16 Dicembre ISAM di Anagni

[xsandrox]

Se guardi il video sul loro circuito si vede...
poco dopo l'inizio alla "curva del ponte", che passa appunto sono un ponte di accesso al circuito... mentre la curva dopo ? il cavatappino e prova a guardare al di l? dei 5 metri d'erba...

http://www.isam-spa.it/circuito.aspx

[Darbarz]

Un mio amico, utente del forum, per un pelo non ci è morto al cavatappino per l'assenza di vie di fuga, ha preso il muro. Io quella pista la toglierei proprio... E' assurda, meglio Macao!

[kindly]

visto anche il video...incredibile
era meglio cellole.

[Darbarz]

Se in confronto cellole avevi standard di sicurezza degni della motogp...

[wrc]

e Daje!
Allora, i pilotoni girano in tempi allucinanti 1'05''/1'07'' di best... 1'05'' e spicci ? il record ufficioso del circuito...

Io giro decentemente, anche se ho ancora poca esperienza (in pista da quest'anno). Il mio attuale best lap ? 1'11'5 con una R6 non proprio all'ultimo grido...

Quindi, se sei un amatore, direi che sotto il 13'' gi? ti ritroverai ad essere il pi? veloce in pista (a parte se ci dovesse essere qualche pilota in allenamento).
Se sei un pilota e non ci hai mai girato, direi un buon risultato stare sotto il ''10... Sotto l' ''08 sei un pilota in attivit? e pure competitivo!

Fammi sapere! Grande!

p.s.
Cmq, non credo che ci saranno le condizioni per fare i tempi, quindi in campana, soprattutto alla curva del ponte che si fa di terza piena con circa 2 metri di via di fuga e poi c'? un bel muro...

3? piena...all'isam???

ci ho girato e li usciti dalla s stretta non hai neppure il tempo di tirare la seconda... se passi a 130 sotto al ponte ? grasso che cola...

[kindly]

Se in confronto cellole avevi standard di sicurezza degni della motogp...

vero, ma non a questi livelli dai , le vie di fuga ci stavano ed erano suffienti.

[Roxy 78]

Se guardi il video sul loro circuito si vede...
poco dopo l'inizio alla "curva del ponte", che passa appunto sono un ponte di accesso al circuito... mentre la curva dopo ? il cavatappino e prova a guardare al di l? dei 5 metri d'erba...

http://www.isam-spa.it/circuito.aspx

Ok allora ti sei salvato va! Il best lap te lo lascio,sai com'? nn vorrei lasciarci la moto o ancora peggio la pelle.
Cmq ti far? sapere il mio tempo anche se con le slik e ste temperature nn so cosa potr? combinare.

[xsandrox]

3° piena...all'isam???

ci ho girato e li usciti dalla s stretta non hai neppure il tempo di tirare la seconda... se passi a 130 sotto al ponte è grasso che cola...

su R6 03, ho pignone con un dente in meno e corona con un dente in più: esci dalla variantina dopo il traguardo a cannone in seconda, prima di inserire la moto nella curva del ponte (diciamo che stai sui 10.000/11.000, quindi non al limite in seconda), metti la terza gas a cannone e ti tuffii nel curvone... tutti i manici dicono di farla a gas sapalancato, io pelo (un istante a gas costante) solo alla massima inclinazione per una questione di "scrupolo" viste le vie di fughe assenti, ma rimango in scia in quel punto a chi dice di farla a gas aperto.
Come velocità di uscita non so, ma considera che fuori dal curvone si sta a giri parecchio alti in terza, quindi non credo meno di 160...

[xsandrox]

Ok allora ti sei salvato va! Il best lap te lo lascio,sai com'è nn vorrei lasciarci la moto o ancora peggio la pelle.
Cmq ti farò sapere il mio tempo anche se con le slik e ste temperature nn so cosa potrò combinare.

Dai, se la giornata è buona vai tranquillo! Quel punto è sicuramente pericoloso, ma come ho scritto sopra, basta pelare un istante il gas alla massima inclinazione e si fa abbondantemente in sicurezza. Il cavatappino, poi, è un curva che si fa quasi da fermi, quindi l'importante è non sbagliare in modo macroscopico la frenata...

Non voglio demonizzare troppo l'isam, perché alla fine, è meglio che andare in strada e comunque ottima per allenarsi... la verità è che al centro italia, a parte la complicata Vallelunga, mancano impianti degli di questo nome... o meglio, mancano proprio gli impianti visto che si può girare, oltre che a Valle, solo all'Isam e al Kartodromo del Sagittario... magari averci una Magione vicino Roma...

[Roxy 78]

Nn lamentarti tu che almeno sei a pochi passi da vallelunga e anche l'isam.
Che devo dire io che st? a Caserta,l'unica pistina era Cellole ed'? stata chiusa.
Per farmi una pistata mi devo sparare prima le tre ore minime di macchina.

[xsandrox]

Nn lamentarti tu che almeno sei a pochi passi da vallelunga e anche l'isam.
Che devo dire io che st? a Caserta,l'unica pistina era Cellole ed'? stata chiusa.
Per farmi una pistata mi devo sparare prima le tre ore minime di macchina.

Veramente sotto Firenze siamo in Africa... se penso a tutti gli impianti che hanno al nord... prima o poi lo far? costruire io un circuito!!! Ci vorrebbe qualcosa di non troppo esoso di circa 3 km tipo Adria, unicamente dedicato alle prove libere... non posso pensare che un Calabrese, un Campano, per girare in una pista decente debba fare per forza una lunga trasferta...
sarebbe un successo clamoroso... comincio ad informarmi per i finanziamenti

[mishima]

cosa???!!!!!
3? piena con 2metri e muro? ma sul serio?

meglio cellole.....ehhhh??

[mishima]

Nn lamentarti tu che almeno sei a pochi passi da vallelunga e anche l'isam.
Che devo dire io che st? a Caserta,l'unica pistina era Cellole ed'? stata chiusa.
Per farmi una pistata mi devo sparare prima le tre ore minime di macchina.

gi?......

[Roxy 78]

Se sarebbe una cosa facile sarebbe veramente una santa cosa costruire un'autodromo dalle nostre parti,penso che correranno da tutto il centro sud.
Mi sa tanto che nn sia nemmeno un problema di fondi economici ma di problemi insormontabili burocraticamente xchè un circuito tipo Valle dalle nostre parti avrebbe un ritorno economico molto considerevole.
Cmq è bello sognare

[bananarama]

l'isam c'ha il cavatappino e il fantastico muro a 10 cm, queste sono le caratteristiche essenziali!


e' una pista piccola, va bene per sgranchirsi le gambe, certo se la paragoni con valle (giusto per rimanere in zona) ti viene da piangere, ma per fare esperienza o per risalire in moto dopo l'inverno si puo' pure fare, almeno non costa l'ira di ***...