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Verita Su Rijeka Time Lap

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    #16
    e vai ho prenotato due giorni ad aprile

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      #17
      io ci sono stato 2 volte l'anno scorso.. e con la mia 636 sono riuscito a stampare un 1:44 basso!
      ...gente che va veramente forte ce n'?!
      cmq vi posso dire... che x andare forte a Rijeka bisogna avere:
      - un ottima conoscenza della pista
      - un buon set up
      - un bel manico
      - e soprattutto un pelo imbarazzante!

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        #18
        Quotooooo!!!!

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          #19
          è quello che bisogna avere su tutte le piste serie

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            #20
            ciao tamoto,
            spero quest'anno di riuscire a venire con te se organizzi e sopratutto di girare

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              #21
              Originally posted by Miki 111 View Post
              prova a pensare anche a quelli che quando vedono un 7 alto son contenti come avessero vinto la lotteria prima di fare certe dichiarazioni disarmanti
              Lo so... lo so, ci son passato anche io!

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                #22
                bhe in 42 ci giro in scioltezza mentre rollo na sigaretta io col 250....siete delle mezze seghe! inutile nascondersi!!!!!!


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                  #23
                  porto il cronometro, però il 42 in scioltezza (spero non la scioltezza da freddo) lo devi fare con l'aprilia... ghghgh

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                    #24
                    Ciao Raga... per la mia esperienza dello scorso sono stato 3 volte partendo da 45 poi 42.3 alla fine 39.8 certamente e` molto importate dove mettere le ruote, personalmente a me qualche consiglio me lo diede lo Spagnolo FORES 600SS che girava con la sua HONDA 600 del mondiale a 33-32 di passo..
                    Cmq andate su a RIJEKA la ve la consiglio...e` una pista fantastica

                    ciao
                    Last edited by Aler11; 30-01-08, 20:12.

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                      #25
                      spetta un po, parliamo di sta storia che a rijeka non si frena.
                      ero anche io convinto di sta cosa, si frena solo alla fine dei due rettilinei....bè mica vero, facendo cosi non riuscivo a scendere sotto il 40 poi ho riiniziato a frenare prima della rijeka (si chiama cosi la cuva a sx col buchetto in uscita? ) e entrarci stretto , pizzicare il freno prima del cavatappino e della dx prima della buca e sono arrivato al 38, bò......è vero che se freni è perchè hai accellerato + forte, magari accellerando uguale e senza frenare faccio 37?

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                        #26
                        io dopo la retta ho visto gente che scalava e rallentava invece che frenare forte....

                        col 2 tempi poi mentre gli altri iniziano a frenare, ci si butta dentro la sesta

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                          #27
                          Originally posted by abe View Post
                          spetta un po, parliamo di sta storia che a rijeka non si frena.
                          ero anche io convinto di sta cosa, si frena solo alla fine dei due rettilinei....b? mica vero, facendo cosi non riuscivo a scendere sotto il 40 poi ho riiniziato a frenare prima della rijeka (si chiama cosi la cuva a sx col buchetto in uscita? ) e entrarci stretto , pizzicare il freno prima del cavatappino e della dx prima della buca e sono arrivato al 38, b?......? vero che se freni ? perch? hai accellerato + forte, magari accellerando uguale e senza frenare faccio 37?
                          anch'io,pur avendo un 600 freno negli stessi punti,diciamo che nn ci sono delle staccate da paura come su altre piste,e comunque personalmente il mio pi? grosso miglioramento a recchia l'ho fatto dopo aver messo mano alle sospensioni,son passato nel giro di qualche uscita da un 40 alto all'attuale 37.8 con un passo di circa 1 secondino pi? lento.

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                            #28
                            per me che monto dunlop slick come è meglio tenere le sospensioni libere o criccate

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                            • Font Size
                              #29
                              penso libere...ma nn sono la persona più adatta per dare certi consigli.

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                                #30
                                Originally posted by abe View Post
                                spetta un po, parliamo di sta storia che a rijeka non si frena.
                                ero anche io convinto di sta cosa, si frena solo alla fine dei due rettilinei....b? mica vero, facendo cosi non riuscivo a scendere sotto il 40 poi ho riiniziato a frenare prima della rijeka (si chiama cosi la cuva a sx col buchetto in uscita? ) e entrarci stretto , pizzicare il freno prima del cavatappino e della dx prima della buca e sono arrivato al 38, b?......? vero che se freni ? perch? hai accellerato + forte, magari accellerando uguale e senza frenare faccio 37?

                                Alberto..hai detto giusto,,? vero di staccate giuste ci sono solo quelle due,ma anche nei punti che hai detto tu si frena..prendiamo per esempio al cavatappino..se non frenavo andavo per campi di sicuro,stessa cosa all'ingresso della rijeka e all'ingresso della buca,in questi 3 punti io il freno lo usavo!

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