Scalata assassina

[THUG]

Parlando con un amico mi ? sorto questo amletico dubbio, in staccata quando si scalano 2, 3, 4 marce ? pi? vantaggioso buttare gi? due marce alla volta o scalare normalmente una marcia alla volta (come ho sempre fatto)?? Voi cosa fate di solito?

[Gianby_motopass]

Bè secondo me buttar giù 2 marce con una moto con frizione antisaltellamento può anche essere spettacolare!Però se la moto ne è sprovvista ed il numero di giri è troppo alto non penso che il bloccaggio della ruota posteriore sia un bene.

[alem74]

Senza considerare che se si esagera, anti saltellamento o no, si rischia di portare il motore fuori giri e giocarsi le valvole

[THUG]

B? secondo me buttar gi? 2 marce con una moto con frizione antisaltellamento pu? anche essere spettacolare!Per? se la moto ne ? sprovvista ed il numero di giri ? troppo alto non penso che il bloccaggio della ruota posteriore sia un bene.

Si, ok, si intendeva giocando di frizione e sopratutto se c'era un vantaggio in termini di tempo. grazie comunque della risposta

[emassi78]

Senza considerare che se si esagera, anti saltellamento o no, si rischia di portare il motore fuori giri e giocarsi le valvole

sicuro?,in teoria la frizione antisaltellamento serve proprio per queto,no?

[THUG]

Senza considerare che se si esagera, anti saltellamento o no, si rischia di portare il motore fuori giri e giocarsi le valvole

Anche io la penso cos? ma s? di gente che lo f? abitualmente

[KAIZEN]

Sicuramente hai guadagno in termini di tempo scalando un paio di marce alla volta...non necessariamente serve il sistema antisaltellamento..se sei bravo lo puoi trranquillamente emulare tenendo leggermente tirata la frizione...

[Alberto2811]

se sei veloce con la mano puoi tranquillamente tirare giù due marce alla volta e fare doppietta col gas.

[batley#24]

infatti,in molti casi viene quasi automaticamente scalare pi? marce alla volta riempire con il gas e alla fine lasciare la fruizione piano piano.......
se non si ha una APRILIA altrimenti potete lasciare anche di colpo la frizione ed al massimo fate dei traversi

[panteranera]

Io di solito scalo una marcia per volta con gran sgasata tra una e l'altra.

[EvilJoker]

avrai benzina da sprecare

[Borto-x]

....ma il modo ideale di scalare ,ad esempio alla fine di un rettilineo ,
quale sarebbe?

[AndreaRS250]

e chi ci pensa...

o meglio.. cercando di valutare cosa succede in "staccata" immagino che

sono dritto o quasi e freno a fuoco.. l'anteriore si carica e la velocità decresce, il motore scende di giri, scalo cercando di tenere sempre il motore su di giri e in trazione quel che serve per aiutare la staccata...

o c'è gente che frena con frizione tirata totalmente e poi rimodula solo per l'inserimento con la marcia corretta?

[alepan]

speriamo di no!!!

[Borto-x]

e chi ci pensa...

o meglio.. cercando di valutare cosa succede in "staccata" immagino che

sono dritto o quasi e freno a fuoco.. l'anteriore si carica e la velocit? decresce, il motore scende di giri, scalo cercando di tenere sempre il motore su di giri e in trazione quel che serve per aiutare la staccata...

o c'? gente che frena con frizione tirata totalmente e poi rimodula solo per l'inserimento con la marcia corretta?

Beh...cos? elimini il freno motore...
........a me interessa perch? vorrei imparare...
......chiedo consigli per imparare!..