Per una frequentazione amatoriale delle piste, vale a dire che non faccio gare e giro mediamente 10 volte l'anno da marzo a ottobre quali termocoperte ? meglio comprare? e poi che differenze reali ci sono tra quelle di fascia media? il problema ? che tutti dicono che coprono meglio la superficie della gomma, in realt?, a meno di non aprirle per vedere come sono fatte, come facciamo a capire le diffrenze?
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quali termocoperte?
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se cerchi un po' indietro (forse era su accessori, non ricordo) era stata stilata una classifichina delle principali termo
1° capit e termorace
2° gpt
3° motogp-piega e altre
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dalla mia poca esperienza ti posso dire che se fai le prove libere delle termocoperte te ne puoi anche fregare... entri ti fai 2-3 giri senza forzare e le gomme sono calde a sufficienza per iniziare a spingere... certo che sei fai i turni e hai 20 minuti contati è meglio averle per iniziare subito a girar forte... sempre considerando che cmq si deve scaldare anche il motore...
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Originally posted by Snauzer View Postdalla mia poca esperienza ti posso dire che se fai le prove libere delle termocoperte te ne puoi anche fregare... entri ti fai 2-3 giri senza forzare e le gomme sono calde a sufficienza per iniziare a spingere... certo che sei fai i turni e hai 20 minuti contati ? meglio averle per iniziare subito a girar forte... sempre considerando che cmq si deve scaldare anche il motore...
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Originally posted by pesie View Postle mie sono quelle di ebay a 99€ e per adesso vanno benone,tanto mica devo fare superbike o motogp.
Non penso ci possano essere macroscopiche differenze tra un modlelo costoso ed uno economico...Last edited by xsandrox; 26-04-08, 23:27.
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Originally posted by xsandrox View Postvoglio dire... alla fine ? una copertura per gomme con una serpentina in mezzo che fa calore...
Non penso ci possano essere macroscopiche differenze tra un modlelo costoso ed uno economico...
io direi proprio di si...altrimenti tutti avrebbero quelle da 100?
magari scalda troppo, o troppo poco, oppure ha troppi sbalzi oppure....
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prendile buone, e' meglio.
Le mie motrax, quando si staccano dovrebbe essere sui 75 gradi, invece le gomme sono a 58?
Meglio che niente, ma se tornassi in dietro...
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