Carrello..... No grazie

[Black Jack]

Luned? 31/3 sono andato a girare al mugello e x la prima volta h? usato un carrello...




MAI PIU'.....




1 - Bisogna caricare e scaricare le moto il doppio delle volte e con un a spalla dolorante (sono volato alla casanova) + la stanchezza non ne potevo veramente +)

2 - Viaggio angosciante (del tipo si spacca una cinghia perdo la moto e ammazzo la famigliola felice che st? andando in ferie)

3 - Manovare in retro ? un disastro (con il camper ? + facile)

4 - Siccome con la patente ci lavoro, media dei 80/90 km/h. Veramente pericolosissimo al ritorno l'abbioccoera dietro l'angolo e farsi passare dai bilici non ? il max.

5 - all'autogrill andare fare colazione a turni ? veramente triste






Spender? anche di + ma con il furgone butti tutto dentro e via (sedie, gazzebo, attrezzo, frigo bar, materassi, griglia e carbonella e qualsiasi cosa che ci veniva in mente), il ritorno ? sempre stata una festa con salame affettato sul cruscotto e briciole ovunque; con il carrello ? stato veramente una pena



De gustibus

[luigiRR]

in effetti l'unica convenienza ? per i costi.

cmq ? angosciante vedere il carrello e le moto dietro che traballano ad ogni sconnessione
poi succede che al ritorno da rijeka si spezza una cinghia.... , fortuna che si ? spezzata quella esterna della moto del mio amico e mi cade la sua moto addosso alla mia. se si spezzava la cinghia interna e la moto cadeva quindi all'esterno...... erano grandissimi cazzzi troppo amari!

almeno le cinghie quindi, meglio usare quelle tarate per tenere una tonnellata....

[omez]

Si è un pò scomodo....però spezzare una cinghia mi pare assurdo....poi un consiglio quando caricate la Moto inclinatela verso l'interno e non dritte, e prendete una cinghia serie quelle da camion x intenderci...e vedrete che non si spostono di un millimetro

Cmq sono anchio x il Furgone....però i costi lievitano di parecchio tra assicurazione e bollo eccc.

[Gk#46]

Luned? 31/3 sono andato a girare al mugello e x la prima volta h? usato un carrello...




MAI PIU'.....




1 - Bisogna caricare e scaricare le moto il doppio delle volte e con un a spalla dolorante (sono volato alla casanova) + la stanchezza non ne potevo veramente +)

2 - Viaggio angosciante (del tipo si spacca una cinghia perdo la moto e ammazzo la famigliola felice che st? andando in ferie)

3 - Manovare in retro ? un disastro (con il camper ? + facile)

4 - Siccome con la patente ci lavoro, media dei 80/90 km/h. Veramente pericolosissimo al ritorno l'abbioccoera dietro l'angolo e farsi passare dai bilici non ? il max.

5 - all'autogrill andare fare colazione a turni ? veramente triste






Spender? anche di + ma con il furgone butti tutto dentro e via (sedie, gazzebo, attrezzo, frigo bar, materassi, griglia e carbonella e qualsiasi cosa che ci veniva in mente), il ritorno ? sempre stata una festa con salame affettato sul cruscotto e briciole ovunque; con il carrello ? stato veramente una pena



De gustibus

Scarichi le moto il doppio delle volte?

Perch? sul furgone scendono da sole?


Poi per il discorso fare manovre in retro con il carrello basta prenderci la mano, ? una puttanata

[tex]

f iga ma hai cristine il carrello infernale??

[jetpipe]

Capisco il limite di velocita'....ma io con il carrello mi son sempre trovato benissimo....mai avuto problemi agli autogrill (tenendo sempre la macchina e la moto sott'occhio), cinghie a cricchetto del tir (ora hanno 7 anni!), famiglia al seguito, agriturismo per tutti con disponibilita' per moglie e prole dell'auto mentre scorrazzo in moto! Il mio sogno e' i camper e mio figlio che mi svernicia alla S.Donato!

[Black Jack]

Scarichi le moto il doppio delle volte?

Perch? sul furgone scendono da sole?


Poi per il discorso fare manovre in retro con il carrello basta prenderci la mano, ? una puttanata

Ovviamente, basta slegarne una piantare una retro al l?imitatore e frenare di colpo

No, semplicemente parto da casa con la moto centrale, passo a caricare un'amico e devo slegarla e metterle laterali... al ritorno la cosa inversa.
Con il furgone basta legare le moto nella sequenza giusta e si caricano e scaricano una volta sola

[BO]

f iga ma hai cristine il carrello infernale??

[giampy.gas]

No, semplicemente parto da casa con la moto centrale, passo a caricare un'amico e devo slegarla e metterle laterali... al ritorno la cosa inversa.
Con il furgone basta legare le moto nella sequenza giusta e si caricano e scaricano una volta sola [/QUOTE]

quanta strada devi fare con una moto sola? anche a me capita di caricare la mia e a 20Km quella di un amico... la carico da un lato e se hai un carrello serio nn hai problemi vai con moderazione e arrivi senza problemi carichi l'altra e si parte...
Le cinghie a crittetto buone nn si rompono col peso di una moto..io ho comprato quelle della print e sono spettacolari.. 0 problemi, l'unica cosa che ti do ragione ? la velocita cmq io a 100Km/h di media non mi hanno mai fatto nulla...cmq sono 2 palle lo stesso.... ma almeno i tir nn ti sorpassano..

[martimass]

beh....per quanto riguarda le cinghie...basta metterne due dietro e due davanti, se una si spacca hai ancora l'altra, a me ? gi? successo pi? di una volta. Il carrello balla solo se ? delle balle (scusate il gioco di parole), ellebi fino a 170/180 non si muove di un cm.

[BO]

cinghie che si strappano??? mai sentito

[amon77]

Io siccome sono lunghe una volta fissata la ripasso doppia. in piu' ne metto un'altra per sicurezza anche leggerina. Io ne ho preso uno a pianale così se serve metto una moto da un lato se poi devo metterne un'altra, vado un po' piu' piano e sto attento alle curva che caricano sul lato della moto.

[polsogrippato]

Raga, sempre 4 cinghie, sempre, 2 davanti e 2 dietro, cos? si prevengono eventuali problemi.....a me si sono rotte cinghie diverse volte ma avendone avute sempre 4, ho sempre potuto fermarmi e sostituire quella (o quelle ,successo ank 2 ) rottesi senza perdermi la moto x strada

[Torakiky]

Io ho deciso: mi prendo un monovolume (tipo Grand Espace o simili)
Ci carico la moto e avanzano 4 posti + un bel po' di bagagliaio (oppure il 5° posto in ultima fila e poco bagaligliaio). Se serve, posso mettere il baulone sul tetto per bagagli ulteriori.
Risultato: 130 in autostrada, famiglia al seguito con disponibilità dell'auto, zero aumenti assicurazione.

[BO]

Raga, sempre 4 cinghie, sempre, 2 davanti e 2 dietro, cos? si prevengono eventuali problemi.....a me si sono rotte cinghie diverse volte ma avendone avute sempre 4, ho sempre potuto fermarmi e sostituire quella (o quelle ,successo ank 2 ) rottesi senza perdermi la moto x strada

scusami, mi interessa, ma come si rompono le cinghie? Si strappano, o sono i cricchetti?