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cambio tradizionale o rovesciato??

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    #61
    Io lo uso in configurazione tradizionale e fino ad oggi non ho sentito la necessità di variare.
    Non ho mai provato a rovesciarlo anke xè mi spaventa l'idea di fare cazzate e cannare marcia ........................
    La domanda è: xè il 100% delle moto viene costruite ed esce con la configurazione tradizionale? Se davvero rovesciato è meglio xè non le fanno così? boh!

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      #62
      Originally posted by Peppotto View Post
      Io lo uso in configurazione tradizionale e fino ad oggi non ho sentito la necessit? di variare.
      Non ho mai provato a rovesciarlo anke x? mi spaventa l'idea di fare cazzate e cannare marcia ........................
      La domanda ?: x? il 100% delle moto viene costruite ed esce con la configurazione tradizionale? Se davvero rovesciato ? meglio x? non le fanno cos?? boh!
      io un pensiero al riguardo ce l'ho......x strada davanti all'imprevisto risulta piu' facile, all'utente comune ,spingere verso il basso in caso di manovra di emergenza piuttosto che abbassare il piede x alzare la leva !!!!
      questo era il punto piu' evidente che avevo avvertito personalmente !!

      di conseguenza sempre in strada non ti trovi a fare delle pieghe sulla sinistra con necessita' di cambio marcia come in pista ( Misano old ! )dove x eccesso si rischia di lasciar sotto la punta dello stivale !!

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        #63
        tradizionale anche perch? non ho mai provato il rovesciato

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          #64
          al momento rimango sul tradizionale.....

          rovescio provato solo in strada e malgrado tutto sbagliato solo 1 volta

          dovrei riprovare per capire meglio quale sia la scelta migliore...

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            #65
            Originally posted by benjofactory View Post
            mi aggiungo ai fermoni...i tempi di trotta col fumino son ufo per noi
            si ma ufo di quelli belli potenti

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              #66
              Originally posted by tex View Post
              si ma ufo di quelli belli potenti
              ma se ha un centino di cavalli e basta

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                #67
                in pista, sempre e solo rovesciato elettronico
                in strada, tradizionale.
                Tra i due - secondo me - non c'è storia e se potessi, monterei il rovesciato anche in strada e fuoristrada...

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                  #68
                  rovesciato per curiosita, poi non l'ho piu lasciato
                  mi trovo bene in pista e strada

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