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[Gomme] Consiglio pressioni per la pista

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    #1

    [Gomme] Consiglio pressioni per la pista

    Ciao,
    Ho una Kawasaki Z750S con Dunlop Qualifier RR montate. Mi interessano le pressioni per la pista a caldo. Mi potete consigliare?
    Non so se può essere utile per definire le pressioni... vi dico che sulla moto ho installato un kit forcella ed un mono della ninja 636. Niente di particolare come modifica, ma leggeremente meglio dell'originale.
    Grazie

    PS: so che il thread è ripetitivo, però non trovo la funzione "cerca" del forum... che fine ha fatto?
    Last edited by onmichele; 27-02-09, 16:42.

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    #2
    Prova a dare un'occhiata qu?:



    In ogni modo ? meglio se cerchi nella sezione Test Rider che ? Dunlop

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      #3
      in pista le gomme si scaldano molto e di conseguenza si alza la pressione, parti con un 0.8 ant. e 1.0 post

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        #4
        Originally posted by marco636 View Post
        in pista le gomme si scaldano molto e di conseguenza si alza la pressione, parti con un 0.8 ant. e 1.0 post
        Vigliacco.....se non ti conosce finisce col farlo davvero
        E poi se mai.....sarebbe il contrario
        Last edited by robb?rsm; 28-02-09, 10:30.

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          #5
          Originally posted by marco636 View Post
          in pista le gomme si scaldano molto e di conseguenza si alza la pressione, parti con un 0.8 ant. e 1.0 post
          azz...


          questo ? omicidio premeditato

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            #6
            Originally posted by giuseppe_d View Post
            azz...


            questo ? omicidio premeditato
            Bisogna che ritariamo il precarico del cervello di Marco

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              #7
              Originally posted by marco636 View Post
              in pista le gomme si scaldano molto e di conseguenza si alza la pressione, parti con un 0.8 ant. e 1.0 post
              Vanno bene anche 0.5 ant e 0.8 post

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                #8
                diciamo che 1.5 - 1.7

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                  #9
                  Se hai le termo, una volta scaldate, vai a 2.1 ant. - 1.8 post. almeno per me è l' ideale.

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                    #10
                    Originally posted by robb?rsm View Post
                    E poi se mai.....sarebbe il contrario

                    mi scuso, hai ragione, ? il contrario

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                      #11
                      Chi mi sa dire la pressione delle Dunlop GP RACER??

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                        #12
                        Originally posted by closurer View Post
                        Chi mi sa dire la pressione delle Dunlop GP RACER??
                        In mescola? Slick o intagliate?

                        GP Racer in mescola Slick 1,5 posteriore e 1,9 anteriore (a freddo)

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                          #13
                          Originally posted by robb?rsm View Post
                          In mescola? Slick o intagliate?

                          GP Racer in mescola Slick 1,5 posteriore e 1,9 anteriore (a freddo)
                          Hai ragione, scusa....intagliate 120/70 180/55 e dovrebbero essere in mescola!!!???
                          Fonti "abbastanza" attendibili mi consigliano 1.7 pos, 1.9 ant.....dopo circa mezz'ora di termocoperte.....

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                            #14
                            Originally posted by closurer View Post
                            Hai ragione, scusa....intagliate 120/70 180/55 e dovrebbero essere in mescola!!!???
                            Fonti "abbastanza" attendibili mi consigliano 1.7 pos, 1.9 ant.....dopo circa mezz'ora di termocoperte.....
                            Minimo 1 ora di termo

                            Quei dati sono bassi: da calde devi avere 1,8-1,9 al posteriore e 2,2-2,3 all'anteriore

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                              #15
                              Originally posted by closurer View Post
                              Hai ragione, scusa....intagliate 120/70 180/55 e dovrebbero essere in mescola!!!???
                              Fonti "abbastanza" attendibili mi consigliano 1.7 pos, 1.9 ant.....dopo circa mezz'ora di termocoperte.....
                              M davanti, E dietro... ignorante!!!

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