Sempre su Misano...

[AlexToR6]

Scusate se rompo ancora

chi ha voglia di darmi consigli sul circuito?
Punti difficili o ingannevoli, com'? l'asfalto, rapportatura migliore per un 600 come me, ecc. ecc.

Tanks

[Davidr1]

...ma non ne hai gia' aperto uno?.....Comunque faccio un piccolissimo riassunto delle mie esperienze.Parti dal rettilineo e stai tutto sulla sx (i box sono sulla dx)io scalo due marce e affronti la Misano 1 (3^), veloce a dx,a meta' curva apri e fai un piccolo dritto di 100mt ca. mantenendo la stessa marcia e ancora a dx per affrontare la Misano2 (3^) ed ? cosi che arrivi alla famigerata sequenza del Carro.La prima ? una lenta a sx da fare in 2^ e poi in sequenza metti la 3^ e affronti a sx la seconda del Carro poi 4^ per la terza del carro sempre a sx poi quinta per il "curvone veloce" poi sei sul rettilineo e a meta' io inserisco la 6^ e ti prepari per la staccata del tramonto, stacchi piu' o meno ai 200m,Io scalo 3 marce, affronto il tramonto in 3^ cominciando ad aprire il gas da meta' curva in poi, dentro la 4^ e leggera piega sulla dx e ti prepari per la "quercia" una piega a dx da 3^ (occhio all'asfalto leggermente rovinato all'interno)cerca di ritardare il piu' possibile l'entrata,passata la quercia dentro la 4^ e ti trovi la "esse" "Arena", scali un marcia, dx e subito sx spalanchi il gas, la 4^ e 5^, leggera piega sulla dx e sei pronto per la "curva del Rio" da affrontare in 3^ con asfalto strano, sembra quello vecchio, comunque tutta terza fino all'uscita , io "comincio ad aprire il gas a meta' curva, ma non sono all corda, cerco sempre di tenermi leggermente largo per poi andare a chiudere verso i 3/4 di curva, uscita e sei pronto per l'ultima esse, lenta, prima dx e poi sx, da posticipare cioe' non chiudere subito, cerca di stare largo per poi trovarti a meta' carreggiata e poter allargare verso dx spalancando il gas....e via pe un'altro giro...io giro con un r1 '03 con post. Ohlins, forcella rivista Kservice e cerchi marchesini....tempo sul giro non lo metto altrimenti mi tocca litigare un'altra volta...spero di esserti stato d'aiuto, ciao e buon divertimento...

Davidr1

[AlexToR6]

...ma non ne hai gia' aperto uno?

Davidr1

Lo so, ma nessuno mi ascolta

Scherzo, avevo bisogno anche di qualche info tecnica sulla pista, ma non l'avevo chiesto direttamente! Cmq grazie per le tue, terr? conto e per adesso stampo

Sono graditi anche altri pareri e info, CMQ

Salud

[TWO*stroka!]

beh..david ti ha detto tutto...e mi raccomando...al curvone tieni aperto...

[Sergius]

Il report di David ? ineccepibile....

[AlexToR6]

Mi date un tempo di riferimento x un 600
Almeno vedr? la mia fermaggine

[Davidr1]

.C'? gente che gira in 1' e 39" con le 600 e gente che gira in 2' 00" con le 1000....dipende da tanti, troppi fattori il tempo sul giro....certo che se giri in 2' netti al Mugello, Misano potra' sembrarti una pistina....

Parti tranquillo, memorizza la pista e poi cominci prendere i riferimenti...almeno io quando ho iniziato ho fatto cosi, senza esagerare o farsi prendere dalla foga...l'importante ? divertirsi...o no??

Davidr1

[Andrevic]

io con la vecchia cbr600F del 97 e prima volta in pista e prima volta a misano ho girato in 1.51 piu o meno... prendevamo i tempi col cellulare
e la sesta non me la sognavo neanche di metterla... molto difficile da imparare ? la sequenza delle 3 sx... veramente bastarde perch? sei piegatissimo e butti su marce...

troppo bella la staccata del tramontooo...

forse ci torno a settembre....

[Sergius]

Diciamo che se la prima volta giri sotto il 55 vai gi? benone....

[Il Folle]

Qualcuno viene il 10 settembre, al Santa Monica? L'organizzatore e' Braghi e io saro' la'!

[AlexToR6]

Qualcuno viene il 10 settembre, al Santa Monica? L'organizzatore e' Braghi e io saro' la'!

Era la giornata che volevo io, ma non c'era + posto
Cos? ho preso il 2, anche se il capo s'? incazzato un po'...

[Il Folle]

Era la giornata che volevo io, ma non c'era + posto
Cos? ho preso il 2, anche se il capo s'? incazzato un po'...

In realta' quella giornata era stata riservata per il VIC DAY, ovvero una giornata per soli VFR. Siccome non siamo riusciti a riempire, sabato mi incontrero' con Braghi, il quale si occupera' di riempire i buchi.
Per cui se qualcuno e' interessato puo' contattare Braghi direttamente che ci dovrebbero essere posti.
Saranno anche presenti i ragazzi di Superwheels, gli istruttori Goo!faster e (in forse) Mario Lega.

[TWO*stroka!]

con un 600 si puo' arrivare senza rischiare a girare in 46-47 ma come prima volta ci si puo' accontentare anche di un tempo sopra i 50

[alem74]

SIGH.....DaiDecancello...sopra i 2...