Rapporti Mugello

[vito52]

Un consiglio per favore.
Sabato sono al Mugello con Suzuki Gsx R 600 K7 Trofeo, vengo da anni di Aprilia Rsv, che rapporti mi consigliate, adesso ho 15 x 43.
Grazie a tutti.

[elio]

Un consiglio per favore.
Sabato sono al Mugello con Suzuki Gsx R 600 K7 Trofeo, vengo da anni di Aprilia Rsv, che rapporti mi consigliate, adesso ho 15 x 43.
Grazie a tutti.

complimenti per la nuova moto
manda un pm a cokidrug oppure contattalo su MC

[vito52]

complimenti per la nuova moto
manda un pm a cokidrug oppure contattalo su MC

Grazie Elio,
non ho per? abbandonato la Factory, ? sempre nel gruppo, la usa un amico fraterno e ce le scambiamo.

[elio]

si deve cambiare sempre, quando si può

[CokiDrug]

Un consiglio per favore.
Sabato sono al Mugello con Suzuki Gsx R 600 K7 Trofeo, vengo da anni di Aprilia Rsv, che rapporti mi consigliate, adesso ho 15 x 43.
Grazie a tutti.

Premesso che non ricordo la rapportura originale ad eccezione del pignone da 16...

Nel trofeo, a seconda dello stile di guida e/o del passo, utilizzavamo le varie combinazioni tra +1 dente di corona a -1 dente di pignone, io personalmente la preferivo "lunga" per farle fare un po' pi? di metri

Se sei sopra il 2'10" penso invece convenga invece il pignone -1

[elio]

come sempre inconcludente

[Toledo]

diecicaratteri

[vito52]

Premesso che non ricordo la rapportura originale ad eccezione del pignone da 16...

Nel trofeo, a seconda dello stile di guida e/o del passo, utilizzavamo le varie combinazioni tra +1 dente di corona a -1 dente di pignone, io personalmente la preferivo "lunga" per farle fare un po' pi? di metri

Se sei sopra il 2'10" penso invece convenga invece il pignone -1

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Grazie Coki, qualche consiglio per la guida del 600, dopo anni di Rsv?

[CokiDrug]

Grazie Coki, qualche consiglio per la guida del 600, dopo anni di Rsv?

Alcuni punti di forza sono i medesimi (frenata, velocit? di percorrenza, anticipo nelle riaperture del gas), le due moto discostano molto nella erogazione (range di utilizzo spostato decisamente pi? in alto per i piccoli plurifrazionati) e per la rapidit? nei cambi di direzione.. occhio a non finire sul cordolo interno tra le varianti del Muggio con il 600ino .


Ovviamente, sino a quando non si gestiscono al meglio i punti di forza e si minimizzano le debolezze (accelerazione e top speed limitata), i 600 in piste medie veloci risulteranno s? meno affaticanti dei 1000 da portare ma anche meno redditizie cronometro alla mano

[vito52]

Alcuni punti di forza sono i medesimi (frenata, velocit? di percorrenza, anticipo nelle riaperture del gas), le due moto discostano molto nella erogazione (range di utilizzo spostato decisamente pi? in alto per i piccoli plurifrazionati) e per la rapidit? nei cambi di direzione.. occhio a non finire sul cordolo interno tra le varianti del Muggio con il 600ino .


Ovviamente, sino a quando non si gestiscono al meglio i punti di forza e si minimizzano le debolezze (accelerazione e top speed limitata), i 600 in piste medie veloci risulteranno s? meno affaticanti dei 1000 da portare ma anche meno redditizie cronometro alla mano

Cio? in estrema sintesi andr? pi? piano , ma mi stancher? un p? meno
( a 56 anni anche questo conta)

[sgasata]

io ti direi rapporti originali almeno e falla correre nellle curve


lamsp sgsssssssssss