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Db Killer a ADRIA

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    #46
    Bisognerebbe fare una petizione on line firmata da quanti pi? motociclisti possibile, anche da chi non va in pista, del resto la solidariet? tra noi non manca.... almeno per scongiurare cose assurde, come l'assicurazione RC in pista (a che caxxo serve se tanto non copre?), questa cosa dei limiti fonometrici messi un p? a kaiser ecc ecc.... insomma, gi? i costi sono elevatissimi, possibile che dobbiamo essere sottoposti a un trattamento simile???

    Credo che se la F.M.I. ricevesse una comunicazione (o lettera, petizione, chiamatela come volete) su questi temi firmata da moltissime persone, un pochino si attiverebbe.....

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      #47
      Originally posted by Polsino View Post
      Bisognerebbe fare una petizione on line firmata da quanti pi? motociclisti possibile, anche da chi non va in pista, del resto la solidariet? tra noi non manca.... almeno per scongiurare cose assurde, come l'assicurazione RC in pista (a che caxxo serve se tanto non copre?), questa cosa dei limiti fonometrici messi un p? a kaiser ecc ecc.... insomma, gi? i costi sono elevatissimi, possibile che dobbiamo essere sottoposti a un trattamento simile???

      Credo che se la F.M.I. ricevesse una comunicazione (o lettera, petizione, chiamatela come volete) su questi temi firmata da moltissime persone, un pochino si attiverebbe.....
      ..mmm POTREBBE ESSERE UN IDEA!

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        #48
        Originally posted by Polsino View Post
        Bisognerebbe fare una petizione on line firmata da quanti pi? motociclisti possibile, anche da chi non va in pista, del resto la solidariet? tra noi non manca.... almeno per scongiurare cose assurde, come l'assicurazione RC in pista (a che caxxo serve se tanto non copre?), questa cosa dei limiti fonometrici messi un p? a kaiser ecc ecc.... insomma, gi? i costi sono elevatissimi, possibile che dobbiamo essere sottoposti a un trattamento simile???

        Credo che se la F.M.I. ricevesse una comunicazione (o lettera, petizione, chiamatela come volete) su questi temi firmata da moltissime persone, un pochino si attiverebbe.....
        purtroppo sono i comuni a rompere le palle x i db killer... il circuito centra ben poco... indi diventa una lotta difficile da vignere...

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          #49
          E no, in questi casi non c'entrano i comuni, ? proprio la federazione che gi? dall'anno scorso l'aveva detto che l'avrebbero imposto.
          La proposta di fajan comporta che ci troviamo accerchiati dalle forze dell'ordine..

          Vorrei sapere se qualcuno ha sentito l'autodromo di Monza se vogliono il db killer anche per prove libere con licenza di modo che se ? cos?, non faccio la licenza...

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            #50
            io non posso metterci la mano sul fuoco, ma in altri circuiti sono i comuni che hanno rotto le balle...

            almeno cosi i proprietari mi hanno detto...

            cmq che skifo uno fa la moto solo pista per far le fiamme e per nn avere le cose omologate e divertirsi visto la spesa.. e ci obbligano ad andare a momenti con le rotelle.. (anche se a me farebbe bene) ihihih

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              #51
              Originally posted by abezze View Post
              E no, in questi casi non c'entrano i comuni, ? proprio la federazione che gi? dall'anno scorso l'aveva detto che l'avrebbero imposto.
              La proposta di fajan comporta che ci troviamo accerchiati dalle forze dell'ordine..

              Vorrei sapere se qualcuno ha sentito l'autodromo di Monza se vogliono il db killer anche per prove libere con licenza di modo che se ? cos?, non faccio la licenza...
              A Monza ? proibito pure girare con le slick!......

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                #52
                Originally posted by alexab13 View Post
                A Monza ? proibito pure girare con le slick!......
                Io parlavo dei turni con licenza piloti! Si girava l'anno scorso con slick, scarico libero, moto da pista....

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                  #53
                  dobbiamo ringraziare ambientalisti ed ecologisti...che a casa loro lavano i motori col diluente in giardino, ma a casa degli altri rompono i maroni...

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                    #54
                    Ma vi rendete conto che dalle regole della federazione non sarebbero nemmeno in regola le moto con tutto originale per quanto riguarda i decibel....Bisogna depotenziarle? Cose da pazzi!!!!!!!

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                      #55
                      Infatti io avevo una Ducati 996 che a libretto riportava l'omologazione a 104 Db !!!

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                        #56
                        ci mancava solo questa... faccio un salto sul sito di Adria e vedo scritto dapperttutto "LE MOTO DEVONO ESSERE SILENZIATE"... mando subito una mail e passo di qua... silenziatori ovunque... la prossima volta lo userò anche per andare in bagno il dbkiller... e mi sa anche che preparo l'annuncio di vendita della moto...

                        Non sarà certo un dbkiller a farmi andare in bancarotta ma per principio non si può accettare il cds in pista... fanculo...

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                          #57
                          Tutti a Rekkiaaaa allora!!!!!!!!!!

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                            #58
                            Mi sa che bisogna sacrificarsi, se questo ? l'andazzo dal prossimo anno (se non da questo) bisogner? per forza mettere il DBkiller....

                            A questo punto penso una cosa: visto che ho saputo che DBkiller montati su scarichi aperti racing tolgono la bellezza di 8-9 cavalli, conviene davvero mantenere gli scarichi originali, che di cavalli ne fanno perdere molti meno mi sa....

                            Basta solo che, se mandiamo giu anche questo "rospo", non venga in mente a nessuno di non fare pi? girare con le slick o di imporre di montare targa fari frecce e magari di mantenere anche l'assicurazione RC....

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                              #59
                              Originally posted by Polsino View Post
                              Mi sa che bisogna sacrificarsi, se questo ? l'andazzo dal prossimo anno (se non da questo) bisogner? per forza mettere il DBkiller....

                              A questo punto penso una cosa: visto che ho saputo che DBkiller montati su scarichi aperti racing tolgono la bellezza di 8-9 cavalli, conviene davvero mantenere gli scarichi originali, che di cavalli ne fanno perdere molti meno mi sa....

                              Basta solo che, se mandiamo giu anche questo "rospo", non venga in mente a nessuno di non fare pi? girare con le slick o di imporre di montare targa fari frecce e magari di mantenere anche l'assicurazione RC....

                              X questa cosa devo contraddirti...la mia R6 2006 con akrapovic e db killer originale perde 5CV..con il mio che ? piu grande ne perde 3 e con il fondellino aperto ne perde 1,5-1 valori testati su banco prova... cmq concordo con te in parte che i db killer siano una puttanata pero c'era gente che girava con dei tubi diritti e faceva un casino mostruoso e poi era rivettata all'asfalto...allora penso che abbiano fatto bene.. cmq parlando di Misano l'anno scorso con fondellino gravo e nn mi hanno mai detto niente..ovviamente avevo anche quello normale che nel caso.....up....

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                                #60
                                Informatevi bene dalle vostere assicurazioni... la mia della SAI copre in pista per prove libere...e nn competizioni..qndi sarebbe anche utile averla nel caso capitasse una sfiga... io nn freno ti centro e ti butto atterra mi prendo le mie responsabilita la mia assicurazione ti paga moto e danni fisici.. e nn ci sarebbero liti o cagate...

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