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Rijeka: dove mettere le gomme???

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    #31
    Originally posted by Miki 111 View Post
    vuoi vedere che se freno ai 120 invece che ai 150 recupero quei 2 secondi che ci dividono??
    oppure recuperi un posto nella tribuna di fronte alla prima curva.. anzi 2 posti, uno per te e uno per la moto
    si scherza ovviamente

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      #32
      Originally posted by ladyduke View Post
      oppure recuperi un posto nella tribuna di fronte alla prima curva.. anzi 2 posti, uno per te e uno per la moto
      si scherza ovviamente


      e nel settore "DISTINTI" con seggiolini nuovi nuovi

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        #33
        azz...lo stavo pensando anch'io..e le birre chi le porta??non vorrei che nell'accomodarmi in tribuna andassero rotte

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          #34
          io invece nella staccata dopo il traguardo freno, mollo i freni un istante x non cappottarmi nell'avvallamento e poi riprendo a frenare.
          Mi sa ke non ? giustissimo, ke dite?

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            #35
            Originally posted by Peppotto View Post
            io invece nella staccata dopo il traguardo freno, mollo i freni un istante x non cappottarmi nell'avvallamento e poi riprendo a frenare.
            Mi sa ke non ? giustissimo, ke dite?
            anch'io faccio cos?

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              #36
              anch'io facevo così,poi ho cominciato ad avvicinarmi di più al cartello dei 200,cominciavo a puntare la corsia box e cominciavo a frenare,solo che arrivo un po' scomposto,devo ancora trovare il punto giusto...lo troverò

              oltre tutto devo imparare ad usare 2 dita e non 1 per frenare

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                #37
                Originally posted by fajan 999s View Post
                anch'io facevo cos?,poi ho cominciato ad avvicinarmi di pi? al cartello dei 200,cominciavo a puntare la corsia box e cominciavo a frenare,solo che arrivo un po' scomposto,devo ancora trovare il punto giusto...lo trover?

                oltre tutto devo imparare ad usare 2 dita e non 1 per frenare

                e perch?? io mi trovo benissimo con un dito...la frenata cattiva viene fuori lo stesso (solo se sono un po' stanco ne uso 2) e l'entrata pinzata viene MOOOLTO pi? facile...almeno a me

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                  #38
                  Originally posted by golf2000 View Post
                  fregatene...noi ormai andiamo per la compagnia,i calamari,le sigarette e i perizomi
                  i calamari nei perizomi?

                  io con voi non ci vengo pi? a rekkia

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                    #39
                    anch'io mi ci trovo bene con un dito,ma con 2 forse si riesce ad aver coraggio (è più una questione psichica che altro in fine ) nel frenare un po' più in la
                    Last edited by fajan 999s; 01-02-08, 14:57.

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                      #40
                      Originally posted by fajan 999s View Post
                      anch'io mi ci trovo bene con un dito,ma con 2 forse si riesce ad aver coraggio (? pi? una questione psichica che altro in fine ) nel frenare un po' pi? in la

                      ma va cagh?r

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                        #41
                        con una o due dita?

                        fra poco
                        Last edited by fajan 999s; 01-02-08, 15:38.

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                          #42
                          e solo pensare di frenare puo bastrare x andarse in tribuna

                          cmq meglio 2 dita x frenare

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                            #43
                            Originally posted by biribbio View Post
                            e solo pensare di frenare puo bastrare x andarse in tribuna

                            cmq meglio 2 dita x frenare

                            de gustibus

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                            • Font Size
                              #44
                              credo che sia fondamentale non stringere la seconda a destra prima della rijeka se no ti becchi tutto lo sconnesso...
                              mentre se si vuol tenere full open prima del rettilineo, tagliare tutto, anche corsia box... ma con quegli avvallamenti se io non mi punto sulle pedane sento di decollare

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                                #45
                                Originally posted by AndreaRS250 View Post
                                credo che sia fondamentale non stringere la seconda a destra prima della rijeka se no ti becchi tutto lo sconnesso...
                                mentre se si vuol tenere full open prima del rettilineo, tagliare tutto, anche corsia box... ma con quegli avvallamenti se io non mi punto sulle pedane sento di decollare
                                l'uscita box è spettacolare secondo me..con tutta la moto che si muove e tu full gas
                                Last edited by feperis; 01-02-08, 16:07.

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