Mi descrivete un giro al Franciacorta ?

[marco636]

infoltisco la precedente descrizione...750K6 -1 al pignone +2 in corona

.....4....dx2,dx2,dx2,sx2......3.......,sx2,dx2,sx 2....3,dx3,dx2....4.....,dx2,sx2

? il lo stadio "attuale" da 2650m

[brusca]

questa x? e la descrizione del tratto medio, prima dell'apertura del'ultimo step giusto ??

no di quello che c'era venerdi...

comunque non c'? problema, basta metterti dietro a un gruppone e vai alla loro velocit?

[polsogrippato]

infoltisco la precedente descrizione...750K6 -1 al pignone +2 in corona

.....4....dx2,dx2,dx2,sx2......3.......,sx2,dx2,sx 2....3,dx3,dx2....4.....,dx2,sx2

? il lo stadio "attuale" da 2650m

OK perfect e muchas gracias

[polsogrippato]

no di quello che c'era venerdi...

comunque non c'? problema, basta metterti dietro a un gruppone e vai alla loro velocit?

mmmm mi sa che nonli tengo, ci vuole proprio un gruppone di fermi

[Staziodb2]

.....4....dx2,dx2,dx2,sx2......3.......,sx2,dx2,sx 2....3,dx3,dx2....4.....,dx2,sx2

Si bravo fallo cantare quel frullatore e per fortuna che hai accorciato i rapporti daidelimitatore

[manu27]

Ciao, chi mi descriverebbe un ipotetico giro a franciacorta con l'indicazione della marcia corretta x ogni curva ??
venerd? ci vado x la prima volta, e sar? la prima volta ank con la suzu 1000, a 2 anni dall'ultima pistata e quasi uno dall'ultima volta che ho guidato una sportiva.......sono molto arrugginito

Thanks

non mi prendere ad esempio, abbastanza lento ma grintoso( forse troppo) col mio vecchio cbr 900 tutto il giro solo 2? e 3?...alla prima dx dopo il tragauardo sbatto la 2? e la tengo anche alla 2dx e 3dx,continuo per la 1sx sempre in 2?( nn faccio tempo a mettere la 3?) e anche la 2sx in 2? e da li inpoi tutta 2? fino al rettilineo nuovo, li riesco a mettere la 3? .inchiodare, giu di una e cavatappi dx e sx tutto in 2? , e solo in fondo al rettilineo box metto la 3? e come in altri punti il limitatori si fa vivo ma c'? solo il tempo per mollare un pelo,sacramentare e via giu il gettone nuovo giro, e un po piano un po' lentovado a fare il prossimo...ho sentito qualcuno che con i 600 mette la quinta, che cosa ?, io la quinta pesnsavo fosse quella di beethoven... buon divertimento...

[polsogrippato]

non mi prendere ad esempio, abbastanza lento ma grintoso( forse troppo) col mio vecchio cbr 900 tutto il giro solo 2à e 3à...alla prima dx dopo il tragauardo sbatto la 2à e la tengo anche alla 2dx e 3dx,continuo per la 1sx sempre in 2&#224 nn faccio tempo a mettere la 3&#224 e anche la 2sx in 2à e da li inpoi tutta 2à fino al rettilineo nuovo, li riesco a mettere la 3à .inchiodare, giu di una e cavatappi dx e sx tutto in 2à , e solo in fondo al rettilineo box metto la 3à e come in altri punti il limitatori si fa vivo ma c'è solo il tempo per mollare un pelo,sacramentare e via giu il gettone nuovo giro, e un po piano un po' lentovado a fare il prossimo...ho sentito qualcuno che con i 600 mette la quinta, che cosa è, io la quinta pesnsavo fosse quella di beethoven... buon divertimento...

Grazie ank a te manu , insomma è difficile fare casini, le curve son quasi tutte da 2°....

[manu27]

Grazie ank a te manu , insomma ? difficile fare casini, le curve son quasi tutte da 2?....

coi mille si...

[g2barbero]

Io ci ho girato un mesetto fa nello step intermedio, lunedi prossimo andr? sul lungo finito, comunque con zx-6rr 2004 rapportata 15/42:

rettilineo principale appoggio un attimo 4?, prima e seconda a destra in 3?, esse veloce in 3?, esse lenta in 2?, poi buttavo terza (pezzo intermedio vecchio) fino al tornantino nuovo che facevo poi in 2?, di nuovo nel rettilineo principale metto 3? appoggio 4? e siamo da capo

Nel nuovo dopo la esse lenta penso si faccia il sinistra in 2?, poi si mette 3? e si stacca per la destra che credo si faccia di 2?, poi altra a destra e nel rettilineo nuovo penso si faccia 3? limitatore o 4? appoggiata...vedremo lunedi

P.S. secondo voi sono lungo vero con 15/42? Rapporti ideali secondo la vostra esperienza?

[marco636]

poi si mette 3? e si stacca per la destra che credo si faccia di 2?

P.S. secondo voi sono lungo vero con 15/42? Rapporti ideali secondo la vostra esperienza?

vedrai che ? 3? bella curva quella

io l'avevo ma non ricordo...quant'? 15/42 rispetto a originale?

[g2barbero]

vedrai che ? 3? bella curva quella

io l'avevo ma non ricordo...quant'? 15/42 rispetto a originale?

Da originale ? 15/40...quindi 2 denti in pi? di corona Un amico che si "prepara" per lunedi prossimo su un cbr600rr ha messo -1 pignone + 4 corona....sembra sia l'unico cosi lungo Che dici tu, sarebbe meglio accorciare un p? vero? Ma faccio che andar di nuovo cosi e via

[marco636]

Da originale è 15/40...quindi 2 denti in più di corona Un amico che si "prepara" per lunedi prossimo su un cbr600rr ha messo -1 pignone + 4 corona....sembra sia l'unico cosi lungo Che dici tu, sarebbe meglio accorciare un pò vero? Ma faccio che andar di nuovo cosi e via

io con il 636 '03 "avrei" girato con -1 al pignone....con più 2 alla corona sei all'incirca lì quindi direi d'andare così

poi se hai lì una corona +3 e hai voglia di sbatterti e metterla sù...male non fà

[Alex1300]

giulià non ti dimenticare il sellino

da che ora a che ora sei li?

[polsogrippato]

giulià non ti dimenticare il sellino

da che ora a che ora sei li?

Ciao Alex, tranquillo non mi dimentico,
x la presenza, avevo preso il primo turno alle 11.40, ma ho deciso che sarò lì già dalla primissima mattina in modo da comprare un turno subito alle 9,00 o 9,20 così da girare un pochino con tutta calma e senza traffico, purtroppo ne ho davvero bisogno....i tempi delle pieghette postate in aprilia sono davvero lontani, almeno nella mia testa e nel feeling con la moto sportiva

[Alex1300]

Ciao Alex, tranquillo non mi dimentico,
x la presenza, avevo preso il primo turno alle 11.40, ma ho deciso che sar? l? gi? dalla primissima mattina in modo da comprare un turno subito alle 9,00 o 9,20 cos? da girare un pochino con tutta calma e senza traffico, purtroppo ne ho davvero bisogno....i tempi delle pieghette postate in aprilia sono davvero lontani, almeno nella mia testa e nel feeling con la moto sportiva

perfetto... ti vengo a vedere