Originally posted by marco636
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Carrello..... No grazie
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io ho il carrello mai avuto un problema.... cinghie a manubrio e in 30 secondi attacchi la moto!
inoltre è un figata farlo derapare quando è vuoto!!!
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QUOTO ALLA GRANDE, ANCHE SE HO TROVATO MOLTO PI? COMODO LEGARE LA MOTO SUL CARRELLO CHE SUL FURGONE E POI QUANDO VAI IN GIRO ? UNO SBALLO VEDERE LA GENTE CHE SI GIRA A GUARDARE LA MOTO!!
Originally posted by Black Jack View PostLuned? 31/3 sono andato a girare al mugello e x la prima volta h? usato un carrello...
MAI PIU'.....
1 - Bisogna caricare e scaricare le moto il doppio delle volte e con un a spalla dolorante (sono volato alla casanova) + la stanchezza non ne potevo veramente +)
2 - Viaggio angosciante (del tipo si spacca una cinghia perdo la moto e ammazzo la famigliola felice che st? andando in ferie)
3 - Manovare in retro ? un disastro (con il camper ? + facile)
4 - Siccome con la patente ci lavoro, media dei 80/90 km/h. Veramente pericolosissimo al ritorno l'abbioccoera dietro l'angolo e farsi passare dai bilici non ? il max.
5 - all'autogrill andare fare colazione a turni ? veramente triste
Spender? anche di + ma con il furgone butti tutto dentro e via (sedie, gazzebo, attrezzo, frigo bar, materassi, griglia e carbonella e qualsiasi cosa che ci veniva in mente), il ritorno ? sempre stata una festa con salame affettato sul cruscotto e briciole ovunque; con il carrello ? stato veramente una pena
De gustibus
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Originally posted by TAZ View PostLimite 80 km/h, 5 % di tolleranza= 84 km/h, calcolando che vieni considerato autoarticolato la pena raddoppia risultato 10 punti e 275,00 euro di multa
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nn vieni considerato auto articolato sui punti...E beh...
Ma quello che non capisco è perchè farne polemica.
Sono anni che viaggio a 200 all'ora con il mio carrello. Mai avuto multe, quelle che prendo le strappo. D'altro canto con il cayenne turbo sotto i 200 ha problemi on off.
Comodità a livelli stratosferici, altro che furgoni lenti e puzzolenti. Io ci tengo alla mia salute e viaggio in auto. Beh certo nonho un carrello sfigato da 1200 euro, ma ho un carrello doppio asse chiuso che a 200 all'ora tiene perfettamente grazie anche ai 205/45 che monta.
Solo questione di scelte.
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Originally posted by wolf-R View Postnn vieni considerato auto articolato sui punti...E beh...
Ma quello che non capisco ? perch? farne polemica.
Sono anni che viaggio a 200 all'ora con il mio carrello. Mai avuto multe, quelle che prendo le strappo. D'altro canto con il cayenne turbo sotto i 200 ha problemi on off.
Comodit? a livelli stratosferici, altro che furgoni lenti e puzzolenti. Io ci tengo alla mia salute e viaggio in auto. Beh certo nonho un carrello sfigato da 1200 euro, ma ho un carrello doppio asse chiuso che a 200 all'ora tiene perfettamente grazie anche ai 205/45 che monta.
Solo questione di scelte.
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Originally posted by mav View Postnon ? bo che ha l'ulisse ...... sono io
eccotelo http://88.149.192.114/forum/showthread.php?t=319449
i posti che rimangono sono 4 ma con moto centrale
Cmq, alla fine ci siamo arrivati
Nel Grand Espace, che ? un po' pi? lungo, metro alla mano dovrebbe starci anche laterale, cos? tieni anche un sedile in fondo.
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Originally posted by luigiRR View Postin effetti l'unica convenienza ? per i costi.
cmq ? angosciante vedere il carrello e le moto dietro che traballano ad ogni sconnessione
poi succede che al ritorno da rijeka si spezza una cinghia.... , fortuna che si ? spezzata quella esterna della moto del mio amico e mi cade la sua moto addosso alla mia. se si spezzava la cinghia interna e la moto cadeva quindi all'esterno...... erano grandissimi cazzzi troppo amari!
almeno le cinghie quindi, meglio usare quelle tarate per tenere una tonnellata....
vero
minkia che panico, per fortuna c'era vicino un benzinaio che vendeva altre funi...immaginati se ci cadeva la moto...eravamo in tangenziale a mestre..sai che bello
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ciao house!!!
ecco ragazzi questo ? l'essere immondo col quale ho legato le moto a rijeka, e col quale per poco non finivamo su tutti i tg per aver causato l'incidente pi? ammucchiato della storia
cmq per la cronaca era una cinghia di quelle fini, tengono mi pare 250 kg, quelle non vanno bene.
ora ho tutte quelle da 1000 kg che ? meglio
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Che il furgone sia più comodo per caricare le moto ho i miei dubbi... che sia bello poter buttare dentro tutto senza troppi problemi ok... ma che il carrello sia una cosa terribile proprio no!
Come in tutte le cose, c'è chi arriva in circuito con il motorhome e chi in carrello e tenda... dipende dal budget. E credo che tanti qui dentro non si possano permettere di comprare un furgone (o noleggiarlo) solo per andare in pista!
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Originally posted by Paolino81 View Postinoltre ? un figata farlo derapare quando ? vuoto!!!
Forse questo ? il pi? grande limite di usare il carrello....per il resto ci siamo sempre trovati bene....basta avere gli occhi aperti
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