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Ma è sempre meglio partecipare no?
quindi ci girano solo quelle cose con 2 ruote di troppo????
penso che il problema sia che quel geniale architetto krukko, cio? Tilke, ha s? eliminato la variante bassa, ma poi non ha previsto che per le moto ci voleva la via di fuga per la leggera piega che c'? sul rettilineo.....indi la paura ? che Imola non riceva (a meno di altri lavori) l'omologazione x le moto
ma siete stati rapiti dagli ufo in questo periodo?
Imola ? chiusa dall'anno scorso per rinnovo.
Attualmente il lavori sono finiti ma non ? omologata per le moto.
Mi spiace smentire, ma i lavori non sono affatto finiti! Cio? lo erano, almeno quelli previsti da quell'idiota di Tilke, ma quando ? venuto il commissario FIA per l'omologazione T1(che comprende anche l'F1) si ? appurato che bisogna modificare l'ingresso box(appena fatto) e la Piratella(che va benissimo ed era cos? da anni), mentre la curva nuova(senza vie di fuga) per lui va benissimo...Robe da matti...
Cmq entro settembre lo omologheranno per le auto, almeno spero perch? senn? ciao ciao WTCC...Per le moto se va bene se ne parla l'anno prossimo porca miseria...
Mi spiace smentire, ma i lavori non sono affatto finiti! Cio? lo erano, almeno quelli previsti da quell'idiota di Tilke, ma quando ? venuto il commissario FIA per l'omologazione T1(che comprende anche l'F1) si ? appurato che bisogna modificare l'ingresso box(appena fatto) e la Piratella(che va benissimo ed era cos? da anni), mentre la curva nuova(senza vie di fuga) per lui va benissimo...Robe da matti...
Cmq entro settembre lo omologheranno per le auto, almeno spero perch? senn? ciao ciao WTCC...Per le moto se va bene se ne parla l'anno prossimo porca miseria...
aspettavo un tuo intervento xch? noto che sei ferrato sull'argomento
Mi spiace smentire, ma i lavori non sono affatto finiti! Cio? lo erano, almeno quelli previsti da quell'idiota di Tilke, ma quando ? venuto il commissario FIA per l'omologazione T1(che comprende anche l'F1) si ? appurato che bisogna modificare l'ingresso box(appena fatto) e la Piratella(che va benissimo ed era cos? da anni), mentre la curva nuova(senza vie di fuga) per lui va benissimo...Robe da matti...
Cmq entro settembre lo omologheranno per le auto, almeno spero perch? senn? ciao ciao WTCC...Per le moto se va bene se ne parla l'anno prossimo porca miseria...
Da voce certa, sono stato informato, che se viene omologato per le auto, non ? detto che venga omologato per le moto, e il posto in cusa ? proprio quella curvetta davanti al rettilineo.
Per le auto non ? un grosso prbb. ma per le moto anche se mettono gli air defence, rimane sempre un punto molto pericoloso.
Vedremo come andr? a finire quasta storia infinita.
st? testa di caxxo c'hanno mangiato dentro na marea di soldi per rovinarla e creare un aborto dove non potr? mai pi? girare,
tra l'altro giustificando il tutto per il tentato ritorno della F1, ma chi ci crede? siamo mica scemi
la F1 non ci verr? mai pi? a Imola, vanno dove ci sono i soldi e in Italia ora c'? ne sono in giro pochi!
st? testa di caxxo c'hanno mangiato dentro na marea di soldi per rovinarla e creare un aborto dove non potr? mai pi? girare,
tra l'altro giustificando il tutto per il tentato ritorno della F1, ma chi ci crede? siamo mica scemi
la F1 non ci verr? mai pi? a Imola, vanno dove ci sono i soldi e in Italia ora c'? ne sono in giro pochi!
A mio DISPIACERE, far? la fine della mia amata A1-Ring Zeltweg
comperata dalla Red-Bull per farci il Gran premio D'austria, e poi ridotta in macerie ed erba, e lasciata li allo sfacello.
La F1 andr? in Russia (dove di soldi ne stanno uscendo tanti) e in India.
Dunque addio (secondo me) sia Imola che A1-ring e tutte le cazzate che dicono che la faranno tornare io ci credo poco.
Anche perch? in provincia di Verona stanno costruendo un mega impianto motoristico con all'interno un circuito lungo come il Mugello.
E penso stanno costruendo un mega impianto proprio con l'intento di fare gare di alto livello, che senso ha investire altri soldi su IMOLA ???
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