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Ma quando finisce la tenuta?

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    #1

    Ma quando finisce la tenuta?

    Dai vostri racconti delle prime volte in pista sento dire che si tocca lo slider facilmente e la tenuta molto alta.

    Sabato scorso ho ripreso in mano la mono dopo 2 settimane e ho accennato qualke pieghetta in strada.....sono arrivato a un cm dal bordo della ruota posteriore.....per? con gli slider niente.

    Ho seguito tutti i vostri consigli .....punta del piede sulla pedana per caricarla,culo fuori ecc...ma non ho grattato pur avendo la sensazione di aver piegato bene....

    Che dite devo lasciarmi andare e piegare all'infinito finch? non tocco?....oppure c'? qualkosa che non ho capito?

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    #2
    Mah... io in pista gratto regolarmente ma su strada no... mi cago addosso...
    Secondo me ? meglio che ci arrivi per gradi per?!!!

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      #3
      Ma come capisco fin dove posso arrivare a piegare? ...? quello il problema...

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        #4
        Nessuna news?

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          #5
          Lupo, lo slider non ti da l'indicazione del limite, quello lo senti con le "natiche" e con la tua sensibilit? di guida.Toccare diventa naturale quando sei molto inclinato, a parit? di moto e tempo in pista ci pu? essere uno che lo slider lo scioglie e uno che lo sfiora.Su strada non cercare il limite, ? pericoloso...e non lo troverai mai.Vai in pista, senza l'ossessione del ginocchio..arriver? da solo quando meno te lo aspetti e ti si apriranno nuovi orizzonti di guida!!!

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            #6
            Ok lith..per? toglimi una curiosit?...tu su strada tocchi col ginocchio?

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              #7
              tu su strada tocchi col ginocchio?
              Solo quando voglio fare lo sborone...o esagero con le pieghe.Normalmente non molto spesso, se succede ? perch? lo cerco volontariamente, ma potrei farne a meno.In pista succede sempre, anzi faccio di tutti per toccare meno possilile.

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                #8



                quindi dici che applicandosi prima o poi tutti grattano....speriamo bene

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                  #9
                  quindi dici che applicandosi prima o poi tutti grattano
                  matematico..ma su strada lascia perdere..aspetta la pista.

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                    #10
                    Originally posted by lithium
                    quindi dici che applicandosi prima o poi tutti grattano
                    matematico..ma su strada lascia perdere..aspetta la pista.
                    ok!

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                      #11
                      Originally posted by lithium
                      matematico..ma su strada lascia perdere..aspetta la pista.
                      Appoggio.
                      Se poi guidi con l'ossessione del ginocchio (o del limite della spalla del pneumatico) ti perdi tutto il gusto di ci? che stai facendo.

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                        #12
                        concordo con voi per? ....? dura da dimenticare la storia del ginocchio sentendo quanto se ne parla

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                          #13
                          Originally posted by lithium
                          tu su strada tocchi col ginocchio?
                          Solo quando voglio fare lo sborone...o esagero con le pieghe.Normalmente non molto spesso, se succede ? perch? lo cerco volontariamente, ma potrei farne a meno.In pista succede sempre, anzi faccio di tutti per toccare meno possilile.

                          Anche per me vale la stessa cosa....su strada la strusciata la devi quasi andare a cercare perch? vuoi o non vuoi i limiti sono molto pi? bassi rispetto al circuito dove invece ti devi sforzare di non toccare...

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                            #14
                            Originally posted by Sergius
                            Originally posted by lithium
                            tu su strada tocchi col ginocchio?
                            Solo quando voglio fare lo sborone...o esagero con le pieghe.Normalmente non molto spesso, se succede ? perch? lo cerco volontariamente, ma potrei farne a meno.In pista succede sempre, anzi faccio di tutti per toccare meno possilile.

                            Anche per me vale la stessa cosa....su strada la strusciata la devi quasi andare a cercare perch? vuoi o non vuoi i limiti sono molto pi? bassi rispetto al circuito dove invece ti devi sforzare di non toccare...
                            MA dici questo per la velocit? con cui puoi buttarti in curva in strada?

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by Lupo_TypeR
                              MA dici questo per la velocit? con cui puoi buttarti in curva in strada?
                              S?. Su pista puoi fiondarti in curva a velocit? tali per cui la piega ? talmente elevata che ? impossibile non grattare (o quasi).
                              Su strada ? il contrario.

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