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Carrello..... No grazie

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    #16
    Originally posted by polsogrippato View Post
    Raga, sempre 4 cinghie, sempre, 2 davanti e 2 dietro, cos? si prevengono eventuali problemi.....a me si sono rotte cinghie diverse volte ma avendone avute sempre 4, ho sempre potuto fermarmi e sostituire quella (o quelle ,successo ank 2 ) rottesi senza perdermi la moto x strada
    quoto ............

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      #17
      Originally posted by Torakiky View Post
      Io ho deciso: mi prendo un monovolume (tipo Grand Espace o simili)
      Ci carico la moto e avanzano 4 posti + un bel po' di bagagliaio (oppure il 5? posto in ultima fila e poco bagaligliaio). Se serve, posso mettere il baulone sul tetto per bagagli ulteriori.
      Risultato: 130 in autostrada, famiglia al seguito con disponibilit? dell'auto, zero aumenti assicurazione.

      Addirittura moto e 4 posti ?!?!

      U?n amico aveva un Ulisse primo modello e ci entrava solo la moto...rimanevano solo i due posti davanti...

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        #18
        Si ma che ginghie usate che si spezzano?! Io ho preso quelle da 3 tonnellate l'una...Se non reggono quelle mi do all'ippica!

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          #19
          Originally posted by CapIReX-65 View Post
          Si ma che ginghie usate che si spezzano?! Io ho preso quelle da 3 tonnellate l'una...Se non reggono quelle mi do all'ippica!
          gia'....

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            #20
            Originally posted by GMR View Post
            Addirittura moto e 4 posti ?!?!

            U?n amico aveva un Ulisse primo modello e ci entrava solo la moto...rimanevano solo i due posti davanti...
            Oh, yes (almeno sul Grand Espace): sono andato a vederla misurando con il metro e, mettendo la moto tutta a dx, rimane comodamente il sedile pi? a sx della seconda fila. Il sedile centrale ci sta, anche se un po' al pelo: tutt'al pi?, si smonta la carena. In pi?, volendo ci sta il sedile a sx dell'ultima fila.

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              #21
              Originally posted by BO View Post
              gia'....
              BO, avevi postato delle foto con la moto sul tuo Ullisse: quanti posti rimanevano in tutto?

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                #22
                Originally posted by Torakiky View Post
                BO, avevi postato delle foto con la moto sul tuo Ullisse: quanti posti rimanevano in tutto?
                Mi sa che era Mav non BO...O almeno io mi ricordo una Yamaha...

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                  #23
                  Originally posted by Torakiky View Post
                  BO, avevi postato delle foto con la moto sul tuo Ullisse: quanti posti rimanevano in tutto?
                  non ? bo che ha l'ulisse ...... sono io

                  eccotelo http://88.149.192.114/forum/showthread.php?t=319449

                  i posti che rimangono sono 4 ma con moto centrale

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                    #24
                    Originally posted by CapIReX-65 View Post
                    Mi sa che era Mav non BO...O almeno io mi ricordo una Yamaha...
                    Hai ragione, mi hanno tratto in inganno i colori...
                    Sorry.
                    Adesso cerco il 3D e posto il link

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                      #25
                      BO niente Ulisse solo carrello da sfigato

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                        #26
                        .....anche a me ? capitato che una cinghia si sia rotta,ma le altre 3 tenevano...
                        comunque per quel che mi riguarda,sempre e solo carrello.

                        Manutenzione: pochissima,unica cosa cambiare le gomme e ingrassare vari giunti...

                        Carico e scarico: con un p? di esperienza non pi? di 10 minuti a moto e se metti le cinghie in modo giusto non si muovono

                        Manovre: le prime volte un casino, poi vai tranquillo.

                        Limite velocit?: mi sfogo in pista

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                          #27
                          Come promesso:


                          Mav dice che sull'Ulisse restano due posti dietro.
                          Walter, per i limiti di velocità, prova a calcolare la differenza di tempo che impiegheresti tra Milano e per esempio Mugello andando a 80 o 130...

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                            #28
                            Originally posted by Torakiky View Post
                            Come promesso:


                            Mav dice che sull'Ulisse restano due posti dietro.
                            Walter, per i limiti di velocit?, prova a calcolare la differenza di tempo che impiegheresti tra Milano e per esempio Mugello andando a 80 o 130...
                            Ti do ragione, andando poi cos? piano in autostrada, quando arrivo in circuito ho la carogna addosso...e vado + forte

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                              #29
                              80km/h daiii non li fà nessuno, non dico di fare i 150, ma gli 80 non ricordo di averne visti-superati

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                                #30
                                Originally posted by luigiRR View Post
                                in effetti l'unica convenienza ? per i costi.

                                cmq ? angosciante vedere il carrello e le moto dietro che traballano ad ogni sconnessione
                                poi succede che al ritorno da rijeka si spezza una cinghia.... , fortuna che si ? spezzata quella esterna della moto del mio amico e mi cade la sua moto addosso alla mia. se si spezzava la cinghia interna e la moto cadeva quindi all'esterno...... erano grandissimi cazzzi troppo amari!

                                almeno le cinghie quindi, meglio usare quelle tarate per tenere una tonnellata....
                                Prima di passare all'attuale furgone ho avuto 2 anni il carrello e quando legavo le moto ho sempre pensato bene di usare sia le cinghie dalle manopole e 2 cinghie di sicurezza dalla piastra di sterzo, prevenire e' meglio che curare......e credetemi che le moto non si muovevano nemmmeno con i cannoni

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