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ho montato un pignone 15 anzike 16 sulla r6.ho filtro scarico completo e pc3+modulo.ho fatto bene o erano meglio i suoi rapporti originali?
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io con pignone originale e 2 o 3 denti di corona ero corto... prima dello scollinamento entrava il limitatore di 6°..... -
azz...ma nel misto com era?Comment
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andava...bene.. delle ero un po alto di giri.. quindi un pelo corto.. poi calcola che giro piano.. l'ho vista 2 mezze giornate e giro in 2.10...Comment
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x me è la prima volta ke c vado.approfitto del pirelli day x vedere come gira la pistaComment
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Ho letto (su questo forum) che l'ideale è corona con 1 dente in + (non Fabrizio
) e pignone originale; anch'io penso che col 15 di pignone si arriva al limitatore.
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in effetti mi sembra un po corta ma dovrei provarla anke x' ho gia una corona + groossa ma faccio un passo alla voltaComment
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se il motore è brillante brillante allora pignone originale di 16 e corona +1 o +2 denti mentre se la moto ha pochi cavallini alora va bene il 15, prenderete il limitatore ma nel misto rimane allegra
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diciamo ke ho installato il filtro ,la pc3 con modulo e scarico completo e questo mix mi ha fatto guadagnare molto sia ai bassi ke ai medi.ora la provo con rapporti 15/45Comment
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Con 15-45 ti esplode il motore in fondo al retilineo.Originally posted by gyova46 View PostComment
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in effetti....Originally posted by Arcano View Post
con 16-45 o al max 16-46 dovrebbe andar bene vero?Last edited by TWO*stroka!; 12-06-08, 12:05.Comment
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Fino a 2,01 vai con la 46, sotto puoi mettere la 45.Originally posted by TWO*stroka! View Postin effetti....
con 16-45 o al max 16-46 dovrebbe andar bene vero? ..........
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allora diciamo che la rapportatura per mugello 16-46/45 (piste veloci) mentre per piste lente tipo adria o franciacorta?Comment
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adria uso 15-46 o 15-45 ma non metto mai sesta, mugello 16-45Comment
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domanda per arcano e nexz...ma se invece del 16-46 faccio 15-43??Comment
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