quanti pistari con moto completamente originale?

[Ferra 84]

Intendo non solo di motore ma anche ciclista. In pratica tutto,tranne carene e gomme.
Mi incuriosisce...

[trottalemme]

dire quasi nessuno.
ma bastano dei tubi dei freni,e puoi stare sereno...

[Mauro88]

bè io ho cominciato ad andare in moto proprio in pista quindi quando ho ordinato la moto ho cambiato solo carene,tubi freno,pedane,pastiglie anteriori,cambio olio forcella e taratura per il mio peso perchè come mi ha detto il titolare della concessionaria è inutile prepararla da trofeo fino a quando non capisci cosa ti serve veramente.

[Ferra 84]

b? io ho cominciato ad andare in moto proprio in pista quindi quando ho ordinato la moto ho cambiato solo carene,tubi freno,pedane,pastiglie anteriori,cambio olio forcella e taratura per il mio peso perch? come mi ha detto il titolare della concessionaria ? inutile prepararla da trofeo fino a quando non capisci cosa ti serve veramente.

b? gi? qualche buon intervento

[Ferra 84]

dire quasi nessuno.
ma bastano dei tubi dei freni,e puoi stare sereno...

sereno sono sereno da sempre

[KneeSlider]

Io !!!

ho speso 2 soldi solo per le sospensioni di fatto, ho su qualche altra frociata ma solo perchè ho recuperato molte cose dalla moto precedente.

Tubi in treccia, gomme e tanto gas.... non serve altro per divertirsi.

[Ferra 84]

p.s. io intendo completamente originale.Cioè senza tubi in treccia,pastiglie ecc

[rafagas]

beh il mono lo si cambia anche per andare per strada a volte!
la mia ha mono nuovo, pedane (sono 1,83) e pompa brembo.....xchè l'avevo nella precedente oltre a carene e tubi in treccia. direi quasi standard

[emassi78]

p.s. io intendo completamente originale.Cio? senza tubi in treccia,pastiglie ecc

be' chi va in pista con tubi originali e' un pazzo oltre ad essere un pericolo per se e per gli altri

[tortix]

io ho fatto 2004 con solo le carene e tubi freno, moto nuova 2'09''

poi nel 2005 ho aggiunto filtro aria, y, e sil. GeG, pedane e pastiglie freno e a sett. ho fatto 2 giri in 2'04''0 poi il mono originale mi ha mollato rischiando di cadere.
L? si che ho capito perch? danno molta importanza alle sospensioni: quindi nel 2006 mono FG e alle forche ho cambiato molle + il pompante in compressione e sempre sett. 2'01''9
2007 ho aggiunto i dischi braking + pompa brembo 19x20 + pasticche performance friction e siccome sono affezionato a sett. 2'00''166

nel 2008 ho provato un po' di piste e poi a novembre al mugello ho fatto fatiche a girare in 2'01''5, (staro' invecchiando) per il 2009 devo rifare il mono e le forcelle che non le tocco dal 2006 e in piu' ho aggiunto il kit 520 + triangolino radiatore.

[Giux]

Io ho debuttato in pista quest'anno...sostanzialmente avevo dei tubi i treccia e pastiglie ZCOO DiD per ovvie ragioni di sicurezza e fiducia, tamponi paratelaio, completo arrow e filtro...con carene e ciclistica originale da fabbrica...

Ora ho fatto qualche modifica (semimanubri, gas rapido, pedane arretrate) ed a breve monter? delle carene stradali in Tessuto rinforzato Carbonio della Flamingo e sicuramente una modifica alla ciclistica montando molle Hyperpro.

Quello che cerco ? il giusto compromesso pista - strada e credo che a breve lo raggiunger? dato che non cerco i tempi ma il divertimento in sicurezza sia in pista che soprattutto in strada.

[Ferra 84]

be' chi va in pista con tubi originali e' un pazzo oltre ad essere un pericolo per se e per gli altri

ecco un pazzo allora.... eheh

[tales5]

dire quasi nessuno.
ma bastano dei tubi dei freni,e puoi stare sereno...

io ho pure le carene originali!eheheh..

per? i tubi li ho cambiati giacch? mi sembravano l'unica spesa sensata, almeno per le mie velleit? e possibilit? di pilotales!
ah e non risparmio sulle gomme..piuttosto fo una pistata in meno

[frazar]

Mi cercavi? sono qu?!!

CBR1000RR 05 solo carena fibra e pedane rialzate, i tubi freno originali li ho cambiati per treccia dopo 2 anni e non mi hanno MAI dato problemi di frenata (in piste come Almeria si finisce un turno con i dischi quasi blu), ho usato le pastiglie originali fino a che non sono finite, poi AP racing carbono (solo pista, fredde non frenano, occhio al primo giro), tutto il resto originalissimo............dimenticavo, pignone 1 dente meno e gomme slick, D209 of course.................."poca" spesa, molto divertimento.................non sono un pilota ma neanche un cancello, e moto superpreparate ne ho passate parecchie...................

[manu27]

be' chi va in pista con tubi originali e' un pazzo oltre ad essere un pericolo per se e per gli altri

iper super quoto!!!
dovrebbero vietare di andare in pista con moto uscite dal concessionario.pochissimi interventi, pochissimi, ma almeno i tubi in treccia...!