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Novit? Misano 2008

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    #1

    Novit? Misano 2008

    E' terminato la scorsa settimana l?intervento di modifica della corsia di uscita dai box. Avviati a fine dicembre, i lavori si sono conclusi
    a tempo di record e la settimana scorsa la nuova corsia ? stata approvata da FIA e FIM nel corso di un sopralluogo. A giorni arriver? l?omologazione ufficiale da parte dei due organismi.
    La nuova corsia box, lunga circa 250 mt, si estende parallelamente
    alla pista subito dopo la prima ?curva del rio? e l?ingresso in pista ha richiesto una modifica della ?variante del rio?, ora pi? accentuata.

    I lavori di modifica di quel settore del circuito hanno reso leggermente pi? lungo il tracciato, che certamente superer? i
    4200 metri (prima dell?intervento la lunghezza era di 4180 metri).
    In questo modo, il Misano World Circuit diventa, con la modifica apportata, ancor pi? spettacolare, poich? la chicane inserita aggiunge
    un nuovo punto di sorpasso per auto e moto.

    Nel corso del 2008 sar? inoltre creata una polizza assicurativa per i piloti privati che frequentano la pista romagnola con specifica copertura dei danni alle cose e alle persone derivanti da incidenti all?interno del circuito (in collaborazione con la Federazione Italiana Motociclismo), a 120 euro annui.

    Fonte: Moto Press

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    #2
    quindi quei 20mt di pista corrisponderanno a circa 30/40 euro in + x ogni giornata.....

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      #3
      Abbiamo anche un disegno della modifica del tracciato...
      Peccato com'era mi piaceva parecchio...

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        #4
        Non capisco dove possa essere questo nuovo punto per i sorpassi ma vabbè, era un punto che mi riusciva particolarmente bene e l'hanno levato...Che palle!!!

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          #5
          ragazzi, però la vecchia uscita era veramente spaventosa, secondo me hanno fatto bene!

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            #6
            bisogna comunque dire che se chi entra non guarda come capitava prima non è che sia proprio risolta del tutto, se arrivi comunque allargando all'esterno come va presa quella curva non è il massimo, speriamo

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              #7
              Vedremo a pasqua...prima uscita di stagione a Misano...cmq sicuramente meglio di quella vecchia entrata era pericolosissima

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                #8
                quoto oscar...non mi sembra molto meglio di prima
                si arriva più piano, ma c'è da impostare una curva moooolto più veloce
                Last edited by feperis; 24-01-08, 10:44.

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                  #9
                  Peggio di prima non puo' essere, peccato per la modifica alla curva, mi piaceva molto quel tratto.

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                    #10
                    Originally posted by Pegaso View Post
                    Peggio di prima non puo' essere, peccato per la modifica alla curva, mi piaceva molto quel tratto.
                    idem con patate...
                    inoltre secondo me non hanno risolto del tutto il problema...tanto ci sar? sempre il drago di turno che entrer? senza guardare, cos? ci si potr? stringere la mano in uscita dalla S...
                    le uscite giuste e sicure sono come quella del mugello, brno, pannonia e cio? curva a dx e ingresso in pista sulla dx mica cos?...

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                      #11
                      Originally posted by Enry9 View Post
                      idem con patate...
                      inoltre secondo me non hanno risolto del tutto il problema...tanto ci sar? sempre il drago di turno che entrer? senza guardare, cos? ci si potr? stringere la mano in uscita dalla S...
                      le uscite giuste e sicure sono come quella del mugello, brno, pannonia e cio? curva a dx e ingresso in pista sulla dx mica cos?...
                      Quotolo...

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                        #12
                        si esce sempre sulla traettora ideale
                        magari meno pericolosa perchè si arriva + lenti ma sempre pericolosa
                        ps - i fenomeni l'omologazione l'avevano data anche per l'uscita vecchia
                        Last edited by valgio57; 24-01-08, 14:35.

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                          #13
                          Originally posted by valgio57 View Post
                          si esce sempre sulla traettora ideale
                          magari meno pericolosa perch? si arriva + lenti ma sempre pericolosa
                          ps - i fenomeni l'omologazione l'avevano data anche per l'uscita vecchia
                          alla fine succeder? che mentre sto per immettermi nella curva a dx ci sar? qualcuno proprio in piena uscita di curva (giustamente, prima o poi si dovr? entrare...) per cui dovr? mollare il gas per non rischiare di fare strike...
                          quando mi trover? nella situazione opposta spero tanto che quello che sta arrivando decida anche lui di chiudere...

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                            #14
                            ad occhio sembra una cagata come prima...

                            è in piena traiettoria come prima....

                            anzi adesso forse è peggio perchè prima entrando in pista almeno buttavi un occhio e vedevi tutto il rettilineo box

                            adesso chi sopraggiunge ti vede solo mentre imposta la curva e chi entra ti vede solo quando sei alla corda

                            e poi come si farebbe a sorpassare meglio se il raggio della prima curva della variante è lo stesso?

                            Ma che cazz si fumano per fare cagate del genere?


                            Mah...
                            Last edited by giuseppe_d; 25-01-08, 20:11.

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                              #15
                              Il raggio della curva è lo stesso, ma la velocità di percorrenza è molto più bassa. Secondo me così è molto migliorata, non risolta, ma molto migliorata.

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