fonometro in pista

[In Sella]

ciao a tutti.... visti i controlli che si stanno effettuando in pista con il fonometro, vi chiedo alcune cose....
la settimana scorsa siamo stati a magione e alcune moto tipo gsxr 600 k6/k7 con terminale mivv x-cone e dbkiller installato e mai manomesso, sono state escluse dalle prove libere x eccesso di rumore....il commissario che effettuava la prova, ha dichiarato 111,8 db a 6000giri, quindi moto fuori dalla sessione di prove ed evidente incxxxxxxa del proprietario della moto.

ora io vi chiedo, i dati e parametri x effettuare la prova, come viene tarato il fonometro e se qualcuno mi pu? indicare alcuni modelli da poter acquistare e dove


questa dei dbkiller ? una storia che oramai ? arrivata a nausearci e che presto anche il resto dei circuiti italiani si adegueranno ma che mai io personalmente, riesco ad accettare e condividere ne tanto meno, capirne la reale motivazione


ringrazio tutti quelli che mi vorranno dare una mano a risolvere un problema come quello del rumore in pista

[amon77]

Purtroppo penso sia inutile perchè la misurazione che fanno a magione è, secondo me falsata. Da quello che so io il fonometro andrebbe posto ad una certa distanza dal terminale e non dentro come fanno lì. In più non si puo' decidere un limite fisso di giri a cui fare la misurazione come fanno sempre a magione. I 6000 giri richiesti possono essere pochi per alcune moto e motli per altre (vedi ducati e bicilindrici in generale). Purtroppo finchè non interverrà la FIM a fare una regolamentazione unica ci sarà questo caos.

[speed01]

a misano fanno due palle che nn te ne fai un'idea...

appena entri ti controllano se sono regolari o manomessi, poi se prende lo scazzo ti infilano anche quel maledetto fonometro nello scarico...

io con la mia sono fuori anche con i dbkiller e il kat

vado a rijeka e je vo ner cu...

[In Sella]

Purtroppo penso sia inutile perch? la misurazione che fanno a magione ?, secondo me falsata. Da quello che so io il fonometro andrebbe posto ad una certa distanza dal terminale e non dentro come fanno l?. In pi? non si puo' decidere un limite fisso di giri a cui fare la misurazione come fanno sempre a magione. I 6000 giri richiesti possono essere pochi per alcune moto e motli per altre (vedi ducati e bicilindrici in generale). Purtroppo finch? non interverr? la FIM a fare una regolamentazione unica ci sar? questo caos.

si, sono daccordo con te...a magione fanno una prova molto falsata, ma il punto ? anche che un terminale con dbkiller non raggiunge i 111,8 db dichiarati dallo strumento.
da quello che mi risulta, la misurazione deve essere a 45?-50 cm di distanza dall'orifizio dello scarico e a regimedi omologazione della casa costruttrice...

[Chobin73]

La misurazione dovrebbe essere fatta tenendo il fonometro a 50 cm di distanza dall'ugello ed a 45° di inclinazione rispetto all'asse del veicolo. Il motore dev'essere mantenuto a 3/4 del regime massimo.

[giampy.gas]

La misurazione dovrebbe essere fatta tenendo il fonometro a 50 cm di distanza dall'ugello ed a 45? di inclinazione rispetto all'asse del veicolo. Il motore dev'essere mantenuto a 3/4 del regime massimo.

va tutto bene trannte i 3/4 DI GAS.... il numero di giri da tenere ? quello di omologazione posto affianco della targhetta DEL NUMERO DI TELAIO...

[speed01]

La misurazione dovrebbe essere fatta tenendo il fonometro a 50 cm di distanza dall'ugello ed a 45? di inclinazione rispetto all'asse del veicolo. Il motore dev'essere mantenuto a 3/4 del regime massimo.

peccato che qualche genio ce lo ficca proprio dentro allo scarico

[xsandrox]

peccato che qualche genio ce lo ficca proprio dentro allo scarico

Aggiungerei che a Magione, quel simpatico ominio con il fonometro, si mette a misurare il rumore quando le moto sono tutte schierate in attesa di entrare, quindi con evidenti disturbi di altri rumori...

Io credo una cosa: da un lato si erano raggiunti degli eccessi (moto con terminali "tipo motoGP" o uscita da 70 mm) con rumori oggettivamente esagerati... dall'altro, quando un'impianto ? progettato da una ditta professionista, il rumore ? sempre entro i limiti di decenza...

Una cosa ? certa, questo ? un problema con il quale a breve, ci dovremo confrontare in tutti i circuiti...

[Chobin73]

va tutto bene trannte i 3/4 DI GAS.... il numero di giri da tenere ? quello di omologazione posto affianco della targhetta DEL NUMERO DI TELAIO...

No.
Il regime che viene richiesto ? pari al 75% del regime massimo di rotazione.
Il regime indicato dalla targhetta indica il regime a cui ? stata fatta la prova di omologazione del veicolo per ottenere la rumorosit? indicata sul libretto.