Vallelunga oggi, di nuovo un disastro

[marcus]

Non ho parole ragazzi, entro, faccio un giro e la moto diu nuovo con lo stesso problema

praticamente se spalanco il gas resta come attappata, arriva a 10000 giri a scattoni e poi mura col contagiri impazzito, se lo apro in progressione, arriva fino a 3/4 in maniera normale poi se provo a spalancarlo si blocca di nuovo col contagiri che impazzisce e va a fondo scala, scende e risale senza senzo, ogni qualvolta che tiravo la frizione il contagiri impazziva di nuovo e andava in fondo scala, facevo il rettilineo a 130, perch? di piu non andava, non s? piu che fare, altri soldi buttati...sono avvilito, ? la seconda volta consecutiva che butto due turni, boh..non riesco a capi qual'? st? problema e credetemi andare in pista e uscire dopo un giro perch? la moto ha problemi e rifare il secondo turno a 2 all'ora per la disperazione, ? veramente logorante...

[Riddick]

con che moto?

[marcus]

con che moto?

636 2004...non ce la faccio piu, sta moto è piena di problemi, ogni volta ne esce una

[Maoni]

636 2004...non ce la faccio piu, sta moto ? piena di problemi, ogni volta ne esce una

b?h, se la moto fosse stata una rossa.... non venivi di certo a scriverlo qu?

[Scorpion]

beh dai guarda il lato positivo è la volta buona che la rottami e passi al tuo sogno (ducati)

[marcus]

non c'è bisogno di fare sarcasmo ragazzi, e anche se quando avevo le Ducati non ho mai avuto un problema non vuol dire nulla, qui la cosa è seria, e non me la prendo con la moto perchè lei oltre a darmi un mare di problemi,sia piccoli che grandi, quando li risolvo li risolvo definitivamente e và benissimo, ma questo vuol dire che il mio mecca non c'ha capito una mazza dato che è la seconda volta che sono costretto a non girare perche la moto ha lo stesso problema del caxxo...

[marcus]

b?h, se la moto fosse stata una rossa.... non venivi di certo a scriverlo qu?

ma che vuol dire?che sarebbe cambiato?senti non mi v? di discutere, gi? mi rode troppo di mio, mettitici pure tu e poi dopo devo prende a capocciate il muro e non me v? proprio...

[Scorpion]

non c'è bisogno di fare sarcasmo ragazzi, e anche se quando avevo le Ducati non ho mai avuto un problema non vuol dire nulla, qui la cosa è seria, e non me la prendo con la moto perchè lei oltre a darmi un mare di problemi,sia piccoli che grandi, quando li risolvo li risolvo definitivamente e và benissimo, ma questo vuol dire che il mio mecca non c'ha capito una mazza dato che è la seconda volta che sono costretto a non girare perche la moto ha lo stesso problema del caxxo...

nn volevo fare sarcasmo


cmq prova a contattare tamoto... sicuramente sa aiutarti

[Sciamano]

non c'? bisogno di fare sarcasmo ragazzi, e anche se quando avevo le Ducati non ho mai avuto un problema non vuol dire nulla, qui la cosa ? seria, e non me la prendo con la moto perch? lei oltre a darmi un mare di problemi,sia piccoli che grandi, quando li risolvo li risolvo definitivamente e v? benissimo, ma questo vuol dire che il mio mecca non c'ha capito una mazza dato che ? la seconda volta che sono costretto a non girare perche la moto ha lo stesso problema del caxxo...

da quale mecca l'hai portata sta moto?

[Maoni]

ma che vuol dire?

lo sai benissimo

che sarebbe cambiato ?

tutto !!! te lo posso garantire

senti non mi v? di discutere

nemmeno a me

gi? mi rode troppo di mio, mettitici pure tu e poi dopo devo prende a capocciate il muro e non me v? proprio...

mi spiace, vedrai che tutto si sistemer? per il meglio

[flavietto155]

scusa, ma da che meccanico l'hai portato? cosa ti aveva diagnosticato? io andrei da lui e mi incazzerei come una iena e pretenderei o i soldi indietro o cmq una nuova riparazione gratis perchè se io ho un problema e tu me lo risolvi e poi non me l'hai risolto io mi incazzo!!

cmq, mi dispiace, capisco che vuol dire quando dopo poco in pista ti capita un inconveniente tecnico! ti mette molta rabbia addosso perchè ti senti impotente!!!

[amax54]

Non ho parole ragazzi, entro, faccio un giro e la moto diu nuovo con lo stesso problema

praticamente se spalanco il gas resta come attappata, arriva a 10000 giri a scattoni e poi mura col contagiri impazzito, se lo apro in progressione, arriva fino a 3/4 in maniera normale poi se provo a spalancarlo si blocca di nuovo col contagiri che impazzisce e va a fondo scala, scende e risale senza senzo, ogni qualvolta che tiravo la frizione il contagiri impazziva di nuovo e andava in fondo scala, facevo il rettilineo a 130, perch? di piu non andava, non s? piu che fare, altri soldi buttati...sono avvilito, ? la seconda volta consecutiva che butto due turni, boh..non riesco a capi qual'? st? problema e credetemi andare in pista e uscire dopo un giro perch? la moto ha problemi e rifare il secondo turno a 2 all'ora per la disperazione, ? veramente logorante...

dicci che modifiche hai su...centraline ecc.ecc. se no per noi e' difficile diagnosticare il problema!!!!

[Balbo]

Marcus, vai dal tuo meccanico e insultatalo, poi lo cambi definitivamente!!!
Se per 2 volte hai avuto lo stesso problema, vuol dire che il tuo mecca non c'ha capito una mazza...
Mi spiace per la tua pistata rovinata...

[menefrego]

Non ? che hai su centraline aggiuntive (PC3, ad es) ? Ho sentito di tante persone a cui i contatti non "contattavano" a dovere e gli effetti erano i pi? diversi: dalla non accensione della moto all'andare a strappi...

[StarDevil]

ma perchè non vai da un mecca competente e serio?!