              derapata seria,sicuramente marco636 la fa meglio:

              Divertiti con i video e la musica che ami, carica contenuti originali e condividi tutto con amici, familiari e con il mondo su YouTube.


              high side, ma io lo faccio meglio:



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                #37
                tz?, io faccio cos?


                [YOUTUBE]kdj-JS1Elms&NR=1[/YOUTUBE]
                Last edited by marco636; 20-05-09, 17:07.

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                  #38
                  nell'attesa ho dimenticato la domanda..vado a pagina 1 e torno subito
                  Last edited by Blundik; 20-05-09, 17:20.

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                    #39
                    perfetto
                    ci vuole Coki
                    lui derapa alla casanova -savelli....anche il mip derapa alla savelli.
                    io ho derapato praticamente ovunque

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                      #40
                      Originally posted by AndreaNobile View Post
                      visto che siamo in tema, una cosa che pur guidando da diversi anni moto in pista non ho ancora capito, qualcuno di quelli bravi davvero, che lo sanno DAVVERO, mi spiega qual'? la differenza fra derapata ed high-side? cio?... cosa spinge pi? verso una cosa o l'altra? gomme? setting? velocit? della curva?
                      in sintesi direi
                      se hai una botta di c ulo stai derapando
                      se invece non cillai..ti stai facendo molto male

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                        #41
                        Originally posted by StN View Post
                        Ti darei una risposta al "mz", ma mi trattengo
                        ci vorrebbe un personaggio dello Zlin che ci parla di sgommate nella mutanda

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                          #42
                          Originally posted by FrenoAMano View Post
                          Io guido molto pulito e raramente mi attacco al gas in uscuita di curva, per? sento voi che parlate di derapate, poco grip, virgoloni qua e virgoloni la, traction control e chi pi? ne ha pi? ne metta. Per? vorrei capire bene cosa intendete ... voi derapate al punto di avere la moto intraversata e la ruota che fuma o avete la sensazione che la ruota posteriore non ci stia ???

                          p.s. Un favore, prima che il post, visto l'argomento, degeneri nel pi? totale spam supercazzistico totale, se mi concedete le prime 2 pagine di risposte serie, vi sarei grato. L'annuncio ? rivolto in special modo ai soliti noti, che non star? a elencare ... Marione ... Wolf ... Marco636 ... Giuseppe_d ... Toledo ... etc .. etc .. etc ... GRAZIE !!!
                          CVesta disGriminazione ? un sopruso nonch? un attentato alla libert? di PIGNONE

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                            #43
                            Anche se siamo a pagina 3 prover? a dare una risposta seria, se il mod lo considera la pu? cancellare o passare a pagina 1 o 2

                            Svirgolata nera la lasciamo quasi tutti in pista con moto "decentemente" potenti (qualche deficente anche su strada) e non c'? bisogno di sentire nessuna perdita di aderenza, (se no provate a passare una gomma da cancellare sulla carta vetrata), ed ? li che si consuma, la derapata avviene quando c'? perdita di aderenza progressiva e controllata dal gas, l'high side ? quando il posteriore perde aderenza bruscamente, ma il peggio non ? questo se no sarebbe un testacoda come mi ? successo (fortunatamente), bens? che la riprende altrettanto bruscamente con la moto molto intraversata comprimendo di botto il mono che allo stirarsi sputa in alto con un bel salto mortale di imprevisibili conseguenze.

                            Per il fumo basta avere le gomme alle tele e aprire uscendo dalle curve e vedrete come fuma (io ho fatto, mi hanno detto), per? ? meglio dosificare bene prima dello scrach crack pim pum................porca p......a.....

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                              #44
                              Originally posted by frazar View Post
                              Anche se siamo a pagina 3 proverò a dare una risposta seria, se il mod lo considera la può cancellare o passare a pagina 1 o 2

                              Svirgolata nera la lasciamo quasi tutti in pista con moto "decentemente" potenti (qualche deficente anche su strada) e non c'è bisogno di sentire nessuna perdita di aderenza, (se no provate a passare una gomma da cancellare sulla carta vetrata), ed è li che si consuma, la derapata avviene quando c'è perdita di aderenza progressiva e controllata dal gas, l'high side è quando il posteriore perde aderenza bruscamente, ma il peggio non è questo se no sarebbe un testacoda come mi è successo (fortunatamente), bensì che la riprende altrettanto bruscamente con la moto molto intraversata comprimendo di botto il mono che allo stirarsi sputa in alto con un bel salto mortale di imprevisibili conseguenze.

                              Per il fumo basta avere le gomme alle tele e aprire uscendo dalle curve e vedrete come fuma (io ho fatto, mi hanno detto), però è meglio dosificare bene prima dello scrach crack pim pum................porca p......a.....
                              E'uno scherzo ... ma che hai dato una risposta seria in terza pagina ?? ... te devi aver perso il melone sai !!! ... ... ma dove sono i moderatori in certi casi ????

                              Però la cosa mi commuove ... grazie ... grazie !!!
                              Last edited by FrenoAMano; 20-05-09, 18:26.

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                                #45
                                io con la mia R1 da 280 CV..quando derapo chi mi sta dietro deve accendere i fendi nebbia!!

                                ...e son tanti1!!



                                Ciao Frazar..........come va??
                                Last edited by amax54; 20-05-09, 18:31.

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