mi sono ritrovato a fare una tiratina in superstrada di seconda a 12000 e la moto si è alzta da se senza che me lo aspettassi.... ma forse quello può dipendere anche dalla mappatura che ho. mi sono ritrovato a fare una tiratina in superstrada di seconda a 12000 e la moto si ? alzta da se senza che me lo aspettassi.... ma forse quello pu? dipendere anche dalla mappatura che ho.
,il freno non sono mai riuscito ad usarlo,per? in fino in quarta marcia alcune volte riuscivo a tenerla ),e a furia di sfrizionare per tirarla su in seconda la catena ormai era usurata di quel "poco"ed a 17000km la dovetti cambiare,mentre con la S4 che ho avuto dopo,sebbene avesse 20 cv in pi?,la catena era ancora sanissima doppo aver fatto i medesimi chilometri,per il semplice fato che la tiravo su di motore e non pi? (o raramente) di frizione 
xch? se cadi cadi a velocit? tutto sommato moderate eil cross 90% nn si rompe al massimosi riga un po'.... se sbagli con la tua + o - sarai sui 100 e passa all' ora.... adesso con un po' di immaginazione fai il conto dei danni al tuo povero cbr
,il freno non sono mai riuscito ad usarlo,però in fino in quarta marcia alcune volte riuscivo a tenerla ),e a furia di sfrizionare per tirarla su in seconda la catena ormai era usurata di quel "poco"ed a 17000km la dovetti cambiare,mentre con la S4 che ho avuto dopo,sebbene avesse 20 cv in più,la catena era ancora sanissima doppo aver fatto i medesimi chilometri,per il semplice fato che la tiravo su di motore e non più (o raramente) di frizione 
,però essendo state progettate per ammortizzare,con la ruota che tocca l'asfalto e non per attutire il brusco colpo che il peso della ruota le da per essere solletata, penso che a lungo andare molto bene non le faccia,tutto qui ,non ho detto che fare monoruota sia sempre dannoso,solo che credo non sia la maniera più consona per farlo,tutto qua .Poi ognuno fa quello che crede sia meglio fare,io di certo l'operazione che fai tu per impennarla non la faccio ,aspetto che si alzi lei di motore oppure la faccio alzare io,ma di progressione,è meno dannoso e più esaltante .
,per? essendo state progettate per ammortizzare,con la ruota che tocca l'asfalto e non per attutire il brusco colpo che il peso della ruota le da per essere solletata, penso che a lungo andare molto bene non le faccia,tutto qui ,non ho detto che fare monoruota sia sempre dannoso,solo che credo non sia la maniera pi? consona per farlo,tutto qua .Poi ognuno fa quello che crede sia meglio fare,io di certo l'operazione che fai tu per impennarla non la faccio ,aspetto che si alzi lei di motore oppure la faccio alzare io,ma di progressione,? meno dannoso e pi? esaltante .
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