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Il sinistra in acceleraz a franciacorta

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    #31
    Originally posted by marco636 View Post
    si, per? poi mi sono ammalato e ho saltato anche la rehm, non ho ancora fatto 1giro quest'anno
    azz che sfiga Marco........vabbe ti rifarai la prossima volta!!

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      #32
      Esco dal tornatino di seconda aprendo il pi? possibile fino al cordole destro, inclino a sx e metto terza, sto a 1/3 di pista dalla sx (quindi non attaccato al cordolo) e la faccio scorrere a gas pieno nella curva sinistra verso l'esterno, pinzatina per il destra successivo a 2/3 di pista (quindi pi? verso destra) e la butto dentro.

      Best 1.19.66
      Passo 1.21.alto

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        #33
        Originally posted by marco636 View Post
        io penso che se pago faccio quello che voglio, quindi stretto o largo io HO PAGATO e faccio come mi pare!!


        ...eheheh! Se ti trovo in mezzo mentre passo paghi di sicuro!! ...i danni alla moto xk? ti sdraio in pieno!!


        A parte gli skerzi...


        Io la faccio cos?:
        Col mille giro con rapporti abbastanza lunghi ...(x capirci tipo Misano) ed il tornantino lo faccio di seconda senza chiuderlo troppo. In uscita tengo la seconda, allargo quasi fino al cordolo e a gas pieno chiudo sul cordolo sinistro. Alleggerisco il gas solo se la moto si scompone nelle buche che ci sono. Mi ritrovo a circa 3/4 di pista esterno rispetto alla curva successiva a dx. Mollo un pelo il gas e faccio il cambio di direzione...praticamente diventa come una varinte...percorro alla corda a dx e rialzo e apro per uscire.

        ...l'unica alternativa da provare pu? essere la terza marcia al posto della seconda.

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          #34
          Originally posted by mirs76 View Post
          ...eheheh! Se ti trovo in mezzo mentre passo paghi di sicuro!! ...i danni alla moto xk? ti sdraio in pieno!!


          A parte gli skerzi...


          Io la faccio cos?:
          Col mille giro con rapporti abbastanza lunghi ...(x capirci tipo Misano) ed il tornantino lo faccio di seconda senza chiuderlo troppo. In uscita tengo la seconda, allargo quasi fino al cordolo e a gas pieno chiudo sul cordolo sinistro. Alleggerisco il gas solo se la moto si scompone nelle buche che ci sono. Mi ritrovo a circa 3/4 di pista esterno rispetto alla curva successiva a dx. Mollo un pelo il gas e faccio il cambio di direzione...praticamente diventa come una varinte...percorro alla corda a dx e rialzo e apro per uscire.

          ...l'unica alternativa da provare pu? essere la terza marcia al posto della seconda.

          addirittura coi rapporti di misano

          perche' credi sia meglio usare rapporti lunghi a Franciacorta?

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            #35
            Originally posted by mirs76 View Post
            ...eheheh! Se ti trovo in mezzo mentre passo paghi di sicuro!! ...i danni alla moto xk? ti sdraio in pieno!!


            A parte gli skerzi...

            .
            occhio in rettilineo, perch? dato che HO PAGATO ogni tanto d? qualche bella pinzata per ribadire il concetto

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              #36
              IO NON LA FACCIO PROPRIO QUELLA PISTA,
              Fin che non impareranno a comportarsi ed essere seri, per m? son solo che felice che ci vada il mondo li, cos? tutto il Nord italia si ferma a Brescia e magari negli altri circuiti i prezzi e la seriet? si rimetteranno apposto.

              BO, io ad ogni modo l'unica volta che sono andato avevo 16-47 con il mio 750 e la facevo entrando sofferto in 3? ma poi andavo sul curvone che era un piacere, miglior giro 1.21.187, (ovviamente era come girare in tangenziale a Milano pi? precisamente in Viale Zara alle 18.00 disera) dunque non ho paragoni efficienti, SCUSAMI

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                #37
                Originally posted by BO View Post
                addirittura coi rapporti di misano

                perche' credi sia meglio usare rapporti lunghi a Franciacorta?
                Diciamo che ho provato cos?...

                In ogni caso non mi sono trovato male, ma ho giato veramente piano.
                Coi rapporti lunghi sono meno "impiccato" e riesco a farla correre sulle due prime curve...altrimenti mi impianto....ma ? un problema mio!

                Appena mi rimettono insieme il CBR ci rivado e poi verdr?....

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                  #38
                  Originally posted by DobroDan View Post
                  IO NON LA FACCIO PROPRIO QUELLA PISTA,
                  Fin che non impareranno a comportarsi ed essere seri, per m? son solo che felice che ci vada il mondo li, cos? tutto il Nord italia si ferma a Brescia e magari negli altri circuiti i prezzi e la seriet? si rimetteranno apposto.

                  BO, io ad ogni modo l'unica volta che sono andato avevo 16-47 con il mio 750 e la facevo entrando sofferto in 3? ma poi andavo sul curvone che era un piacere, miglior giro 1.21.187, (ovviamente era come girare in tangenziale a Milano pi? precisamente in Viale Zara alle 18.00 disera) dunque non ho paragoni efficienti, SCUSAMI
                  lo so Dan, e' un casino mal gestito , ma si fa un po' di allenamento

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                    #39
                    Originally posted by mirs76 View Post
                    Diciamo che ho provato cos?...

                    In ogni caso non mi sono trovato male, ma ho giato veramente piano.
                    Coi rapporti lunghi sono meno "impiccato" e riesco a farla correre sulle due prime curve...altrimenti mi impianto....ma ? un problema mio!

                    Appena mi rimettono insieme il CBR ci rivado e poi verdr?....
                    e' vero che le prime due dx sono da scorrere, ma io le fo in III

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                      #40
                      Originally posted by BO View Post
                      lo so Dan, e' un casino mal gestito , ma si fa un po' di allenamento
                      Allenati in Palestra che ? meglio, FIDATI....
                      Ascolatami v?, che se proprio vuoi allenarti vai ad Adria che quest'anno c'? pochissima gente, gi? che tutti si fermano a Frakkia,(ovviamente perch? ? comoda) io non guardo pi?la comodit?, ma la qualit? nel girare ed allenarmi.
                      Non posso rischiare di farmi male, visti i tempi e il lavoro, e tanto meno posso rischiare di distruggere la moto per colpa di qualcun'altro (dopo il polmone che hovenduto per sistemarmela cos?) dunque, giro meno ma sicuro e lontano da persone rischiose.

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                        #41
                        Originally posted by DobroDan View Post
                        Allenati in Palestra che ? meglio, FIDATI....
                        Ascolatami v?, che se proprio vuoi allenarti vai ad Adria che quest'anno c'? pochissima gente, gi? che tutti si fermano a Frakkia,(ovviamente perch? ? comoda) io non guardo pi?la comodit?, ma la qualit? nel girare ed allenarmi.
                        Non posso rischiare di farmi male, visti i tempi e il lavoro, e tanto meno posso rischiare di distruggere la moto per colpa di qualcun'altro (dopo il polmone che hovenduto per sistemarmela cos?) dunque, giro meno ma sicuro e lontano da persone rischiose.
                        adoro la palestra, ma la moto la preferisco

                        per il fatto di rischiare...be' puoi essere centrato e centrare ovunque

                        pensa che io nella vecchia misano mi stavo portando via 2 che si erano messi a farsi gesti al curvone a 100 all' ora ed era ad una Rehm

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                          #42
                          Originally posted by BO View Post
                          e' vero che le prime due dx sono da scorrere, ma io le fo in III

                          Pure yo!

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                            #43
                            Originally posted by DobroDan View Post
                            Allenati in Palestra che è meglio, FIDATI....
                            Ascolatami và, che se proprio vuoi allenarti vai ad Adria che quest'anno c'è pochissima gente, già che tutti si fermano a Frakkia,(ovviamente perchè è comoda) io non guardo piùla comodità, ma la qualità nel girare ed allenarmi.
                            Non posso rischiare di farmi male, visti i tempi e il lavoro, e tanto meno posso rischiare di distruggere la moto per colpa di qualcun'altro (dopo il polmone che hovenduto per sistemarmela cos&#236 dunque, giro meno ma sicuro e lontano da persone rischiose.
                            Ci sono rivettati ovunque....non sono daccordo!

                            Ci si può far male ovunque! ...io ho steso gente pure a Monza nei turni licenziati.

                            AZZ!!! sONO ANDATO ot!
                            Last edited by mirs76; 06-05-09, 13:21.

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                              #44
                              Originally posted by mirs76 View Post
                              Ci sono rivettati ovunque....non sono daccordo!

                              Ci si pu? far male ovunque! ...io ho steso gente pure a Monza nei turni licenziati.

                              AZZ!!! sONO ANDATO ot!
                              Infatti, HAI STESO DEI LICENZIATI.....
                              Io certamente non sto dando colpe a nessuno e tutti sanno che sono il primo
                              qui dentro al Forum che dico che la pista ? di tutti e tutti hanno il diritto di andarci, solo cerco e provvedo ad andare e stare attento di tutto, tutti e me compreso, sono Architetto io mica Pilota........
                              Dunque se ho 3 passioni (Palestra-Moto-Faiga) cerco di far tutto a modo e con un certo criterio, senza cercar di strafare e avendo paura anche della mia stessa ombra se devo.
                              La Vita ? una sola e la salute non ha prezzo
                              Dunque cerco sempre di vedere in tutto il rovescio della medaglia.

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                                #45
                                io c'ho girato ben poco e non ne sono rimasto entusiasta, ma se non ricordo male facevo il rampino in seconda (rapporti 15/46 se non ricordo male), gas pieno raddrizzando verso l'esterno, a 3/4 pista quasi dritto dentro la terza e giù a sx, senza cercare troppo il cordolo e facendomi bellamente portare verso l'inizio del cordolo dx successivo...
                                questa mi sembrava la traiettoria migliore, che mi permetteva di prendere metri a tutti quelli che uscivano più stretti dalla sx (quindi prendendola inizialmente più larga)
                                best 20 basso
                                Last edited by feperis; 06-05-09, 22:25.

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